880:sen nostolaitteiden kestävyys?

Periaatteessa se kestää saman mitä nostolaite jaksaa nostaa, mutta kyllä niitä on silti hajonnut kun on liikaa röykytetty. Monttuisella alustalla ajaminen kiireen kanssa sille ei oikein sovi. Jos ei tarvi kovin ahtaissa paikoissa kuormata niin takapainossa on paljon enempi tehoa jos se on kaukana taka-akselista. Perälevy on hyvä varsinkin kun siihen köyttelee vaikka jääketjut painoksi.

Juu, luja se on kyllä, mutta kun se on niin jäykässä paikassa niin iskumaiset kuormat välittyy lukkoon lyhentämättöminä. En tässä halua viisastella, mutta on ihan tosiasia, että jos nostovarsien varassa on vaikkapa 1000 kg kylvökone ja ajetaan tielle, niin aika hyvälläkin tiellä tulee töyssyjä, joissa kylvökoneen paino tuplaantuu kolon kohdalla ja huonolla tiellä 3... 5 kertaistuu, riippuen siitä miten hyvä satula on kuskin takamuksen alla ja miten kovaa röykytystä kuski on oppinut sietämään. Itse tiedän parin lukon antautuneen nimenomaan kylvinkoneen kanssa huonolla tiellä kun on ollut kiire kylvöille ja laatikoissa on ollut täysi lataus.

Hydrauliikan varassa siellä on aina ylipaineventtiili joka päästää paineiskun ohi pikku lirautuksella.

Tuo mitä kirjoitin aikaisemmin siitä, että paino pitää olla kaukana taka-akselista, kannattaa ottaa vakavasti. Jos on vaikka metri matkaa puntin painopisteestä vetovarren mullinsilmään niin painon teho on lähes kolmanneksen isompi kuin suoraan mullinsilmästä. Lumihommissa etukuormain ja raskas takalana on takapotkulla ihan toimiva yhdistelmä. Nelivedolla sillä ei ole merkitystä.