995 nostolaite

tuli tuossa hankittua ens talven lumikoneeksi David Brown 995 oisko vuoden 71 mallia ei tehostajaa mutta ongelmana nostolaitteet nostaa mutta ei laske käynissä ja entisen omistajan mukaan ei nosta perunan nostokonetta raskaampaa vika syntyi kuulemma kun klapikone ollut perässä ja pojan kossit ajelleet kuoppaista metsäautotietä mistä kannattais alkaa vikaa etsiin

Jaa-a, kuulostaa jotenkin oudolta että vika olisi syntynyt kuvailemallasi tavalla.


Onhan nostolaite vivun takana oleva valitsin vipu keskiasennossa? Eli asennonsäätö kohdassa, ei ulkopuoliset tai syvyydensäätö.

Juu, ekana tuli mieleen sama juttu. Onko niin, että nostaa kun työntää vivun eteen?

Jos nostolaite pyrkii ylös koko ajan kun moottori käy eikä valitsimen asento vaikuta siihen mitään niin siinä on voi olla lukkoventtiilin pesä löystynyt venttiililohkossa.

valitsinvipu nostolaiteen takana keskiasenossa jotenkin löysän tuntoinen tuo valitsin nostolaite pyrkii ylös nostolaitevivun ollessa ylhäällä tai alhalla keskiasennossa kuulostais kuin paine helpottais jossain ja nostovarret laskee jonkun sentin
missä se lukkovettiilin pesä on onko se vasemmalla oleva 3 tie venttiili

Siellä on TCU päällä.

Avaa peltiluukku akselin oikean puolen päästä ja kurkista sisään.

Kun nostovipu on vedettynä ihan taakse niin valitsijavipua kääntämällä luukun takana näkyvä haarukka liikkuu oikealle kun valitsinta kääntää vasemmalle ja päinvastoin. Jos haarukka on rikki tai sieltä on sokka poikki niin silloinhan se lakkaa liikkumasta.

avasin peltiluukun akselin päästä ja nostolaitevipu yläasentoon ei liiku kuin valitsijavivun akseli mitään muuta liikettä ei näkynny missä se sokka on kuinka saa nätisti korjattua?

Oliko keskellä se luistivipu,siirräppä vaikka meisselillä keskiasentoo se ja kokeile pelaako nostolaite oikein.

Ainakin uudemmissa se siirtäjä on muovia ja saattaa haletakki,ei ole ihan pieni homma korjata jos on hajalla,mutta jos saat sen pönkättyä sillain että pysyy siinä keskellä se toimii,noita työsyvyydensäätöjä ei tarvi juuri koskaan.

Muutamalla ruuvilla ne ikäänkuin lattaraudat on kiinni 3 kpl,ne kun otat pois se valitsinmekanismi on näkösillä.

siellä oli tcu päällä sain liikautettua valitsimen keskiasentoon nyt moottorin käydessä nostolaitevipu nousi heti ylös itsekseen ja vaikka vivun painoi alas ei nostolaitteet laskeneet muuta kuin moottori sammuksissa ja silloin juuri haluaman verran että mitäs nyt?

Siinä on kolme vaihtoehtoa: TCU venttiili jumittelee, lukkoventtiilin pesä on kiertynyt auki tai venttiilipesä on erittäin likainen.
Eniapu voisi olla että laitat jotain siihen kiinni ja käyttele normaalisti. Jos se on TCU venttiili tai lika joka aiheuttaa noston niin zydeemi saattaa toipua ihan käyttämällä. Jos se on lukkoventtiilin pesä niin se täytyy ruuvata kiinni, joka temppu vaatii hiukan opastusta.

kiitoksia koitan laittaa jonkun koneen perään samalla ko´korjaan muita ajan tuomia vikoja työn alle seuraavaks lataus toimiin mikäs niistä kolmesta merkkivalosta on latauksen vasemmanpuoleinen valo syttyy ko laittaa virran päälle keltainen valo sammuu ko moottori käy lataus valo on joko keskimmäinen tai oikeanpuoleinen eivät pala ollenkaan oli polttimot hapettuneet piloille mielestäni latas akkua kumminkin kokeilin laturista tulevasta johosta mottorin käydessä sähkökynä palo sammuksissa ei samalla koittaa seurata nostolaitetta josko korjautuis pelekällä käytöllä

Puhista se ohivirtausventtiili kumminki ensiksi ja käytä moottoria ilman sitä,sitten ihmetellään lisää,varmaan menee venttiilin irroitushommaksi se ,mitenhän ne niissä meni ne lamput,keltainen on hydrauliikan suodatin,punanen öljynpaine,moottorin,vihreä lataus,oliko ne vanhoissa noin.

missä se ohivirtaus venttiili on?

Siinä nostolaitevivun takana pikkunen soikea luukku,jonka läpi menee pudotusventtiili,irroita se pudotusventtiili ja poista se luukku joka kahella 13 mm kannalla olevalla ruuvilla ja sen alla tulppa talttapääkannalla,se pois ja sen alla jousi,se pois ja sopivalla puusta vuollulla tapilla kara nostetaan pois ja moottori käyntiin,pyöräytä se pudotusventtiili vaikka vähän kiinni siihen siksiaikaa,pura se kara sieltä sisältä ja puhdista osat huolella polttoöljyllä ja kasaa ja kokeile,tuo on pikku homma yrittää ensin,jos sieltä huuhtoutus roskat pois.

V-M kirjoitti:keltainen on hydrauliikan suodatin,punanen öljynpaine,moottorin,vihreä lataus,oliko ne vanhoissa noin.

keskellä vihreä on öljynpaineen merkkivalo ja oikealla punanen lataus.

kiitoksia tiedoista koitan ruuvata viikolla jos kerkeen kyselen taas ko kysyttävää tulee ja sitähän tulee!