Muuta keskustelua

Hain tarrat.  Onko oikeen näköset?

Juu hyvältä vaikuttaa

Mites kerholla on näin yleisesti tämä vuosi mennyt ? Ajattelin, kun ei ole oikein mitään erikoisempaa kuulunut hetkelleen kerhon toiminnasta.
Ilmeisesti jonkinlaista kerhovaatteiden kauppaa ollaan nyt virittelemässä lisää, jo myynnissä olleiden lisäksi?
Kalenteri, onkos sellaista tulossa ensivuodelle?
Mites sitten tuo jäsenmaksun laita on?


Kyseleepi Jyryytin

Kalenterit on painettu ja tulevat jakoon, todennäköisesti jäsenkirjeen kanssa.

Vuosikokouksen pitopaikasta ei ole vielä arvailuja liikkellä, mutta kun viime vuonna oltiin Pohjanmaalla, niin tänä vuonna ollaan todennäköisesti etelämpänä. Toiminta painottuu selvästi noihin kesän tapahtumiin osallistuminseen, mutta onhan tuota pikku tuotekauppaankin ja toimivat kotisivut.

Noin vuoden kuluttua on Melthamissa isompi rieha valkoisen sarjan 50-vuotis-synttäreiden merkeissä. Alustavia puheita on ollut edellisillä reissuilla mukanaolleiden kanssa, että lähdetään paikanpäälle. Lennot, hotellit, autovuokrat ym. lystinpito tulee maksamaan jossain viiden sadan huiteilla per persoona ja jos autokuormia tulee useampia, niin porukasta pitää löytyä kuski kaikkiin autoihin, siis niitä, jotka viitsii ajaa väärällä puolella tietä ja tarvittaessa hiukan suunnistaakin.

Niin paljo jäi se viime reissu harmittaan, kun en pääsy mukaan, että nyt ajattelin jo ilmoittautua sinne. Tilanne on nyt eri ja jos vain henki vielä pihisee niin mukaan lähden. Saatan vaikka ilmoittautua kakkoskuskiksi jos semmoista tarvitaan. On tullut ajeltua monenlaisissa paikoissa mutta tuo vasemmankätinen liikenne vielä kokematta. Eiköhän sekin jotenkin mene ja kerran vain tullut eksyttyä autolla.

Hyvä Matti

Sittenhän meitä on jo ainakin yksi autolastillinen kasassa.Mutta mennään toki vieläkin isommalla porukalla jos vain halukkaita löytyy.

Peter Williams (Davidbrownparts)on jo kutsunut meitä tutustumaan omaan kokoelmaansa samalla reissulla..Hänen paikka ei ole ihan Melthamin vieressä.

Katsellaan milloin Selectamaticin juhlat on ja varataan sitten hyvissä ajoin hotellikin.Mielestäni reissun teemaan kuluu että yövytään Durker Rood:ssa.
Olihan se kuitenkin David Brown-herran koti aikanaan.
Tuosta on kävelymatka DB-museoon.Eikä hotellin hintatasokaan ole paha.

Torstai-sunnuntai on varmankin alustava reissun pituus.

Karkaakohan tämä jo käsistä, mutta mitä te juttelitte silloin sen John Simpsonin kanssa. Hänen paikkansa ei ole ihan lähellä mutta samalla saarella kuitenkin. Siis tämä on se traktorikeräilijä jolla on, montako ? sata taavettia. Classic Tractor lehdessä oli juttua siitä viime vuonna.

Vuosi sitten ajelimme tapaamaan John Simpsonia ja katsomaan hänen kokoelmaansa. Paikkaan oli jotain vajaat parisataa Melthamista. Traktoreita oli 140 , joista puolet DB:tä, eli lähes kaikki valmistetut mallit 90 ja 94 -sarjoja lukuunottamatta. Monellakin on saman verran traktoreita, mutta ei läheskään kaikilla täysin entisöityinä! Viime vuoden tapahtuma Melthamissa oli aika pieni, mutta kyllä siellä pari päivää meni silti nopsasti. Jos Simpsonin kokoelma olisi jäänyt vierailematta, olisi reissu ollut kyllä puolet huonompi.

Tässä on vuoden verran aikaa suunnitella asiaa, mutta päsääntö menee niin, että kukin hommaa liput samoille lennoille, todenn näk. H:ki -Manchester- Hki. Lentoasemalta vuokrataan riittävästi ajokalustoa ja kulut tasataan matkustajien kesken. Ilmoittautuminen on enemmän tai vähemmän sitova siinä vaiheessa kun varataan majapaikkaa. Durker Roods on tietenkin ykköstavoite jos sinne siinä vaiheessa mahtuu, mutta on siellä paikkoja ainakin Huddersfieldissä ja muuallakin ympäristössä. Tuo Durker on vaan siitä hyvä, että se on lähes museon naapurissa ja kaikki iltariento keskittyy joka tapauksessa sinne.

Hyvin pelaa nopeutettu turbotettu 1210! Täyes vedätykses justii kävi 0.7 kilos paineet.

1200 ja 1210:ia on jälkiturbotettu, mutta jatkuvaan kovaan käyttöön ei varmaan kannata ottaa. Tehtaan turbokoneissa on erilaiset sisuskalut. Voi se noilla loikkarivälityksillä antaa hiukka lisää vääntöä vastamäkiin.

Juu niin on erikalut, on tiedossa, ja vaan tiekoneena tää on ns. ''mopoautonkorvike'' Nii luulis ton 0,5 kestävän. Kulutus laski varmaa aika lähelle vakio nopeutta ku ei enää vedätä, enne putke täyeltä mustaa 50 ylöspäi.

Ahtopaine ei sinällään ole niin dramaattinen juttu jos syöttöjä ei lisätä. Pienillä kierroksilla junnaaminen on joidenkin käsityksen mukaan 1210:n moottorille rasittavaa, siinä voi tulla jotain värähtelyjuttuja, joista engelsmannin keskustelupalstalla muutamat nimimerkit on joskus varoitelleet.

mattkau kirjoitti:Karkaakohan tämä jo käsistä, mutta mitä te juttelitte silloin sen John Simpsonin kanssa. Hänen paikkansa ei ole ihan lähellä mutta samalla saarella kuitenkin. Siis tämä on se traktorikeräilijä jolla on, montako ? sata taavettia. Classic Tractor lehdessä oli juttua siitä viime vuonna.

Simpsonin paikka on tosiaan parisataa kilsaa koilliseen Melthamista ihan mukavan ajomatkan päässä.

Peter Williams Ross-On-Wye Herefordshire,taasen on reilut 200 kilsaa Manchesteristä etelään.
Jos matkasuunnitelma on esim to-su .Niin vois miettiä esim torstaina Herfordshire ja vaikka yöpyminen siellä.

Peterillä on varmaan muutakin näytettävää oman kokoelman ja kauppansa lisäksi.
Pidetään mietintämyssy lämpimänä

Tässä ois video 1210 väkerryksestä.

Hyvä opetusvideo.Ei oo miehellä peukalo keskellä,,,

Ajelehan järjen kera

Tietääkö kukaan onko kellään sekuran pitkiä lokareita pyörimäs nurkis? 1000 fiiatin tai jonku sekura koppise jd? Oisin valmis ostamaa tuollaset omaan 1210.

http://www.nettikone.com/david-brown/1200/1354022 eikö tuo olis kohtuu pyyntihinta?tosi siistin näköinen ainakin on.

Kukahan kertoisi tuolle uudelle "erotuo" nimimerkille jotta näillä sivuilla pidetään tiettyjä sääntöjä eikä kirjoitella mihin hyvänsä. Minusta vastaajat ei toimi asiallisesti jos jatkavat jutustelua "vika paikassa"
Onhan sivut sentään säilyneet aika hyvin ojennuksessa. Ylläpitäjä voisi laittaa nuo ohjeet sivun yläreunaan eikä alas jossa niitä ei kenties edes huomata katsoa. Rakentavaa yhteispeliä kaikille

Pakki kirjoitti:Kukahan kertoisi tuolle uudelle "erotuo" nimimerkille jotta näillä sivuilla pidetään tiettyjä sääntöjä eikä kirjoitella mihin hyvänsä. Minusta vastaajat ei toimi asiallisesti jos jatkavat jutustelua "vika paikassa"
Onhan sivut sentään säilyneet aika hyvin ojennuksessa. Ylläpitäjä voisi laittaa nuo ohjeet sivun yläreunaan eikä alas jossa niitä ei kenties edes huomata katsoa. Rakentavaa yhteispeliä kaikille

Olen esitttäny ylläpidolle että UKK laittettaisiin kokonaan lukkoon ja ylläpitäjä lisäilisi sinne materiaalis kun joku sitä tekee.
Omasta kokemuksesta, oli ohjeet missä vaan niin niitä ei välitetä lukea. Suomalainen luonne on sellainen että mähän en ohjeita lue

Armeijan vihreiden johdosta jäänyt taas viikolla foorumi hieman vähemmälle. Otan huomenna asian hoitoon ja laitan ystävälliseen sävyyn viestin tuolle em nimimerkille miksi hänen viestinsä poistetaan/siirretään tietyiltä keskustelualueilta.

Voin minä tuon UKK osion laittaa lukkoon, onhan sinne jo kertynyt paljon hyvää tietoa. Uusia tietopaketteja saa sitten lisäillä meikäläisen kautta, tottahan se on että koko osion idea menee aivan hukkaan jos siellä selkeän informaation sijasta käydään samaa keskustelua kuin muilla alueilla.

1210 sai tarrat, älkää surko nokan kase logoa, laitan kyllä oikeen db logon ku kerkeen.
(Ei saa suoraan näkyviin kun iso kuva)
https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/t31.0-8/10687368_1012083872141522_8518080887708137142_o.jpg