Taavettien kylmäkäynnistyvyys ja pumppu asiaa

Hygienia... juu, pitää olla ylivarovainen. Jospa kuitenkin jätän sen nyt tohon ja säätelee sitte joskus sitä syöttöä sitte, eihän siinä muuta ole muttei se tahdo jaksaa edes tota mäkeä (missä kaadoin sen) ylös samalla tavalla kun ennen. Ajoitusta säädän pikkuhiljaa aikasemmalle kun tottuu koneen käyntiin ym...

Ajoituksen aikaistaminen tuo siihen potkua lisää. Minusta kanssa kannattaa kanssa edetä juuri noin kun aattelit.

Ja liika aikaistus tuo myöskin sen paljon manatun huonomman käyntiinlähdön

velimhan kirjoitti:Kumminhan se oli 1390 vai 996 pumppu

Niin eikös tää nyt kerro että vaparin säädöissähän tuo pumppu on!

Se pumppu on joko 1394:n tai 1494:n en nyt ihan satkusti sitä muista.Sen voi tarkistaa pumpun kylessä olevan numeron perusteella vaikka niiltä jenkkien case-sivuilta.Minäkin voin sen tehdä jos laitat numeron minulle.
Oletko ihan varma että pumpun hammasratas on tuli samaan loveen kuin aiemmin.Ethän pyöräyttänyt konetta yhtään,kun pumppu oli pois???

Juu, merkit pysy paikallaan ja se tappikin on nätisti pumpun akselin viistettä vasten. Tarkistin merkit vielä ennen kopankannen laittoa. Konetta ei pyöritetty, sen vielä varmistin ottamalla päävirtakatkasiasta avaimen pois... Tarttee tutkia mahdolliset löpövuodot vielä.

Lisätääs tää viestiketju tänne jatkoon, jos se selvittäis jollekkin jotain http://www.taavetti-talli.net/case-david-brown-traktorit-f1/nopeampi-liekkihehku-t888.htm Eli suuri osa ongelmista ratkaistu Ruokalevyä on käännetty ja taavi liikkuu niinkuin ennenkin, paremminkin. Ja nyt käyntiinlähtökin korjaantui.

Edellinen omistaja ohimennen mainitsi että tuohon 996 on jossain vaiheessa vaihdettu pumppu "jostain pienemmästä braunista", ehkä 990:stä(?) ja jotain että ei täysiä tehoja ole oikein ollut sen jälkeen. Ajoitusmerkit näkyvät olevan kolmisen milliä aikaisella (pumppun merkki lohkon puolella) ja käyntiääni on aika terävän oloinen. Mustaa ei putkesta tule edes täydellä kuormalla kun moottori on lämmin. 990:ssä on pienempi moottori, olisikohan syöttö vielä sen säädöissä? Voiko ja kannattaako siihen itse kajota? Jonkun sortin käsityksen pumpun toiminnasta sain kun lueskelin noita ohjeita, kovasti muistuttaa bensakoneen virranjakajaa alipainesäätöineen

Käännä se pumppu ainakin kokeeks "viivoihin", ja kyllä mä ainakin suosittelen ruokaakin lisäämään, ei sitä heti tartte äärilaitaan laittaa Mulla on nyt joku pari kolme milliä vajaa täydet syötöt ja siinä on ihan hyvä.

Kyllä 996 pitäisi saada puskemaan voimasavua täydessä vedossa. Pumpussa on maksimi syötön säätölevy sivussa kannen alla. Sieltä pari ruuvia löysäämällä säätölevyä voi pyöräyttää hitusen anteliaammaksi. Kun ruiskutusta suurentaa niin se menee aina myös hiukan aikaiselmmalle, joten ajoitusta voisi ehkä myöhentää samalla.

Täälläkin oli höpinää tuosta lisäyksestä: http://www.taavetti-talli.net/t690-syoton-lisayksen-levyn-suunta ja http://www.taavetti-talli.net/t287-syoton-lisays

Missä kohtaa sen levyn kuuluisi vakiona olla 996:ssa? Jos kääntäisi syöttöä isommalle ja pumpun ajoituksen viivat kohdalleen. Muutama lisähevonen olisi enemmän kuin tervetullut linkohommissa, välillä kun ei löydy tarpeeksi pientä vaihdetta.

Reisrdok kirjoitti:Muutama lisähevonen olisi enemmän kuin tervetullut linkohommissa, välillä kun ei löydy tarpeeksi pientä vaihdetta.

Ohhoh onkohan puolet hevosista karannut pellin alta paremmille laitumille?

Laita alkuun vaikka pari kolme milliä vaille täys se, koittamalla se selvii missä on paras.

taavettimies kirjoitti:Ohhoh onkohan puolet hevosista karannut pellin alta paremmille laitumille?

Pahoissa tuiskukohdissa ykkösellä hyytyy. Lunta puolisen metriä. Linko on mallia vanha, jostain ehkä 70 luvulta. Vähän voimattomalta vaikuttaa.