1490 välitykset?

Kuutosen holsti viheltää kyllä aika makiasti ihan originaali putkella, suoralla voisi pitää aika moista meteliä.

Juutuupissa pätkä http://www.youtube.com/watch?v=Iicuet104x0

1490 pörisee aika maltillisesti kun on orkkis putki siinä ei oikein puhaltimen ääntä kuule.

Edit: löytyikin video 1694 suoralla putkella

http://www.youtube.com/watch?v=k-Y-ziu4m4k



Alkaa alkuperäinen aihe unohtumaan.

aika hyvin puhaltimen 1490 saa kuulumaan pientä hakua on vielä en ihan tyytyväinen äänimaailmaan haeskella vielä putken kokoa sais sopivasti alaäänisen
mehupillillä ei hyvää ääntä kokeilla varmaan n100mm seuraavaksi ja hiukka verkkoa sisään

mielummin laittaisin ns.moporahat taavetin nopeutukseen ym ym...

david brown 1290 kirjoitti:mielummin laittaisin ns.moporahat taavetin nopeutukseen ym ym...

Hep, en haluaisi intoasi latistaa, mutta jos traktorilla ei tarvetta tiellä ajaa, parempi kun ei hassaa siihen hommaan. menee siihen operaatioon uudet öljyt, tiivisteitä ym aikaa ja ähellystä. Parempi se sellaisenaan on. EHKÄ.

Ite kun aikanaan hassasin säästöni kaikkeen traktorin ropaamiseen, niin vähän turhaan ne meni. Ei ollut traktorissa vikaa(1390) mutta kun into kova ja palapeli tuloksena niin alkoi olemaan niitä vikoja pikkaisen.

on sitten suora rosteriputki kuutosessa ja ääntä kuulemma ihan mukavasti. tulin paalaimen kanssa aika reilusti jäätelökioskille ja johan siihen juoksi pojan kloppi ja sanoi että kuuli jo kaukaa että nyt tulee joku isompi peli.otin siinä sitten kehuja tyynesti vastaan naama peruslukemilla. oli muuten hauskaa.

TIKO kirjoitti:

david brown 1290 kirjoitti:mielummin laittaisin ns.moporahat taavetin nopeutukseen ym ym...

Hep, en haluaisi intoasi latistaa, mutta jos traktorilla ei tarvetta tiellä ajaa, parempi kun ei hassaa siihen hommaan. menee siihen operaatioon uudet öljyt, tiivisteitä ym aikaa ja ähellystä. Parempi se sellaisenaan on. EHKÄ.

Ite kun aikanaan hassasin säästöni kaikkeen traktorin ropaamiseen, niin vähän turhaan ne meni. Ei ollut traktorissa vikaa(1390) mutta kun into kova ja palapeli tuloksena niin alkoi olemaan niitä vikoja pikkaisen.

kyllä sitä maantieajoa alkaa kohta puolin tulemaan mutta olkoot sitte "hidasajoneuvo" ja alkuperäis maaleissa
no kavereilla ompi nopiat ja isot valtrat mutta mulla hitas ja pieni traktori

paljo antais noppeutta lisää jonnii taavettii laitattaa levveemmät renkulit vaikka 16,9-34 tai 18,4-34

Ei nopeuta kuin 1-2 km/h.

Asiasta toiseen, kuumentaako se nelosten etukardaanin lisäloota öljyjä kuinka paljon?

Lisälootassa on oma öljynsä,parisen litraa.Eipä ole vielä kokemusta kuumuudesta,kun vasta eilen koeajoin.
100kw:n loota,ei ole ainakaan lujilla.

Niin sitä meinasinkin kun on pieni öljytila niin saattaa lämmetä. Yksi suunnanvaihtaja teki sitä, pieni lisäöljysäiliö korjasi asian.

Hammasvälityksen öljyt kuumenee vasta kun siitä ajetaan tehoa läpi. Lämpenemisestä saa ehkä parhaan käsityksen kyntöhommissa, muulloinhan etupään kautta ei kovin suuria tehoja välity.

Lainailua tuolta Turun-sanomista

- ylikonstaapeli Vesa Roima Liikkuvan poliisin Turun yksiköstä.


Roima painottaa, että kokonaisuutena traktori on maantiellä hitaasti liikkuva ajoneuvo. Niihin ei kohdisteta erityisesti nopeusvalvontaa muuta liikennettä enempää käytännön arkielämässä.

– Jos traktorin nopeus alkaa lähennellä 60 tai 70 kilometrin tuntivauhtia, se erottuu muun liikenteen joukosta. Siihen kiinnitetään huomiota. Liikennevalvonnassa ei tarkisteta tai erotella traktoreita, kun pysytään kohtuullisessa traktorin nopeudessa.

Tuohan kuulostaa järkipuheelta.

anteeksi taas kun tyhmyyttäni kysyn
mutta koht puolin alkaa tulemaan sitä maantieajoa ja sitä tulisi n100km/vikko
joten haluaisin taavetin kulkevan 37-44km on ko vielä tehty siihen sellaisia osia että saisi noin lujaa kulkemaan?? onnistuisko 1000€

Muistat vaan laittaa perälevyn tms perään niin saat ajaa polttoöljyllä. Muuten tarvit dieseliä tankkiin tai trafille maksaa päiväveroa...