1490

kiva kiva sain paremman koneen kuin luulinkaan
kyllä ne ikh muunnostumpit varmaan klapusirkelin kestää ei ny sen vaativampaa sille aksilalle josko lumilinkoa seuraavaksi talveksi

kävin tuos eileen illalla kattomas jyrkin ostokasta en silloon s.joella huomannukkaa kuinka hyvä kuntoone se onkaa. malli esi merkki hyvin piretystä ei niitä käytön jäläkiä oo näköjää pakko tulla. meni automaalarille virheettömillä pelliillä ja hyvällä maalillaki oleva kone mutta eihän siitä haittaakaa ole. jyrkillä on kyllä hyvä 175 verkku myynnis on ollu 1966 vuonna hyvin varusteltu ohj. teh pikavaihde 2.toim lohko suurteho pumppu nopia kulukuune. maali on kyllä ny sellaane jotta ei oo yhyreskää hihinalta lähtenehes ole ollu.

laitoinpa taviin suoran pakoputken eihän Turbon vihellys nyt mitään möly saastetta voi olla
pitää tuota maalausta vielä harkita ei nimittäin kovin huonoissa maaleissa ole nytkään
Onhan tuossakin hommaa jos meinaa tehdä niin perusteellisesti kuin markku
teen sitä mukaan mikä itseä häiritsee milloinki ja jos on vapaa ajan ongelmia

Juu, ite laitoin kanssa aikoinaan suoran putken, JA HYVIN VIHELTÄÄ! (näkyy avatar kuvassakin...)

Jeps pitää kans muistaa LÄÄKITÄ toi kone kun tuo uus putki aiheuttaa nopeampia lumitöitä
meinasi jo tulla peräkärryistä entiset kun en muistanu niitä tuolta lumipursusta

tuossa nyt muutamina iltoina lykkiny lumia niin eipä enää nelikko italiaanoa ikävä ja perkinssikin saanu huilata

Ookko Jyrki kuitenki malttanu kamarissa nukkua vai taavin hytissä??

Etenee toikin hitaasti mutta varmasti kait
[img][/img]

Tuota kannattaa odottaa

Riimaa pukkaa vaikka tavallista yrittää,noi taavimallit vielä kestää tehdä töitäki, kovastikki jos tarve vaatii,tehoja sopivasti rakenteeseen nähden,ja motori lujemmalla kammella.

1490 on paksuilla akselikauloilla. Moottori on 1410-mallin lähisukulainen, en tiedä onko eroa muualla kuin ruiskupumpussa ja ehkä ahtopaineessa.
1410:stä otettiin 91 DIN ulos.

Itse en ole 1410:llä ajanut mutta kuulopuheiden mukaan matalaviritteisempi 1490 olisi sitkeämpi kuin em. Kyllä tuon 1490:n sitkeyden huomaa tänäänkin murskekuormalla risteyksessä kierrokset laski siihen tyhjäkäynnin tuntumaan mutta nätisti lähti kelaamaan uutta vauhtia kutonen silmässä (12. vaihde) Kuutostaavetti voipuu aika lailla jos kierrokset laskee alas.

Jahas runko on saanut komean värin ylleen,taitaa taavetille tulla paremoi pinta kuin uutena.Konepeitto antoi aavistuksen tulevasta viikko sitten.

Kiitos jatkossa voikin olla pientä entisöinnistä poikkeamaa no eipä nopeutuskaan sovi entisöinnin piiriin

harrastus jatkuu
suttunen tuli kuvasta no menköön näin