kampiakselin "Koiranpaska" tiivistys.

Eli koneremppaataehdessäni laitoin uuden narutiivisteen 990:seen. Minusta kampurasta tuli vaan yllättävän nahdea puörittää, eli kun vauhtipyörän kiinnityspulteista kiertää niin pitää laittaa joku jatkovarsi että kampuraa jaksaa pyörittää. Antakaahan viisaammat ja kokeneemmat nyt oikeat opit kyseiseen hommaan. kiiittoos!

Niin tiukalle sitä ei kannata jättää. Kyllä kampi pitää pyöriä ilman jatkovartta kun tiiviste on paikoillaan hyvin voideltuna.
Eikös sen pysty pakkaamaan hiukka vähemmän tiukalle ja sitten katkaistaan terävällä puukolla urasta pinnan yli tursuava jämä pois.

Narua en kyllä hoksannut rasvata ennen asennusta. Onkohan kiinnityepulteille olemassa jokin momentti? Otan kyllä sen vielä auki ja tutkailen asiaa. Nyt kun tiivistys on noinkin kireä niin saattaahan kitka kuluttaa uraa vaikka kampuraankin??

juhannus kirjoitti:Narua en kyllä hoksannut rasvata ennen asennusta. Onkohan kiinnityepulteille olemassa jokin momentti? Otan kyllä sen vielä auki ja tutkailen asiaa. Nyt kun tiivistys on noinkin kireä niin saattaahan kitka kuluttaa uraa vaikka kampuraankin??

Kuminen stefan huuli kuluttaa uran vetoakseliinkin,varmasti kireä rasvanaru tekee saman kampuralle.

Jos se on kovin tiukalle pakattu ja kuiva niin se kuumenee ja menee pilalle melkein heti kun moottori lähtee käyntiin.

Sain vihdoin ajan, pakkasin narun uudelleen ja rasvasin sen. Nyt kampi pyörii jo mukavasti vauhtipyörän pulteista. Kiitokset vielä neuvoista. Uskoisin että tiivistys on oikein tehty.