Öljypropun kuparitiiviste

Onko tietoa 990 selectamatic moottori ja hydrauliikkaöljyn tyhjennystulpan kuparitiivisteiden koko ?

Koosta ei ole tietoa mut hytraalitarvike liikkeestä löytynee, kun otat proput mukaan. Onhan niitä kupariprikka lajitelmia myynnissä siellä täällä, mutta niissä ei ehkä ole riittävän isoja

Löytyy ne, olisin hankkinut valmiiksi kun on matkaa turhan paljon lähteä etsimään kesken huoltotyön

Jos tietoa ei löydy kierrä proppuja auki senverran että työntömitta mahtuu väliin, saat sisämitan selville. Ei sieltä öljyä tule kun muutama tippa

Niinpäs voisi tehdä ! Jos joku muistaa mitat, saa laittaa tänne.

Vanhaa tiivistettä käytellessäni olen sen kupariprikan pikkukosaanitoholla kuumentanut / pehmittänyt nippa nappa punertavaksi ja uudelleen käyttöön...
Jollei sitten ihan littanaksi ole jo kiristelty....
Yleensä toki hiukankin epäilyttävissä tapauksissa aina pyrkinyt uusimaan....

Yleensä käytän uudestaan, mutta jäi vuotamaan joskus moottoriöljyn proppu niin on se ikävä homma sekin. Lähinnä tuo vaihteistoöljyn proppu sais tulla kerralla pitäväksi, kun siihen ei noin vain uusita tiivistettä jälkikäteen

Minä pistin laatikon roppuun USIT renkaan. Kokoa en tietenkään muista enkä tiedä olisiko se edes oikea, kun on sen verran vanha kone ettei ole "kattilaa" siellä. Tämän vihjeen pistin lähinnä sen takia että hydraulitiiviste pitää varmasti ja kestää kiristää monta kertaa.

Minähän tein siitä propusta vedenpoistoruuvin kun on kaikista alimpana. Tein siihen sellaiset poraukset, että löysäämällä pikkasen alkaa vuotamaan ja luruttaa pohjalle kertyneen veden pois. Sitten taas tiukkaus ja pitää eikä kovetu kuin kupari.

Jos ei tiivari ole enää hyvä niin putkihamppua vaan jenkaan ja hyvin pitää,kaverin vanhaan autoon laittanu jo vuosia jenkaan hamppua kun ei paljon enää jenkaa näy ja hyvin on pitäny.
Hyvin monet kerrat on ollu uusikin tiivari jotenkin väljä monissa paikoissa,hamppua vaan hieman jenkaan nii pitää.
Myöskin pelkällä Unipak putkikitillä on saatu pitämään monia paikkoja,kerran kokeiltiin jopa jyrsijän kanteen, kun ei kasattaessa romukonetta löytyny kannentiivistettä,kävi se silläkin kitillä että pääsi koejyrsinnän suorittamaan.

Putkihamppu vois muuten toimia. Eipä tullut mieleen. Ja kun laittaa vasta sitten kun proppu on kierteellä menossa, ettei imaise väärään paikkaan hamppua.

Hamppu toimii hyvin ja voi laittaa vaikka irralliseen tai kun pohjassa menossa,ihan makuasia ei se siellä paikkoja tuki kun senverran laittaa että vaan on.
On vaan aikanaa tullu putkihommia tehtyä ja isäukko teki pitkän aikaa ja opetti sen ajan vanhojen ukkojen juonet mulle.
Toki laitteet uudistuu mutta opit pätee näihin vanhoihin laitteisiin hyvin

putkihamppu on kyllä yliveto putkihommissa. Aikani taistelin putkiteipin kanssa ja kerran hamppua kun kokeili, ei muuta tarvii putkiliitosten tekoon.

Putkiteippi sopiikin paremmin jos paineilmaliittimiä kasailee,se kun ei ole huokoista niin ei vuoda,hamppu voi hiukka pihistä jostain.
Teippiä voi käyttää jos varmast itietää että liitosta ei tarvi kääntää milliäkään taakseppäin,sillon ei pidä! samoin jos haluaa heti valmiilta näyttävän liitoksen että ei tarvi karvoja putsailla.
Hamppu on kyllä ehdoton tiivistysaine ihan mihin vaan,jopa mahdottomalta tuntunut tiivistys on onnistunut,toinen mitä olen käyttäny on grafiittinauha (ei taida enää nykyään saadakkaan??) kaverilla vuoti sen saman auton pakoputki sarjasta,no ei muuta kun höyryvaseliinia garaffiittinaruun ja sinne kartion väliin ja pitää edelleenkin.