db 1290

peili ja hitaanajoneuvon kyltti laitettu
ohjamo siiivottu ja työkaut on jo laatikossaa

muutaman kuvan laitoin galleriaan päin tulemaan
tänään saatiin oikealta puolelta takavalo ja edestä parkkivalo toimivaan
takalasin salvasta en oikeastaan tiedä kun sen verran että kohta olisi valmis, itse en ole sitä kerennyt tekemään joten isäni ajan kuluksi alkoi karkeesti tekemään salpaa vielä kun sais takavaloille molemmille puolille vilkut toimimaan,takatyövalo ja oikea etuvalo niin olisi sähköpuoli laitettu mutta ei ole iso probleema enää jos saisi tuon ajovalon lasin pois niin voisi vilasta onko poltin hajalla
joten kysyn miten saa tuon etuajovalon lasin pois vai pitääkö purkaa koko konepelti et pääsee valoon ja johtoihin käsiks ?
sama juttu on työvalossa mutta eihän sitä kukaan tiedä minkälainen se on joten turhaa kysyä

david brown 1290 kirjoitti:
joten kysyn miten saa tuon etuajovalon lasin pois vai pitääkö purkaa koko konepelti et pääsee valoon ja johtoihin käsiks ?

Taaveteista en mitään tiedä mutta luulisin että polttimon pääset vaihtamaan tuon etumaskin sisäpuolelta elikkä sen verran pitää purkaa että pääset käsiksi etumaskin sisäpuolelle ja että pääset polttimoon käsiksi ja sitten irrotat johtonipun polttimon kannasta ja poltin luultavasti irtoaa kääntämällä ja vetämällä.

Näin ainakin luulisin, viiisaammat korjatkoon asian

massikka_mies kirjoitti:

david brown 1290 kirjoitti:
joten kysyn miten saa tuon etuajovalon lasin pois vai pitääkö purkaa koko konepelti et pääsee valoon ja johtoihin käsiks ?

Taaveteista en mitään tiedä mutta luulisin että polttimoon pääset käsiksi tuon etumaskin sisäpuolelta elikkä sen verran pitää purkaa että pääset käsiksi etumaskin sisäpuolelle ja sitten poltin luultavasti irtoaa kääntämällä ja vetämällä.

joo pitää yrittää kyllä se oli miettimisen paikka kun meinasi ottaa irti mutta ei sitten kehattu alkaa purkamaan peltejä enää iltasella

tuossa luultavasti alasivupeltiä ylälaidastaan kiinnipitämässä jousi vapauta se ja nosta pelti pois
konepeltiä pitää nostaa että näet sen jousen että sen kautta myös irroituskin
Kyllä se käyttäjän käsikirja olis sulle hyvä jos semmonen löytyis

jyrki kirjoitti:tuossa luultavasti alasivupeltiä ylälaidastaan kiinnipitämässä jousi vapauta se ja nosta pelti pois
konepeltiä pitää nostaa että näet sen jousen että sen kautta myös irroituskin
Kyllä se käyttäjän käsikirja olis sulle hyvä jos semmonen löytyis

se on totta sieltä olis saanu ohjeet just konepellin poistoa varten sun muihin

kysyn nyt valmiiksi että onnistuuko verhoilu tällä tavalla tai onnistuu mutta miten hyvin
1.vanhat verhoilut/äänieristeet pois
2.ehkä hioa peltiä,luultavasti vähän pintaruostetta
3.alimmaiseksi jokin hirmu ohut äänieristekangas
4.1-3cm äänieriste mattoa,jota myös lattialle
5.nahka/jokin muu hyvälaatuinen kangas
6.sitten kaikki kiinni
7.valmis
onko hyvä

lattiamaton alle ei sovi laittaa mitään äänieristemattoa, lattiamatto nousee niin ylhäälle ettei saa sovitettua enää reunoilta kiinni, koloonsa johonka on aluperin suunniteltu tuon maton tulevan. eristematto pitänee liimata hytin ulkopuolelle, hytin pohjaan kiinni.

onnittelut oivasta traktori valinnasta. Valmetin (502) hintaluokassa sait oikean traktorin ja jäi vielä rahaakin timprata siitä kelpo peli, valluun verrattuna.

ohjekirjasta vielä sananen. itse ostin kopion tuosta paikallisesta traktori purkaamosta n.20e hintaan, ei kai pahanen hinta... on sen verran paksu oopus etten rupea sitä kyllä skannailemaan, menee monen illan hommaksi. kannattaa kyllä kysellä noita kopioita, ehdottomasti lukemisen arvoinen jos ja kun on vieras peli alla.

meillähän on b.h:n kanssa melkehin sisarukset
onhan niitä muillakin mutta näytti avatar kuvista niin sisaruksille

david brown 1290 kirjoitti:meillähän on b.h:n kanssa melkehin sisarukset
onhan niitä muillakin mutta näytti avatar kuvista niin sisaruksille

näin on näppylät

Pihlajaniemi on toimittanut kopioita käyttäjän käsikirjoista melkein Taaviin kuin Taaviin.

se maski on kahella mutterilla ylälaidasta kiinni ne löysälle alhapäässä on tapit kippaat yläreunan ulos ja vot polttimo on käsillä olettaen että on sama ko 1390

Ohjaamon verhoilusta.
Muutaman hytin olen laitellut.
Joko tilaat DBPartsilta Englannista uudet sisustat.
Tai Gami-tuotteelta Kortesjärveltä.Heillä on kaavat pilareihin ,lokasuojiin ja myös takaosan lattiasisustaan-94-sarjan malli.
Gami-tuotteen sarja on 400 euron paikkeilla.Jos sieltä tilaat niin soita minulle ensin,niin kerron mitä kanntaa mainita heille.
Saa mustana ja harmaana.Oikeanpuolen lokasuojaan on kahta mallia ja pohjamatossa on eroja .

nyt pelittää taavista kaikki valot/vilkut maa,kosketus/poltin vikojahan ne oli
edellinen omistaja oli siis hitsannu kaikki pellit yhteen ei mitään järkeä omasta mielestäni
joten etuvalon polttimen vaihto oli vaikeeta kun kaikki oli hitsattu kiinni
siitä verhoilusta vielä taidan kuitenkin tehdä näistä normaali jutuista verholut,mutta en huonoista
tai sitten annan vanhojen olla koska vasen puoli on lähes ehjä ja kattokin on ehjä
oikea puoli on kärsinyt eniten

vielä kun saisi tuon etuakselin levennettyä,päävirta katkaisin laitettua niin olisi valmis
tänään yritettiin mutta ei raidetangon päät hievahtanutkaan, joten pitää pyytää kummiani tuomaan lämmittimen ehkä sillä lähtis

david brown 1290 kirjoitti:nyt pelittää taavista kaikki valot/vilkut maa,kosketus/poltin vikojahan ne oli
edellinen omistaja oli siis hitsannu kaikki pellit yhteen ei mitään järkeä omasta mielestäni
joten etuvalon polttimen vaihto oli vaikeeta kun kaikki oli hitsattu kiinni
siitä verhoilusta vielä taidan kuitenkin tehdä näistä normaali jutuista verholut,mutta en huonoista
tai sitten annan vanhojen olla koska vasen puoli on lähes ehjä ja kattokin on ehjä
oikea puoli on kärsinyt eniten

vielä kun saisi tuon etuakselin levennettyä,päävirta katkaisin laitettua niin olisi valmis
tänään yritettiin mutta ei raidetangon päät hievahtanutkaan, joten pitää pyytää kummiani tuomaan lämmittimen ehkä sillä lähtis

töitä riittää.. omassakin riittääs ja sais sen käyntiin, mutta jokin vanhus vaivaa