Autot
Sivu 5 / 5 • Jaa •
Sivu 5 / 5 •
1, 2, 3, 4, 5
tuo totta
Muistaakseni kaverilla on kans yks vaiheloota missä on pelkkä tynkä jälellä,se keppi on tosiaan kovilla kun on pitkällä varrella,toinen omituisuus oli se että keppi jäi käteen,kuten isäni Cortiinassa,syynä on se nailonjenka Angliassakin ja vanhassa Cortinassa se on mutta erilainen uudessa onkin ulkokierre ja loota siinä kohti alumiinia.
Niihin sittte keksittiin patentteja että pysy kiinni,oli sitte Cortina,Esco tai Capri niin se lyhyt keppi jäi näköjää käteen,yleensä keppi oli jo otettu irti aiemmin kun se jäi käteen, jenka kun kuluu tai menee jopa väärille kierteille
Niihin sittte keksittiin patentteja että pysy kiinni,oli sitte Cortina,Esco tai Capri niin se lyhyt keppi jäi näköjää käteen,yleensä keppi oli jo otettu irti aiemmin kun se jäi käteen, jenka kun kuluu tai menee jopa väärille kierteille
Tessu- Viestien lukumäärä: 318
Liittynyt: 29.11.2009
Ikä: 45
Paikkakunta: Hollola
aina ei voi voittaa
Jee jee purettiimpa sitte kaverin kans molempien Escorttien koneet ja piti ottaa nokka-akseli toisesta,eheh mutta kun ei ollukaan ees se vika,vaikka just näissä tuo popotus johtunu siitä.
No kytkimen saa samalla kyllä täysin uusia,mutta toisen kone kyllä purettiin turhaan,tais sit löytyy se vikakin?imusarjantiiviste oli kyllä sen näkönen että ei ehkä pitäisi ,no se selviää kun taas kone on kasassa ja nokalla.
Ylläri oli myös se että kun on Valencia OHV moottori ja Valencia OHV HCS niin nokka-akseli ei olekaan sama ei ainakaan samoilla nostoilla ole 3ja4 sylinterin venttiilit,kuitenkin paikallinen moottoripaja väitti viimevuonna että ON SE SAMA tehtäis vaan venttiilinsäädöt erilailla joo o ketähän täs nyt uskoo?
Näköjään mitä uudempaan vehkeeseen mennään niin sitä enempi tulee näitä ylläreitä vaikkakin tuokin Esco on jo kohta 25v vanha mutta silti!
No kytkimen saa samalla kyllä täysin uusia,mutta toisen kone kyllä purettiin turhaan,tais sit löytyy se vikakin?imusarjantiiviste oli kyllä sen näkönen että ei ehkä pitäisi ,no se selviää kun taas kone on kasassa ja nokalla.
Ylläri oli myös se että kun on Valencia OHV moottori ja Valencia OHV HCS niin nokka-akseli ei olekaan sama ei ainakaan samoilla nostoilla ole 3ja4 sylinterin venttiilit,kuitenkin paikallinen moottoripaja väitti viimevuonna että ON SE SAMA tehtäis vaan venttiilinsäädöt erilailla joo o ketähän täs nyt uskoo?
Näköjään mitä uudempaan vehkeeseen mennään niin sitä enempi tulee näitä ylläreitä vaikkakin tuokin Esco on jo kohta 25v vanha mutta silti!
Tessu- Viestien lukumäärä: 318
Liittynyt: 29.11.2009
Ikä: 45
Paikkakunta: Hollola
Vs: Autot
Kertokaas mistä löydän äiteen jaguar xtype -03 2.0tdci koneen järkevällä hinnalla? Sieltä tuli kiertokanki kyljestä läpi ilman ennakko varotuksia, ja vauhtia ehkä 40, juuri ennen äiteen kotipihaa oli kuulemma päästänyt helvetillisen pamauksen ja ruvennut täristään, ihmekkös tuo kun koneen korvan päältä löytyi vajaa 10cm pätkä kiertokankea
197tkm se kesti... Konehan on samaa perua kuin -01 uudemmissa mondeoissa ja ilmeisesti joissain volvo v/s40:kin samaa konetta on. Tietäis vaan että sopiiko esim mondeosta suoraan ilman ongelmia jaggen keulalle?!

ikilika- Viestien lukumäärä: 909
Liittynyt: 11.04.2009
Ikä: 34
Paikkakunta: eurajoki
vai semmosen teki
Voishan se samakone vaik ollakin kun mun veljellä on Volvo niin siinä on just Mondeonlohko,auttaiskohan purkaamoilta kysely et löytyykö ja käykö niillä kun nykyään on kaikki tärkeemmät osat tietokoneellakin ja joku varmaa osaa sanookin et käviskö sinne Volvo/Voortikone vai ei,mut ilkeen jutun Jagge silti teki kun ei niistä varotuksia paljon tule ennakkoon noin se monesti menee
Tessu- Viestien lukumäärä: 318
Liittynyt: 29.11.2009
Ikä: 45
Paikkakunta: Hollola
Vs: Autot
Monasti nois "samois koneis" on yks ikävä piirre.... Vaik moottorin osat olis sinänsä samoja sisuskaluiltaan ja vähä muutenki ni lohkon apulaitteiden kiinnityskorvat, kytkinkaaveli, moottorin korvien kiinnityspistein valu lohkos on erilaisii
Äkkiseltään voi näyttää samoilta mut asiaa kannattaa tutkia et mitä eroavaisuuksia niis mahdollisesti on tai ei ole. Onnea metsästykselle!
jusape- Viestien lukumäärä: 448
Liittynyt: 21.05.2011
Ikä: 42
Paikkakunta: Yläne
Vs: Autot
Purkaamot, varaosahaku, moottoreita tuovat firmat jne on kyselty. Saahan joku koneen tuotua, hintaa vaan 3000-9000e ja mondeon vastaavia on pilvinpimein hintaan 850-1500e. Tässä syy miksi mondeon motin sopivuus kiinnostaa...

ikilika- Viestien lukumäärä: 909
Liittynyt: 11.04.2009
Ikä: 34
Paikkakunta: eurajoki
noin on
Noinhan se on, ei välttämättä olekaan samakone,käy kun mulla oli kaks Voortinkonetta Esoreista levällään ja ei montaa yhtäläisyyttä löytyny,koneet olis kyllä ristiin käyny mut ei kannata enempi ajettua laittaa.
Silti olis ollu rakenneltavaa,olipa pakosarja erilainen, jäähdyttäjä erilainen jne jne
Silti olis ollu rakenneltavaa,olipa pakosarja erilainen, jäähdyttäjä erilainen jne jne
Tessu- Viestien lukumäärä: 318
Liittynyt: 29.11.2009
Ikä: 45
Paikkakunta: Hollola
Vs: Autot
Onko kokemusta kenelläkään VW Poloista, vuosimallit 2009 ja uudemmat diesel moottorilla. Pitäis sellainen ostaa.

Paulig- Viestien lukumäärä: 410
Liittynyt: 09.05.2010
Paikkakunta: Pohjois-Savo
Sivu 5 / 5 •
1, 2, 3, 4, 5
Sivu 5 / 5
Oikeudet tällä foorumilla:
Et voi vastata viesteihin tässä foorumissa