Remontti asiaa db 1594 ja 1690turbo

Oiskohan noita kuutosia vielä neljä jäljellä. Mun täytyy hiukka muuttaa tota säädintä traktorikäyttöön sopivaksi. Noi on alunperin Sisu kuorma-auton säädöllä. Hinta tietenkin pysyy samana 700€.

Pistäkää yv:tä noista osto/ korjaustarpeista. Tai soitto tietenkin.

http://www.nettikone.com/viewMachine.php?id_machine=775947&ad_type=F&id_smake=332&PN[0]=simp_search&PL[0]=simpleSearch.php?ad_type=F@id_smake=332

Sami

niin tarkootin tyhjäkäynnin mekaanisia ääniä (oma 1694) kierroksillahan ne fiatit pitää melekoosta meteliä ainaki turbottomat. olis kuva coolerista kun tietääs mitenkä sen saa tänne juttuhu on laarukkaha näkööne ja edulline laittoovat kossit tuos yhtehe vinnerihi .olikoha joku kiinahdin.com mistä se löytyi.kyllä se tuonne taavetin keulalle pitääs sopia.

Lähetä juha se kuva sähköpostilla galleriaan ainakin itse saan niin kuvan helpoiten esille
Markun kutosesta ei kyllä tyhjäkäynnillä kuulunu paljo mitään

Taikka se taitaa olla näitä se välijähdytin edullisia näyttää olevan
http://www.kiinahdin.com/hive/tuotteet.php?lang=0&tid=48

Joo,itselläki tuo 1594 joka porattu ylikokooon ja tehty kone muutenki käy pienillä kierroksilla tosi nätisti,mutta tuo 1690 mölyää kokonaan eri malliin,siihen teen kokonaan kans koneen uusiksi ,lokiki on varattuna mihin sen teen,tässä joku päivä nokka kohti keskipohjanmaata...

DB turbokuutonen käy älyttömän sievästi,sitä on kiva kuunnella,oletteko pistäneet merkille Fiat laatutraktorin käyntiä, 100/90 käy aikapaljon erilailla kun 110/90 ,tuo satanen lärisee aivan erityyliin kun110,joka larkattaa taas eri malliin,komia äänihän se Ivecon kuutosessaki on,lieneekö seuraava traktori...

NO makaroonit mieluiten ruokana

Jyrkin kanssa samaa mieltä.

velimhan kirjoitti:Joo,itselläki tuo 1594 joka porattu ylikokooon ja tehty kone muutenki käy pienillä kierroksilla tosi nätisti,mutta tuo 1690 mölyää kokonaan eri malliin

Niin se sinun 1690 on vapari? Itse tykkään kanssa turbokoneen sivistyneemmistä äänistä. Toki kyllä 1690 turbostakin löytyy melusaastetta ihan riittävästi siellä yläkierroksilla ja ihan alkuperäsellä putkella kaiken lisäks, mutta koppiin ei paljon melua kantaudu. On meinaan hiljasempi ku 1490.
Meni taas vähän ohi aiheen mutta haitanneeko.

Ulvila kirjoitti:olis kuva coolerista kun tietääs mitenkä sen saa tänne juttuhu

Lähetä se gallerian sähköpostiin osoite on galleria(at)taavetti-talli.net

Tehoasiasta:
Kun noita kuutos- ja nelostaavetteja viritellään isommille tehoille,on hyvä muistaa,että tommoinen 80-luvun vakio turbokuutostaavetti 110hp vastaa vetoteholtaan varmasti tämänpäivän 130 heppaista .
Toi 1394 73hp (ei viritetty)minkä myin pari vuotta sitten,oli vetoteholtaan vähintäin Valtra 6350 (95hp) veroinen.
1394:n nykyseltä omistajalta on tullut samanlaisia kommentteja.
Joten järki käteen noissa virityshommissa.

Ihmeen kova se on tosiaan turbona vetämään,vaikka massaaki on jo omasta takaa kaikkien nostureiden kanssa noin 6500 kg niin silti on heti täydessä vauhissa,ja ei tarvi pykältää isossakaa mäessä,varmaan tuo 120-130 löytyy jos vertaa tämänpäivän traktoreihin,tokihan tuokaa ei tehdassäätöissä kylläkään aivan ole.

Ei saanu fiiatti oikein ääniä täällä...

velimhan kirjoitti:

Ei saanu fiiatti oikein ääniä täällä...

Toivotaan nyt ettei loukata kenenkään tunteita, mutta auto puolella oli isävainaalla tapana sanoa että koskaan ei saa niin huonosti mennä että joutuis fiatilla ajamaan... Tämä siis autoissa, fiatin traktorit on

taavetti_mies kirjoitti:

plaanari kirjoitti:Parille muulleekin vielä riittää noita 9,5mm elementeillä ja lovellisilla painevenoilla oleville uusille minimeceille. Sitten ne on finito

Nopeet syö hitaat...

Jaa, ens viikolla mahdollisesti 1690:pin syöttöpumppu tarkastettavaksi (epätasanen käynti ja vuotaa löpöjä pumpun öljyjen sekaan) ja sitten selviää kuinka iso remppa tiedossa vai onko parempi ostaa uusi.

Monta kappaletta niitä on vielä jäljellä?

Koitahan taavimies nopeammin toimia, itellekin tulee tuolta pumppu varmaan ensiviikolla vaikkei välitöntä tarvista, 1690 pumppu oli korjattavana viime keväänä, ei se niin kamalan hyvä ole, edellinen omistaja ajellu kuivana! maksoi sekin korjaus 1100€. Pikkasen vielä käynti aaltoilee vaikka huomattavasti parempi lähtötilanteeseen. Uusi on aina uusi!

velimhan kirjoitti:Ihmeen kova se on tosiaan turbona vetämään,vaikka massaaki on jo omasta takaa kaikkien nostureiden kanssa noin 6500 kg niin silti on heti täydessä vauhissa,ja ei tarvi pykältää isossakaa mäessä,varmaan tuo 120-130 löytyy jos vertaa tämänpäivän traktoreihin,tokihan tuokaa ei tehdassäätöissä kylläkään aivan ole.

Ei saanu fiiatti oikein ääniä täällä...

Noo, voinhan minä pienen äänen antaa! mutten kyllä voisi ihan täyttä päivää sillä ajaa. Kyllä meidänpuolen mäissä joutui viljakuormalla pykältämään neloselle, nopeampi 1690 ei tarvinnu pykältämään kakkoselle, pikkasen isompi kärry perässä. Fiatilla ainakin käynnistyvyys ja kääntyvyys plussaa. Miinusta sitten on jne, en ala luettelemaan.

TIKO kirjoitti:Koitahan taavimies nopeammin toimia

Kerpele sentään kun ei lähde se syöttöpumpun käyttöratas irti millään

taavetti_mies kirjoitti:

TIKO kirjoitti:Koitahan taavimies nopeammin toimia

Kerpele sentään kun ei lähde se syöttöpumpun käyttöratas irti millään

Suotta vasaralla hakkailet, tilaa se uusi pumppu. Sitten kehtaa jo roisimminkin irroitella.