Lumen auraus

Tällä hetkellä on joku vanha '84 linko 390 :n perässä, seissy varastossa useita vuosia se linko ennen käyttöä.

Tänä talvena ei olla muutakun etukuormaajalla avattu pihaa sillointällöin, linkoa ei juuri olla ehitty käyttää (tosin pian tulee käyttöä kun pitää avata tie metsään.)

Löytyy myös pari perälevyä, mutta ei niitä oikeastaan käytetä.

- Hespex

V-M kirjoitti:Joo Huki on urakkaluokan linkoista ykkönen,sitä tuskin kiistää kukaan,venäläiset kestää kiviäki,ei jumitu heti,siinäki keskipakosiivet ennen roottoria

http://varilasteel.com/tr270.html

Ilmestyi kilpailija Hukille, a-netin tuuba palstan mukaan hinta on 5k€ sis alv. saa siinä vähän aurailla enneko tuollaisen laittaa. Huki taitaapi olla yhden tuhat lappusen verran halvempi

http://www.mascus.fi/Maatalous/Kaytetyt-Lumilingot/Huki-Lumilinko-255/0f7f1ec6-69e8-4ebc-a500-193c7a8623ba.html

Editpedit: oho tuo hukin hinta olikin alv 0% verollisena menee melko samoihin tr:n kanssa.

http://www.nettikone.com/muu-merkki/210/908011

taavettimies kirjoitti:http://www.nettikone.com/muu-merkki/210/908011

Tollahan saa kraappittua tien tarkasti puhtaaks

Non nii tuli sitte ens kerta tän talven aikana kolattua linkolla mökin piha ei ollu vielä ihan polveen asti kevyttä hötylunta. Nyt pääsee puuliiteriin ja huussiin ilman suksia.

Tuli vähänen konekalusto vaihdettua vuoden sisälle kokonaan,ei taida olla entistä enää muuta jäljellä kun Kara YS ja Fransgard perälevy,lumilinkokaupatki tuli viime viikolla tehtyä ja nykyisenä linkona on Esko 2252 ,se oli senverran käytetty että yhden talven lumet oli lingottu.

Kun nyt kahtelee ja muistelee entistä venäjällä tehtyä Tempoa ja vertaa sen laatua ja työjälkeä tuohon nykyiseen Eskoon,ei voi olla ylpeä suomalaisuudesta ollenkaan,hyvän mallinen tämä on mutta heikkorakenteinen ja ohuista materiaaleista tehty ja kun hitsarit on ollu täysiä oppipoikia,saumat mutkasia ja röpelöisiä ja ei ole jokapaikassa sattunu oikeisiin kohtiiinkaa,toki en itekkää luokkahitsari ole,en sillä sano mutta vois ajatella tuon kokoluokan tehtailla olevan vähän paremmat hitsarit.

Hydrauliluukkujen vuoksi lähinnä tuon laitoin ja kun Hukiakaa ei saanu tämän talven toimituksiin ja käyttö on niin harrastusmaista niin ajattelin tuon kumminki käyvän,mehtään kun ei vie voikait tuolla lingota kauanki.

Tuota perää kahtelin,sen roottoripesän pohja on niin ohutta peltiä että ajattelin hitsata uuden pohjan siihen alapuolelle joskus,tuo siipi on niin korkea että jos tökkää voi noin ohut pohja revetä ja linko halkeaa silloin heti.

palasin takasin tänne kun näyttäis suvaitsevuus olevan kunniassa
V-M harkitsehan vielä ennenkuin suuria hitsauksia teet josko sen Tempon vielä laittasit
Eskostahan sulle viha pito tulee kun heti pitää sepittää

jyrki kirjoitti:palasin takasin tänne kun näyttäis suvaitsevuus olevan kunniassa

Ollaan jyrkin kansa paluumuutajia .

Olikos V-M tuossa 2252 Eskossa jo ne heilurimalliset syöttölavat siinä kierukan ja heittosiipien välissä? Jos on niin hyvä peli se on. menee nuoskakin kohtuulisesti läpi, tuo minun vanha 252 H on siinä mielessä paras mitä minulla on ollut. Hitsaillu en ole vielä tuota vaikka yhdet terä on jo tahkottu loppuun, mutta rautakanki saa alkutalvesta olla kyllä aina mukana . Ne kivet nääs Syöttökierukka pultattu suoraan heittosiipiin ja ahdasta on kivien mennä läpi.

Joo on se se boosteriesko,ei kierrukkaa lainkaa vaan niitä siipiä jotka puhaltaa lumen taaksepäin heittolavoille,joo velipojalla on se vanhempi 252 malli ja pitää kuulermma olla kiviä varten rautakanki mukana.

Tästä lingosta tuntuu menevän kivet kyllä hyvin läpi,pauketta vaan pitää,meinasi haukkoa kivenmölliköitä kun tuohan on vielä melko uusi peli ja terät sen mukaiset niin otti vähän liikaa,piti säätää jalkoja alemmas.

Nuo on sellaiset käännettävät terät,toinen puoli karhunterä ja toinen sileä.

Meinannu vähän konitäi purra,kun sen venakon olis saanu halvemmallaki uuden...,mutta jospa tuo pelittäis sitten kumminki.

K-Maatalouden sivulla oli kuvia tuosta 2252 mallista,toki ei kovin hyviä.
Lapasyöttöinen on oikea termi tuolle systeemille,mutta maatalouskonemyyjä puhu boosterimallin syötöstä...

Ittellä ei ole ollut lingolle tarvetta, mutta kysympä kuitenkin, että onko ne isolla heittopyörällä varustetut lingot hävinneet pois markkinoilta? Niitähän on muinoin valmistettu ainakin Alavudella ja Kuortaneella ja eikös Vepi- merkilläkin ole myyty yhdenlaista?

Joo,ei taideta uusia enää paljoa niitä myydä,nuo isot rattilingot on syrjäyttäny ne ja taitaa suurin syy olla siinä kun päästävät lunta läpi nopeassa ajossa paljonki.

Meillä on tuo Vepi suurteholinko ollu uudesta asti ja hyvä peli on ollu,eihän se mikään raskas mettämalli ole,mutta kyllä sillä taavetin kans on eräs kilometri tietä aukastu,toisinaan mehtäänki.

Se siivikon akseli katkesi kerran,mutta mokista sorvautettiin uusi silloisella valtran huoltomiehellä ja se on sitten kestäny.


Mentiin joskus vaaraanki mehtään keskellä talvea se nelisen kilometriä 1490 kovalootanelikolla tuon vepin kanssa pakilla,ryömintä pakki oli sopiva vaihe siihen hommaan,HS malleista ei löytyny sopivaa vaihetta tuohon hommaan.

Näkyvyys vaan tahtoo olla heikkoa pakilla lingotessa,mutta kun vähenti lunta senverran että taavetti ei ottanu pohjasta kiinni se meni pakilla yllättävän hyvin vaaran vastarinteessäki kun kettingit oli molemmissa päissä.

Haketusta TR:llä.


Eipä tuo itteensä ottanut.


Pientä rutinaa piti, pienemmät risut lentää sitten torvesta ulos tasalaatuisena hakkeena Uudempaa tr:rrää en olisi hentonut viedä tuolle työmaalle, ruuvi solmussa alta aikayksikön.