Wanhan Woiman päivät Oulainen

Juu,komiaa on ,valkoinen väri traktorissa on komea väri,se erottuu massasta edukseen,ollessaan puhdas,lian arkahan se vaan on,tosiaan säätilan muutosten vuoksi muutettiin käyntipäiväksi perjantai,ja näinollen näillänäkymin ei sunnuntaina sitten ollakaan oulaisissa,mutta nythän tuo näytti taas kohtuullista keliä,että jos täältä on joku menossa sinne,voisin oikeastaan hypätä kyytiinki,eipä sillä.

Taavettimiehiä kävi raatilla siellä,ja Erkki oli tosiaan tänään 1200 taavetillaan siellä,ja on porisuttanu taavettimiehiä siellä tänään.

Jospa siellä joku taavettilainen olis huomennakin.

Ensi kesänä menee 1690 55 km/h,pitäisköhän tuo ajaa Pudasjärveltä mutka siellä,pistäs vaikka Takran lavalle.

Tuli käytyä lauantaina konepäivillä. Olihan siellä muutama hieno kone... valkoiset taavetit, sekä kolme tuunattua 5000:sta, ja 1100 valmetti, se Tähjänojan siistimpi neliveto nuffi, major manuel, pari neliveto Mannia. Mutta 1690 oli jämeryydessään vakuuttava. Kaverilla on sellainen originelli (ruma kun mikä, ajettu paljon!) ja kun kuulen sen kuutosen käynnin, alkaa kuumetta nousemaan. Vaikea tilanne, kun on jo viisi traktoria...

Kaivureita oli heikosti, ja nekin rumia. Pitäskö ensi vuonna ajaa oma Vammas sinne? Käykääpä kattomassa nuffinetistä osiosta muut traktorit.

Aika hulinat oli lauantainakin vaikka oli vilpoista. Oiken viimesen päälle raktorimiehiä kentällä pyöri lopulta aika vähän. Eikä sitä oikein voi odottaakaan, että kolmikymppinen kaveri olisi juurikaan ajanut työajoa nelosnuffilla.
Pikkasen vajaat neljä tuntia kulahti mennessä ja takaisin tullessa meni kauemman kun piti liikenneruuhkien välttämiseksi hurauttaa Ilveskorvesta Alpuaan, sieltä Luohualle ja Mankisen kautta Temmekselle ja loppusuorana Temmesjoen väärää puolta Tupokseen.

Jaa, että kiinostaisko 1200:n nopeuttaminen?? Höpö höpö, mihin sitä kiire valmiissa maailmassa. Paljon oli tuttuja matkan varrella, ainakin ne morjensti melkein kaikki.

Markun 1690 herätti paikoitellen pikkasen ihmetystä "miksi tänne on tuotu uusiakin traktoreita". Tavallinen pulliainen ei herkästi älynnyt, että 1690 oli fiksattu ja ikä menee jo pitkästi kolmatta kymmentä.

Tommi kirjoitti: Kaivureita oli heikosti, ja nekin rumia. Pitäskö ensi vuonna ajaa oma Vammas sinne? Käykääpä kattomassa nuffinetistä osiosta muut traktorit.

Pitää sen verran ottaa kantaa, että aika siisti vammas sulla on. Oikeastaan siistein mitä on tullut vastaan itellä. Usein ne on enemmän tai vähemmän työmaalla olevan näköisiä koko ajan, metri savea päällä, ja lammikko alla. Itelläkin oli UM 355 LC Leyland 272 muunninlaatikolla, möin pois toissasyksynä, enää ei maa siirry kuin fiskars-kauhalla olkavarsisylintereiden voimin, eikä niissäkään ole kehumista.

Joo,komia on kaivuri,ja vielä kunnon alustakoneella,parhaalla,mitä tuohon aikaan oli,viistonninenhan se...

Pitäs pestä se tuokin taas kunnolla. On noissa muuten vikojakin. Mm. valut ei ole Fordissa ihan parhaimmistoa, eikä Vammaksen rakentama kiinnitysrunko elävyydessään ainakaan ole avuksi.