996 nelivedon hydrauliikka

Ostin 996 nelivedon ja en saa hydraulikka toinimaan muuta kuin nostovarret.
Tiedän kolmitie ventiilin istuimen vasemalla puolella lattialla merkein L1 ,L,1 ja 2 vivun saa vain L1 ja L asentoon.Sen vivun oikealla puoleella on isompi vipu joka on jousikuormainen vetäen oikealle ja uskoakseni on nelivedon kanssa tekemisessä.Nämä kaksi vipua oli narulla sidottu yhteen vetäen L vipua oikealle ja isompaa vipua vasemalle.Yrittäessä siirtää kolmitie vipua enemän oikealle merkeille 1 ja 2 se ei liiku niin pitkälle oikeaan vaan pysähtyy tunteella että on metalli vastassa.liikkumavaraa olisi kuitenkin kuin katsoo takapäin vipuvarren varren likunta aluetta.
Onko voimanulosoton käsikytkimellä jotain tekemistä tämän kanssa .se vaijeri nimittäin irtosi ja käsikytkin ei siis tällähetkellä toimi.En myöskään löydä öljytikkua takapäässä.
Ulosottoja hydrauliikalle on 3 eli 1 tulee metalliputkella ja 2 letkulla ,letkulla 1 on varmaan paluu(liitetty vasemalla ylös).
Nostovarret toimii moitteettomasti mutta kippiä enkä halkomakonetta saa toimimaan ja fergulla toimi kaikki.
Edelinen omistajan vaimo väittää että heillä kaikki toimi oli klabikone mikä toimis traktorin hydrauliikalla.
Eli auttakaa tyhmää

Kolmitieventtiilissä on neljä asentoa eikä pitäisi olla mitään syytä miksi niitä ei löytyisi myös puheena olevasta traktorista.
L tarkoittaa Links, eli nostolaite. Silloin pelaa nostovarret oikealla olevasta vivusta. 1/L on apusylinteritoiminto, eli silloin tulee sama paine ulosottoon 1 ja nostolaitteelle. Asento 1 antaa painetta 1 porttiin ja asento 2 siihen toiseen porttiin. Traktorissasi voi olla lisäksi kaksitoimisen sylinterin käyttöventtiili oikella. Sillä saa tulemaan paineen molempiin suuntiin. Paluuputki näihin yksitoimisiin systeemeihin löytyy ohjaamon alta, istuimen oikelata puolelta, ns. kaksikyttyräisen kamelin etummaisesta navasta. Toinen paluuliitäntä on istuimen vasemmalla puolella, taka-akselin päällä oleva proppu.

Tutki ne vivut, että ne liikkuu vapaasti ja liikuttaa kolmitieventtiiliä. Jos traktorissa on kaksitoimiliitin niin siitä toimii kaikki kaksitoimiset sylinterit.

Eli ongelma on että en saa kolmitieventtiiliä asentoon 1 tai 2 vaan se pysähtyy L1 eikä ole varmaan liikkunut niihin asentoihin ikinä kun se isompi vipu on kiinisidottu sihen ja se vetää jousen kanssa oikealle ja silloin kolmitie venttiili menisi väkisin oikealle asentoon 1.Se paluuletku on liitetty vasemalle akselin päälle niinkuin sanoit ,onkohan siinä ollut öljyn mittatikku?
Se tässä harmittaa eniten että sain kippikärryn toimimaan ensimäisellä kerralla mutta en muista missä asennoissa mikäkin vipu oli ja mistä vivusta vedin.

Lisää kysymyksiä
Mikä öljy sinne kuuluu kuin ei ole missään ilmoitettu
On tää kumma peli tämä taavetti kun on tottunut ferguun ja menin myymään sen,sillä olisi ainakin saanut polttopuut tehtyä ja ajettua.

Tavallinen yleis farmiöljy käy joka paikkaan. 1/L asento on kaaren toisessa päässä, sen vieressä on L ja siitä eteenpäin on 2 ja 1.

Käyttöohjekirja on kyllä kova sana kaikkien uusien konekokemusten kanssa.

Tuossa kolmitieventtiilin käytössä on se niksi, että älä nosta nostolaitetta ihan ylös saakka. Jätä se vaikka vaaksan verran vaille ylintä asentoa. Sitten käännät kolmitieventtiilin asentoon "1" tai "2" ja vedät vivun taakse niin alkaa painetta tulemaan. Kippi laskeutuu kun työnnät nostovivun eteen.

Kiitos
nyt tuli minulle ensimäinen vastaus minkä ymmärsin.On mulla netistä printattu ohjekirja ja siinä puhutaan kolmitieventiilistä mutta olisi suunnattomasti helpompaa jos siinä olisi kuva kaikista vivuista ja selitys mitä kukin vipu ohjaa ja kun niitä vipuja on enemän kun meiän rautakangessa niin tyhmä menee sekaisin.
Otin kaveriin yhteyttä mikä on ammatiltaan hydrauliasentaja ja annoin hänelle ohjekirjan eikä lopputulos ollut yhtään parempi 2h session jäkeen traktorin vieressä.Miksei ohjekirjassa lue että pitää nostovipua käyttää että saa kolmitie ventiilin sirettyä.Nyt ei muuta kuin ulos ja kokeilemaan.

Tervehdis ja kiitos
Kyllä se nyt toimii kunhan käytti lievää väkivaltaa ja nostolaite hiukan alhaalla.Tuhannet kiitokset siitä neuvosta.

Tuota ohjekirjan mysteeriä ollaan ihmetelty joskus muissakin porukoissa, että kyllä se varmaankin on täydellinen ja oikein tehty käännös, mutta systemien toiminta ei siitä aina avaudu. Nostolaitteen varsinaista venttiiliä käyttää ainoastaan se nostolaitteen hallintavipu. Kolmitieventtiilillä ainoastaan ohjataan öljy haluttuun suuntaan. Noin se menee pääpirteissään.