Fiat 90 sarja

Mafiosojen traktorilla on eka talvi tehty lumitöitä ja ei ole suurempia ongelmia ollu,mittarilukema lähestyy 6000h ja startin hiili meni jo kesällä loppuun,uusin startin ja nyt talvella meni lämmityslaitteen moottori jumiin,likaa niin paljon laakereissa,uusin moottorin ja etuvastuksen ja samalla vielä vaihoin laturinki ennakoivasti,tuossa oli vielä kaikki sähkölaitteet alkuperäisiä,tuo vanha lämppärin moottoriki oli ehjä mutta liottelin sen irti varamoottoriksi.

Oli muuten lämppäri helpossa paikassa huoltaa,samoin startti ja laturi.

Polttoaineenkulutusta on seurattu elokuusta ja tulokset on olleet positiivisia,vaikka suurensin lumilinkoaki kun pienensin traktoria .


Aamulla taas tienpäälle ja 70 km suuntaansa,sahan eteen pyörityshommiin .

Öljyjäkää ei ole vaihdettu muualle kun moottoriin,tänä kesänä pitää ne vaihtaa kun näytti kestävän kumminki ajaa tuo kaikista epäilyistä huolimatta kutakuinki,aattelin että jos kerran heti hajoaa jokapuolelta ennusteiden mukaisesti niin vaihtaa samalla öljyt perään kun esim.vaihteistoa korjaa suodattimet hommasin heti kaikki kun ostin tuon...aika optimistista toimintaa ollu...

Niinhän se taitaa olla että jokaisella raktorilla on hyvät ja huonot puolensa (tätä aihetta lueskelin) ja jokaisella voi tehdä töitä.

Tonen tykkää äiteestä, toinen tyttärestä. Mulle kelpaa kumpi vaan, kunhan ikä-haarukassa sopivasti tingitään

vanhaa aihetta täs lueskelin ja mun mielestä nuo 80 ja 90-sarjan fiatit on aikakautensa ehdotonta eliittiä! turvesoiden ykkös koneita oli aikanaan ja vieläkin vaikka kuinka paljon nevoilla näkyy olevan.uusia kun sais vielä,luulen että yllättävän moni ostaisi,esim 110-90 mallia.

2004 vissiin loppui myynti euroopassa ( -03 puolella toimitetut koneet sai myydä varastoista -04 puolella pois kyllä ), päästönormien vuoksi.... Valmistusta jatkettiin pitkään jälkeenkin, mutta vain vientiin muualle. Tiedä sitä en, valmistetaanko vieläkin "afrikan ja etelä-amerikan, yms vientiin" ?

Hyvissä hinnoissa noi vanhatkin on, joku kertoi joskus n.2008 että 2000h ajetusta 110-90 koneestaan oli tarjottu enempi mitä itse oli uutena maksanut siittä... ei myynyt.....

Nyt puhuu miehet asiaa,näin se oikeasti on ja 110-90 pupujen hinnat kertoo omaa tarinaansa,jos huolehdittu jotenkikaa niin tahtoopi 20 000e ylöspäin olla hinnat

Turkissa jo ulkonäöllisestikki fiatin -90 sarjaa muistuttavia koneita tehään edelleen

http://www.tumosan.com.tr/eng/images/home_slideshow/8000.jpg

https://www.youtube.com/watch?v=UQg7rEnCr7E

Jotkut "rättipäät" ostelee kuulemma noita liki hinnasta välittämättä. Koneita rutosti lähtenyt takaisin eurooppaan ja etelämmäskin ......