Taavetti-talli
Would you like to react to this message? Create an account in a few clicks or log in to continue.

M: 1410-1494 lohko

3 posters

Siirry alas

M: 1410-1494 lohko Empty M: 1410-1494 lohko

Viesti  Vieraili Su Joulu 20 2009, 18:08

1410,1490,1494 malleihin sopiva moottorilohko ja kampiakseli ,standardimitoissa.

Vieraili
Vierailija


Takaisin alkuun Siirry alas

M: 1410-1494 lohko Empty lohko

Viesti  losola Su Maalis 14 2010, 12:19

Kattelin ETTÄ sinulla on ollut myynnissä tuollainen lohko ja kampirauta
Voisin tarvitakin sellaisia osia 1394 taaviin jos on vielä myymättä moottorityyppi näyttäisi samalta
Mutta teho lukemat OVAT Erilaiset.

losola

Viestien lukumäärä : 9
Ikä : 67
Paikkakunta : Nurmes

Takaisin alkuun Siirry alas

M: 1410-1494 lohko Empty kampikaput

Viesti  colonne To Maalis 25 2010, 19:17

Olisko mahdollista että tuo kampi ja lohko sopiis 1210 taavettihin ?

colonne

Viestien lukumäärä : 5

Takaisin alkuun Siirry alas

M: 1410-1494 lohko Empty Vs: M: 1410-1494 lohko

Viesti  erkki To Maalis 25 2010, 19:36

1410, 1412 ja 1490 on turbokoneita, joissa on paksummat kampiakselin kaulat. Lohkossa on tietysti vastaavasti isommat laakeripukit.
Kyllä ne varmaan mahtuu 1210:iin jos laittaa sekä lohkon että kammen. Siitä en ole ihan varma onko kampiakselin takapään laippa samanlainen. Markku tietää. Eikös 1394:ssakin ole turbo? Jotenkin tuntuu, että siinä olisi samanlaiset osat kuin muissakin turbokoneissa, mutta en tiedä.

erkki
Asiantuntija

Viestien lukumäärä : 4715

Takaisin alkuun Siirry alas

M: 1410-1494 lohko Empty 1210 kampi

Viesti  colonne To Maalis 25 2010, 19:50

kiitoksia tiedoista.Taitaa olla kuitenkin paree ku kattelen tuohon sopivat 1210 osat,nimittäin onhan tuo jo seissy pajan eres kyllä kauan ,vaikka eihän se happane.Tai sitte jos ...laittaas sen turbokonehen niin onkos siinä sitte kytkinakseli vahavee,,,,, ei maar ny pitää lähtiä töihin(huuhkajan kans sama työvuoro)

colonne

Viestien lukumäärä : 5

Takaisin alkuun Siirry alas

M: 1410-1494 lohko Empty Vs: M: 1410-1494 lohko

Viesti  Vieraili To Maalis 25 2010, 21:45

1394 Moottorissa on vielä ohuempi kampiakseli,sama kun 1210,vahvemmat kammet on 1410,1412,1490,1494 moottoreissa,muissa nelosissa on samat akselit ,mutta 990 mallissa sitten kammen veivit lyhemmät,kolmonen ja kuutonen tietenki eri asia.

Kampiakselin takapää on samanlainen myös 14 sarjan akseleissa.

Vieraili
Vierailija


Takaisin alkuun Siirry alas

M: 1410-1494 lohko Empty Vs: M: 1410-1494 lohko

Viesti  erkki Pe Maalis 26 2010, 07:14

1210:n keulalle pitäisi siis mahtua kaikki uudemmat Taavin neloskoneet. Pelittää kai se voimasiirto vaikka moottorin piristää lievästi, mutta 1410:ssä, joka on 91 heppaiseksi ahdettu, on alunpitäen suunnilleen sama takapää kuin myöhemmissä kuusipyttyisissä. Taitaa ollakin niin, että 1410:stä on alunpitäen ajateltu kuutoseksi mutta hintaa saatiin puristettua alas kun käytettiin ahdettua nelosta.

Kaippa nuo 1410:n lohko ja kampi pelittää yhtä hyvin vaparissa kuin ahdetussakin.

erkki
Asiantuntija

Viestien lukumäärä : 4715

Takaisin alkuun Siirry alas

M: 1410-1494 lohko Empty Vs: M: 1410-1494 lohko

Viesti  Vieraili Su Toukokuu 23 2010, 14:33

myyty

Vieraili
Vierailija


Takaisin alkuun Siirry alas

Takaisin alkuun

- Similar topics

 
Oikeudet tällä foorumilla:
Et voi vastata viesteihin tässä foorumissa