DB 1200:n Ohjaustehostimeen uudet liemet

Nyt kun olen remontoinut ohjaussylinterin ja saanut hankittua uuden suodattimen (oli muuten vaikea löytää), haluaisin laittaa uudet öljyt.

Minkälaista öljyä sinne kuuluu laittaa? Entinen isäntä käytti 10-30 yleisöljyä, mutta sen kuuluisi kai olla vähän ohuempaa. Eikai uusi öljy mene puuroksi kun jäljellä on vielä hiukan tuota 10-30:stä.

Kone oli vm. -71 ja erillisellä säiliöllä.

Itellä on 1394 tehostajassa juurikin tuo 10w-30 öljy, koitin joskus sitä atf-öljylläkin muttei vanha väljä tehostin jaksanut niillä litkuilla senkään vertaa kuin yleisöljyillä.

Meikäläiselläkin 10-30 yleisöljy. Eipä ole edes päähäni pälkähtänyt käyttää muuta öljyä. Hyvin tuo pelittää. Yritän muutoinkin selvitä niin vähillä öljylaaduilla kuin mahdollista.

Selvä homma, jatketaan hyväksi havaitulla.

Tossa pakkasilla halkes omasta koneesta tuo lisäöljysäiliölle menevä letku, jostain autonromusta jäähdytys järjestelmästä sen joskus otin. Eikä oikein painetta eikä öljyä näköjään kestänyt... Nyt on uusi letkun pätkä ja vaihdoin samalla osan tehostimen nesteistä ihan perus hydrauliikka-öljyyn, kun en tota atf:ää viittiny laittaa. Atf on liian notkeeta, 10w-30 on hyvä, mutta aika jäykkää talvella, siksi aattelin koittaa hydrauli-öljyä. Ja ohjaus kyllä keventyi kylmänä aikatavalla ja jaksaa ainakin nyt talvikeleillä (liukkaalla) käännellä renkaita hyvin. Kesällä voi olla toinen juttu, mut se on sen ajan murhe sitte.