Tractor powerista bongattuja
Sivu 1 / 1 • Jaa •
Tractor powerista bongattuja
Nimimerkki Exso komeilee uusimmassa lehdessä 1200:n kera.Bueno.
Vieraili- Vierailija
Vs: Tractor powerista bongattuja
Vaikka on melkosen asiantuntematon lehti tuli kaupan kassalla kiinnitettyä huomio kyseiseen numeroon.

taavettimies- Ylläpito
- Viestien lukumäärä: 1140
Liittynyt: 23.10.2008
Paikkakunta: Etelä-Karjala Lappeenranta
Vs: Tractor powerista bongattuja
Joo,niin oli Exso päässy haastateltavaksi,olihan siinä vielä oulaisistaki Markun 880 kuvassa,tuntuu vaan että olis voinu kuvata leviämmästikki taavettiriviä.
V-M- Asiantuntija
- Viestien lukumäärä: 521
Liittynyt: 07.11.2010
Vs: Tractor powerista bongattuja
Tulipa tuo itsekkin ostettua vaikka en edes kys. jutusta tiennyt. Komia taavetti oli
_________________
Power by perkins
http://kuvablogi.com/blog/22729/

massikka_mies- Ylläpito
- Viestien lukumäärä: 451
Liittynyt: 23.10.2008
Paikkakunta: Ylämaa
Vs: Tractor powerista bongattuja
Minua kiinnosti kovasti juttu väkevästä BM55:stä joka oli suurtilojen suosikki.
Svenssonit tekivät 55 heppaisen kolmipyttyisen suurtarktorin samoihin aikoihin kun DB:ltä tuli ulos kuusipyttyinen D50.
Traktorit ovat suunnilleen saman kokoisia ja tehoisia. Volvon iskutilavuus on 4,48 litraa ja tehoa 55hv/1800 kierrosta, Taavissa 4.059 litraa ja tehoa 50 hv/1800 kierrosta. Volvo painaa kolmisen tonnia ja Taavi muutaman sata kiloa vähemmän.
Mikä on mielenkiintoista niin nykyään ihmetellään miten niin edistyksellinen valmistaja kuin DB ei laittanut hydraullikkaa D50:seen. Lehtijutusta ilmenee, että sellaista ei ollut aluksi Volvossakaan, myöhemmin lisättiin hydraulikka hinattaville työkoneille ja lopuksi myös pieni yksinkertainen kolmipistenostolaite. Valmistus päättyi 1959 johon mennessä ehdittiin tehdä Volvo merkillä 1250 kappaletta ja BM merkillä 1745 kappaletta traktoreita. Volvon voimansiirto on viisi eteen ja pakki, hihnapyörä ja ulosottoakseli, Taavissa kuusi eteen ja kaksi pakkia sekä hihnapyörä ja nelinopeuksinen ulosotto.
Siihen aikaan Volvokin näytti olevan aivan liian suuri ja kallis useimmille traktorin ostajille ja siihen sopivia nostolaitekiinnitteisiä työkoneita ei ollut juuri tarjolla. Tässä löytyy yhteisiä piirteitä kahden ison traktorin pyrkimyksessä markkinoille. Eroa on tietenkin siinä, että DB D50 oli alunpitäen suunnattu vientimarkkinoille, mutta Volvollla oli vahva kotimarkkina joka ei ollut suuremmin kärsinyt sodan rasituksista.
Svenssonit tekivät 55 heppaisen kolmipyttyisen suurtarktorin samoihin aikoihin kun DB:ltä tuli ulos kuusipyttyinen D50.
Traktorit ovat suunnilleen saman kokoisia ja tehoisia. Volvon iskutilavuus on 4,48 litraa ja tehoa 55hv/1800 kierrosta, Taavissa 4.059 litraa ja tehoa 50 hv/1800 kierrosta. Volvo painaa kolmisen tonnia ja Taavi muutaman sata kiloa vähemmän.
Mikä on mielenkiintoista niin nykyään ihmetellään miten niin edistyksellinen valmistaja kuin DB ei laittanut hydraullikkaa D50:seen. Lehtijutusta ilmenee, että sellaista ei ollut aluksi Volvossakaan, myöhemmin lisättiin hydraulikka hinattaville työkoneille ja lopuksi myös pieni yksinkertainen kolmipistenostolaite. Valmistus päättyi 1959 johon mennessä ehdittiin tehdä Volvo merkillä 1250 kappaletta ja BM merkillä 1745 kappaletta traktoreita. Volvon voimansiirto on viisi eteen ja pakki, hihnapyörä ja ulosottoakseli, Taavissa kuusi eteen ja kaksi pakkia sekä hihnapyörä ja nelinopeuksinen ulosotto.
Siihen aikaan Volvokin näytti olevan aivan liian suuri ja kallis useimmille traktorin ostajille ja siihen sopivia nostolaitekiinnitteisiä työkoneita ei ollut juuri tarjolla. Tässä löytyy yhteisiä piirteitä kahden ison traktorin pyrkimyksessä markkinoille. Eroa on tietenkin siinä, että DB D50 oli alunpitäen suunnattu vientimarkkinoille, mutta Volvollla oli vahva kotimarkkina joka ei ollut suuremmin kärsinyt sodan rasituksista.
erkki- Asiantuntija
- Viestien lukumäärä: 1332
Liittynyt: 06.03.2009
Vs: Tractor powerista bongattuja
Kiitoksia kommenteista tuon Tractor Powerin jutun jäljiltä.Tuon Taavetin ostosta vois hieman kertoa jossain vaiheessa.Isänpäivänä vein entiselle omistajalle lehden ja samalla juotiin kaupantekokahvit,ne kun jäi juomatta 10 vuotta sitten.Vaikka kaupat tehtiin liikkeessä niin paperit tuli isännältä suoraan.
Nyt väännetään skannerilla kuva-arkistoa digimuotoon ja aattelin jos laittelis kuvia lisää näkösälle ja vähän tarinaa mukaan,mitä reissuissa on keskusteltu tai muita sattumia.Aikaa tuohon palaa,kun kuvia on jokunen nurkissa.CaseIH 1694 alottelin ja nyt ollaan Ylö-hyttisten kimpussa,kuvia on skannattu liki 2000 kipaletta ja edelleen on kuvia joista voi heti sanoa et missä kuvattu.Jotkut koneet ja paikat jää mieleen niin hyvässä kuin pahassa.
Nyt väännetään skannerilla kuva-arkistoa digimuotoon ja aattelin jos laittelis kuvia lisää näkösälle ja vähän tarinaa mukaan,mitä reissuissa on keskusteltu tai muita sattumia.Aikaa tuohon palaa,kun kuvia on jokunen nurkissa.CaseIH 1694 alottelin ja nyt ollaan Ylö-hyttisten kimpussa,kuvia on skannattu liki 2000 kipaletta ja edelleen on kuvia joista voi heti sanoa et missä kuvattu.Jotkut koneet ja paikat jää mieleen niin hyvässä kuin pahassa.

exso- Viestien lukumäärä: 136
Liittynyt: 22.01.2009
Paikkakunta: Suur-Sammatti
Vs: Tractor powerista bongattuja
Jätin ostamatta kun yritin ettiä Kone Viestin Juhlanumeroo....ei löytynnä R lehtipisteestä....Prkl.!!!
Vs: Tractor powerista bongattuja
Skannailu jatkuu edelleen,kuvamäärä on 2600 paremmalla puolella jonkin matkaa.Jäljellä olis vielä Cropmasterista punaiseen 880 taavettiin.

exso- Viestien lukumäärä: 136
Liittynyt: 22.01.2009
Paikkakunta: Suur-Sammatti
Vs: Tractor powerista bongattuja
Skannattavaa on vielä hyvin vähän jäljellä,mut kuvia ja tarinaa löytyy jonkinverran jo näkösältä.
HUOM:Kuvien katselu vaatii hyväksyntää minulta joten s-postia eskoppi@gmail.com niin annetaan lupia kuvien katseluun.
HUOM:Kuvien katselu vaatii hyväksyntää minulta joten s-postia eskoppi@gmail.com niin annetaan lupia kuvien katseluun.

exso- Viestien lukumäärä: 136
Liittynyt: 22.01.2009
Paikkakunta: Suur-Sammatti
Sivu 1 / 1
Oikeudet tällä foorumilla:
Et voi vastata viesteihin tässä foorumissa