David brown 880 implematic

Laitetaas tänne omastakin taavetista vähän tietoa minkälainen peli oli kun tuli meille ja vähän miten se on muuttunut tämän voi topickin voi poistaa jos on turha

2008 :





2009 :





2010:








Taavetti tuli meille joulukuussa 2008 aikas huonossa kunnossa, hytin takalasit rikki, valot kaikista melkeen pimeet Lokasuojat rikkinäiset

Tuo on aika harvinainen malli, 3-pyttyinen implematikki. 880 selectaan verrattuna siinä on kuivat putket pienempi mäntä. Muuten se on kai pääpiirteissään sama moottori.

laitellaan kuhan keritään

Mitä jos maalais tuon ihan oikeisiin väreihin?!?!

mistä tuo koppi on tuohon ilmestynyt. kotisepän tekemäkö tämä on, vai otettu jostain toisesta merkistä kenties. kovasti on kulmiakin tuohon särmätty, että kovasti yritystä on kotitekoiseksi.

B.H kirjoitti:mistä tuo koppi on tuohon ilmestynyt. kotisepän tekemäkö tämä on, vai otettu jostain toisesta merkistä kenties. kovasti on kulmiakin tuohon särmätty, että kovasti yritystä on kotitekoiseksi.

Enpäs tiedä mistä on tuo koppi ilmestynyt, koska oli siinä kun ostettiin..

Case1594 kirjoitti:Mitä jos maalais tuon ihan oikeisiin väreihin?!?!

Eipäs ole tarvetta maalata, koska omaan silmään näyttää sopivalta.

erkki kirjoitti:Tuo on aika harvinainen malli, 3-pyttyinen implematikki. 880 selectaan verrattuna siinä on kuivat putket pienempi mäntä. Muuten se on kai pääpiirteissään sama moottori.

Ainut vika tällä hetkellä taavetissa että syyläristä tiputtaa vähäsen vettä.

Itsellä tuo 880 on kanssa ekaa 3-pyttyistä vuosimallia,poraus on kyllä pienempi kuin seuraavissa vuosimalleissa mutta uudemman kannentiiviste käy kyllä ihan hyvin.Omasta kone oli vaan tosiaan pitkän seisonnan ja sisään päässeen veden takia hiukan huonossa hapessa eikä siitä uuden veroista saanut.Tarkoituksella jätin ulkokuoren patinoituneeksi jotta erottuu joukosta

uuras kirjoitti:Itsellä tuo 880 on kanssa ekaa 3-pyttyistä vuosimallia,poraus on kyllä pienempi kuin seuraavissa vuosimalleissa mutta uudemman kannentiiviste käy kyllä ihan hyvin.Omasta kone oli vaan tosiaan pitkän seisonnan ja sisään päässeen veden takia hiukan huonossa hapessa eikä siitä uuden veroista saanut.Tarkoituksella jätin ulkokuoren patinoituneeksi jotta erottuu joukosta

Pitähään sitä nyt erottuu massasta, ja näyttää omistajansa näköiseltä

david brown 1290 kirjoitti:laitellaan kuhan keritään

oho luvin väärin
katoin että luki "laittakaahan tänne omista taaveteistanne tietoja"

Sepän tekmistä ohjaamoista on suurin osa huonommin onnistuneita kuin tuo mikä on kuvassa.
Eteen on taidettu laittaa 7.5x16 renkaat kun keula kulkee hiukan korkealla. Alkuperäiset on kuusituumaiset.

32- tuumainen takavanne on sikäli kelju, ettei siihen taida saada pulskempia renkaita joilla takapää korottuisi.
Vaihtoehtoinen 13/14.9-28 ei ole yhtään sen korkeampi eikä 28-tuumaiseen vanteeseenkaan taida olla
korkeampia vaihtoehtoja.

david brown 1290 kirjoitti:

david brown 1290 kirjoitti:laitellaan kuhan keritään

oho luvin väärin
katoin että luki "laittakaahan tänne omista taaveteistanne tietoja"

Hehe, ei sitä aina voi osaa lukee oikein

erkki kirjoitti:Sepän tekmistä ohjaamoista on suurin osa huonommin onnistuneita kuin tuo mikä on kuvassa.
Eteen on taidettu laittaa 7.5x16 renkaat kun keula kulkee hiukan korkealla. Alkuperäiset on kuusituumaiset.

32- tuumainen takavanne on sikäli kelju, ettei siihen taida saada pulskempia renkaita joilla takapää korottuisi.
Vaihtoehtoinen 13/14.9-28 ei ole yhtään sen korkeampi eikä 28-tuumaiseen vanteeseenkaan taida olla
korkeampia vaihtoehtoja.

En kyllä tiedä kuka tuon kopin on tuohon laittanut / tehnyt. Sopiivalla korkuudella toi mun mielestä menee

Case1594 kirjoitti:Mitä jos maalais tuon ihan oikeisiin väreihin?!?!

Samat sanat täältä...tai ei niiden sävyjen tars just samoja olla...tai ees saman suntaisiakaan.
Jos edes sinneppäin
Noi mustat vanteet riitelee mun silmiin kaikist eniten.
En määäkään maalannu enshätään vanteita keltaseks,kohan pensselöittin hopeiseks vasaralakalla.


Keskeneräänenhän toi mun 880:nen on,jos jatkais maalailua kun taas on aikaa ja intoo.