Orbivika

Pitkästä aikaa joudun kirjoittamaan omasta 1490 4w vm -81 ongelmasta. Orbi on pitänyt jostain syystä vaihtelevan voimakasta surinaa riippuen liikutetaanko ohjausta vai ei. Näin on pärjätty nyt pari vuotta. Mutta nyt ei enään pärjätä, sillä ajon aikana teho ohjauksesta katoaa tyystin ja hetken päästä palaa normaaliksi. Selvää on että tällä koneella ei enään uskalla liikkua. { tänään ohjaus ei reagoi ratin liikkeeseen ollenkaan}.

Onko jollakin Taavettilaisella kokemusta vastaavasta ongelmasta ?  Mitä kannattaisi tehdä ensisijaisesti,/? ja jos orbissa on ongelma, minkälainen työ on edessä?

Vastaaville ostajille käden puristus ja kiitos Taavettitallin ylläpitäjälle tästä loistavasti järjestelmästä saattaa osaavat ja viisaat tietoa tarvitsevat yhteen.

Takavuosina oli ihan samanlaisia oireita 996 Taavetissa. Kääntäessä kuului ääni ihan selvästi hyttiin asti. Sitten kun lopetti kokonaan ohjaamisen, avasin öljysäiliön tulpan ja lisäsin sinne öljyä ihan niin paljon kuin sain sinne mahtumaan. Tämän jälkeen ohjaus taas pelitti useita kuukausia, sillä käyttö oli vähäistä. Sitten tuli tarvetta pidempään maantieajoon, enkä halunnut riskeerata mitään, vaan korjautin härpäkkeen vävyllä. Vaikka seisoin itse vieressä en muista tapahtumasta juurikaan mitään. Ainoastaan sen, että oli ahdas paikka, eikä meinannut saada avainta sopimaan ja sitten ei mahtunut vääntämään. Vaikka tuosta on jo kymmenkunta vuotta aikaa, ohjaus pelittää loistavasti, eikä öljy vähene säiliöstä.

Kiitos kun kerroit kokemuksesta. Kuvaus kuulosti samanlaiselta kun omani. Kerroit lisääväsi öljyä såiliöön. Aukasin koelaudan ja omasta en öljysäiliöä erillistä löydä. Orbi näyttää olevan joskus vaihdettu, sen verran on puhtaan näköinen ympäristöön verrattuna. Myöskään en havaitse minkään laista roppua tai mahdollista suodatinta tuassa hyvin umpinaisesta laitteesta. Ahtaalta näyttää täälläkin olevan.

Tehostimen öljy lisätään sinne pumppuun, eli moottorin oikeella puolella edessä on pumppu jonka päällä on vinosti ulospäin näkyvillä öljyntäyttö proppu. Siitä öljyä sisään. Suodatinkin löytyy pumpun sisältä.

Tuonikäisessä voi kyllä itse pumppukin olla loppu.

Ebay.de löytyy uusi pumppu hintaan 199+lähetyskulut 21
.Juuri tilattiin naapurille tuolta uusi pumppu.

Pumppu vuotaa öljyt konseptiltaan josta öljykato johtuu ja ohjaus menettänyt tehot. Outsideri kirjoitti että uuden pumpun saisi ebaylta 199 €. Koitin etsiä ja hakea hakusanalla, mutta en saanut yhtään osumaa. Jos outsideri vielä antaa lisävihjeen pumpun löytämiseksi,niin tilaan pumpun sieltä.

http://www.ebay.co.uk search david brown worldwide.Myyjä on aquarium-melle
tai suoraan BEROKIT.de  sähköposti:bernd@rochhausen.net

Herra osa saksan lisäksi hyvin englantia.
pumpun hinta tosiaan 199+lähetykulut 18 eskoa

Saksasta tullut ohjauspummpu ei sovikaan heittämällä ainakaan 996:een.

Akselin kartio hieman eri kulmalla.

Kiitos kun kerroit pumpun sopivuus puutteesta. Olin tänään yhteydessä pumpun myyjän, mutta en vielä tilannut. Sain käsityksen että myyjä ei ollut aivan varma pumpun soveliaisuudesta 1490 DB:en. Osaava saa epäkohdat ratkaistua toisin kun minä. Taidan vaihtaa tässä vaiheessa vain vaidettavissa olevat osat.
Kiitos vielä kun kirjoitit... Hyvää viikonloppua !

Jostain luin joskus noista rattaiden eri kartion astekulmista (yleisesti)   , en vain enää muista mistä....