990 Imple ohjaussimpukka petti

Ei ollut lyhennysmahdollisuutta, kun ei hitsivehkeitä paikalla. Ratkaisuna laitoin vanhan akselin, ja uuden kuulat ja sen kierremötikän.

Tohan on mielenkiintoinen juttu, että siitä tuli aika tivi vanhalla akselilla. Mikähän siinä sitten aikaa myöden kuluu eniten? Luultavasti se mutteripuoli. Jos kuulat on tavallisia laakerikuulia niin ne ei ensimmäisenä antaudu.

Mitä olen noita korjaillut, niin -olikos virallinen nimi sektoriakseli- sen laakerit on olleet aika kuluneet monesti, ja siitä tulee väljää, vaikka itse kuulamutteri olisikin välyksetön. Samon jos pystyakselissa on pituussuunnassa väljää, niin sekin vaikuttaa hiukan.

Itsellä oli kuulia vanhassa ratkaisussa selvästi vähemmän, kuin tuossa uudessa, lisäksi näistä suurin osa oli pienempiä, liekö jo edellinen omistaja niitä pieniä laittanut. Joten välys tietty väheni. Osassa vanhoista kuulista oli myös selvää kulumaa, liekö vääräntyyppistä materiaalia tms. En tiedä, kun en ole asiantuntija.

Yksi asia vain ratkaisee, se että nyt taas pelaa, joten naama leveään hymyyn ja baanalle

Jahans, ja nyt alkaa suoni otsassa pullistua. Ohjaus vaikutti äsken ajellessani vähän tahmealta, ja kääntelin tuota kokeeksi tuossa kotipihassa, todetakseni että ohjaus jumittelee tämän tästä ja onnistuin tuon kerran jo kääntämään "yli". Että se siistä korjauksesta.

Onko tietoa, missä myytäisiin oikean pituisella akselilla olevaa kestävää simpukkaa tuohon laitokseen, vai joudunko teettämään traktoriin vallan erityyppisen ohjauksen? Ja kyse ei ole siitä, että olisin tuon runnonut rikki, todella kevyttä ajoa ollut simpukanvaihdon jälkeen, todella kevyttä ja varovaista..

Lisäys : Huomasin kyllä jo asennusvaiheessa, että se "murikka" jonka sisällä kuulat kulkee on halvan valuraudan näköistä, toisin kuin tuo wanha. Elikäs taidan tässä ensihermostukseeni kasata vanhoista osista yhden..

Yhdistelit siis vanhaa ja uutta. Olivatko osat varmasti sopivia mitoitukselta toisiinsa?

Olivako kuulat ja kuulamutterin ohjausrulla oikean kokoiset? Ne haulit kai siellä on nyt varisseet pohjalle?

Entäs onko sektorakselissa väljyyttä, tai muissa laakereissa? Kaikki vaikuttaa vähäsen kaikkeen.

Rautahan on noissa halvan näköistä, mutta en usko että noin äkkiä menisi sen sen takia, muutamassa vuodessa ennemminkin.

Kasauksen yhteydessä tunnustelin, eikä väljää ollut muualla kuin siinä "haarukassa" aavistus, siis siinä johon tuo laakerimötikkä tulee kiinni. Tuo pelasi mukavasti yhden 10h tässä välissä, joten ihmetyttää, mikä sen nyt yhtäkkiä jäykisti/rikkoi. Kaikki kuulat eivät vielä ole ainakaan pudonneet, koska ratti ei pyöri vapaasti ympyrää, kuten ennen viime remppaa.

Puran tuon viikonloppuna viskipäissäni, jos vaikka selviäisi syy..

Yritäppä kasata se siihen akseliiin mihin se on tehty,ei noissa ole kyllä probleemia ennen ilmenny,voi olla aikapaljon erikokoinen se uusi kun mitä oli entinen koneistuksiltaan.

Onhan se mahollista että noidenki laatu on menny yhtä huonoksi kun kampiakseleidenki ,mutta eniten epäilen tuota sekoittelusta johtuvaa ongelmaa.

Olisko syynä tuohon jumiin tuon vanhan akselin käyttö,otappa se uusiohjaustanko ja etippä sille hitsari ja laita se sinne niin voipi alkaa toimimaan,kyllä sen joku osaa hitsata yhteen ei se siitä irtookaan,toivottavasta ropleeman saa ratkastua.
Aina on vaarana juuri tämä kun uutta ja vanhaa yhdistelee olen saman kokenu ittekin monesti ja muussakin kuin kulkuneuvoissa mutta toivotaan että homma hoituu

Noniin, nyt olisi värkki taas kerran purettu ja kasattu. Kuten arvelinkin, oli tuosta halvahkon oloisesta valurautamötistä pala pois ja kuulat karkuteillä.

Ratkaisu : Vanha akseli, vanha laakeripesä vai mikälie tuon hieno nimi on, sekä uudesta setistä vain kuulat. Nyt pienellä välyksellä varustettu, vaan toistaiseksi toimiva ratkaisu.

Ja seuraavan kerran kun pettää, alkaa tämän pelin ohjaus toimimaan nesteellä..

Takaisinhan se pitää lähettää,se on noidenki laatu sitten menny höpöksi,jos ei sitten ollu niin epäsopivat toisiinsa että sen takia rikkoontu,on nuo aijemmin kestäny ihan hyvin..

Ilman muuta murtunut osa pitää palauttaa. Nykyään ei minkään laatuun käy luottaminen.