Hydraulilohkojen ohjaus

Olen opetellut sinuksi tuon 1490 Casen kanssa tässä talvenmittaan. san sen jokäyntiin kun haluan - voa:n kytkin vielä ei irroita kunnolla - saan kyllä klapikoneen päälle, mutta tuntuu, että rattaiden hampaiden kärjet saa kyytiä.
Onko tämä 1490 "ominaisuus" vai säädöstä vielä kiinni?

Brownicase joutui lingon eteen, kun tätä lunta riitti..
Ulosotot 2+1 hydrauliikassa. Rakensin linkoon, jossa kaksi hydraulista luukkua, yhden piirin, eli vasen aukee kun oikea sulkeutuu ja päinvastoin. Pääsääntöisesti kuitenkin ahdistaa - näillä lumimäärillä.

Eli haluaisin taakse toisen kaksitoimisen hydrauliikkaparin. Vanha vastaus olisi yksi kaksitoiminen lohko lisää - ja vipu jonnekin - herra isä minne - tuntuu nyt jo niin hajasioitetulta koko Sekuran lattia.

Jostain ymmärsin, että mahdollista haarottaa yksi kaksitoiminen kahdeksi sähköisesti..Eli minulle riittää ohjata lingon luukkuja toisitaan rippumatta, mutta eriaikaisesti,.. hytissä siis venttilin ohjaus vipu ja kytkin "kummalle lohkolle".

kertokaa ny mistä apuja..

turve

harry

Ulosoton kytkin ei irrota kunnolla jos joka kerta karahtaa kun laittaa lingon pyörimään. Karahduksella tarkoitan oiken kunnon narausta. Ihan vähän se voi ilmoittaa ihan kunnossa ollessaankin.

Alkuperäisen kaksitoimilohkon päälle saa pinottua toisen samanlaisen ja se toimii silloin myös muusta hydrauliikasta riippumatta. Aika tiukka paikka se on saada sinne mahtumaan, mutta kyllä kai niitä on silti aika paljon asennettu. Lohkot pinoutuu päällekkäin ja silloin pitää pultit vaihtaa pidempiin.

Nyt on kuulema todella saatavana sopivalla hinnalla noita jakolohkoja, joilla voi lisätä käyttöpisteitä kaksitoimiselle suuntaventtiilille. Se kai toimii pääpirteissään niin, että lohkon toiselle raunalle tulee traktorin meno ja paluuletkut ja toisella reunalla on kahdet meno- ja paluuletkut ja napilla vaan valitaan kumpaa paria käytetään. Ohjaamoon kai tarvitsee asentaa vain valintakytkin vaikappa ohjausvivun nuppiin, niin siitä voi peukalolla valita kumpaa luukkua liikuttaa.

Tuo tuplausventtiili maksaa IKH liikkeissä muistaakseni vajaan 170eskoo

jusape kirjoitti:Tuo tuplausventtiili maksaa IKH liikkeissä muistaakseni vajaan 170eskoo

Ikh:lla vois olla puretuissa taaaveteissa tarjolla lohkoja vipuineen alle tuon 170:n.
Ainakin pari 1690 purkivat hiljan.

Sähköiseen 6-tieventtiiliin tulee yllättävästi vielä lisää hintaa nipoista ja liittimistä.Meinasin mennä perseelleni kun omaani hain osia ja tuli maksun vuoro.

Juu, tuo on totta. Kannattaa hiukan kattoo millaisesta paikasta hakee, ja penkoa miljoonalaatikoita pikkasen myös....

Omaan projektiin olisi myös tarkoitus asentaa ainakin yksi lohko. Onko noita alkuperäiseen paikkaan sopivia lohkoja jossain edullisesti siis tarjolla??

Taitaa ne alkuperäiset lohkot mennä kaupaksi jo siinä vaiheessa kun kone tulee purkuun. Niille näyttää olevan kysyntä päällä koko ajan kun seuraa tätä palstaa, ja varmaan palstan ulkopuolellakin taavetteja nykyaikaistetaan tarpeisiin sopivaksi.