Davit Brown 885

Moi! mistä kohtaa löytyy valmistenumero,kun rekisteriote on kadonnut?moottorin numeroita löytyi kaksi kappaletta.

Runkonumero pitäisi olla stanssattuna rungon etupäähän, palkin yläpinnalle hieman jäähdyttimestä taaksepäin. Samaten, jos alkuperäinen alumiininen tyyppikilpi on tallessa niin numero on lyötynä siihenkin. En vaan jaksa muistaa että onko tuo kyseinen tyyppikilpi 885:ssä niitattuna kytkinkoppaan. Viestistä päätellen taisi tulla kaupat? Joko moottori käy?

erkki kirjoitti:Runkonumero pitäisi olla stanssattuna rungon etupäähän, palkin yläpinnalle hieman jäähdyttimestä taaksepäin. Samaten, jos alkuperäinen alumiininen tyyppikilpi on tallessa niin numero on lyötynä siihenkin. En vaan jaksa muistaa että onko tuo kyseinen tyyppikilpi 885:ssä niitattuna kytkinkoppaan. Viestistä päätellen taisi tulla kaupat?  Joko moottori käy?

Tyyppikilpi minusta niitattuna työkalulaatikon kylkeen.

joo kaupat on sovittu,en ole pummua saanut korjaamolta ehkä sitten käynnistyy?

joo käyntiin lähti ja koe ajo tehty, vaihteet ehkä uutuuden jäykät,nyt kerään papereita ja nimikirjoituksia että sais rekisteriin ja vois ajaa omalle tontille.

Synkrolaatikossa on vaihdekepin liikeradat lyhyet ja kytkeminen on semmoista hieman uutuudenjäykkää aina. Senkin olen nähnyt tehdyksi, että keppiin on hitsattu jatkopätkää, joka muuttaa tuntua kevyemmäksi ja samalla nostaa nuppia paremmin ulottuville.

Sain taavin rekisteriin piti käydä rungon numeroa näyttämässä insinöörille,tuntimittari ei toimi vaikka kierrosluku mittari toimii mikä vika siinä voi olla?