Moposi/crossisi?

Täytyy asiaan osallistua. Itsellä oli aikaisemmin Honda NV 750 Customi, oli tuonti pyörä. Vastaava kuin VT 750 mutta oli vai eri mallimerkintä. Vuosi malli -85. 4 sylinterinen V kone. Sitten kun sillä ei ehtiny ajelemaan niin pistin lihoiksi niin kuin sanotaan. Muutama vuosi meni ilman 2 pyöräistä ja toissa kesänä pelastin Honda CX 500 -78 hyvään kotiin vanhuuttaan viettämään. Tuo CX on mukava vekotin vaikkakin mieli tekis katuenduroa, kun se olis täällä syrjäseuduilla sellainen sopiva. Eilen kattelin liikkeessä käytettyä Honda Transalp 600 mutta ne on vain aika tyyriitä ja meikäläisen ajot ajaa tuolla entisellä. En tiedä että onko vaan "musta tuntuu juttu" mutta oisko niin että noissa vanhoissa vehkeissä ei ole varsoja laskettu mukaan hevosvoimiin. Tuo Cx kun ei ole ihan kepeimpiä möykkyjä ja kaksi päällä ja kolmen laukun kanssa menee ihan mukavasti maantiellä. Ei viellä jää muun liikenteen jalkoihin. Tietysti ajo-ominaisuuksissa nykyisille varmaan häviää 100-0. Tuttu sano että se on tuo V kone joka sen tekee. On kuulema ihan toista väännöltään kun rivikone. Voi olla. Ei ole rivikoneita ollu pyörässsä.

Kypäränä on itsellä ja paremmalla puoliskolla agv avattava umpikypärä. Eli se koko etuosa nousee ylös jos on tarvis. Ainakin mukavampi itsestä laittaa päähän kun saa auki. Tietty visiiri aukeaa kuten kuissakin. Tuo agv oli mielestäni kohtuu hintainen. Alle 200 e. Katselin muita avattavia mut oli hinta kyllä niissä jo ihan eriluokkaa. Laser:illa on prikulleen samanlainen kaikkia yksityiskohtia myöden ja hinta oli 500e. En sano että kypärät on samoja vaan kun tutkin niin en löytänyt äkkiseltään mitään eroa muusta kun teippauksesta ja väristä. Epäilin ensin vähän tuon kypäräni äänimailmaa ajaessa mutta on ihmeen hiljainen. Pyörässä on pleksi edessä niin luulen että se auttaa myös että ei suhise.

muita 2 pyöräisiä löytyy Helkama Raisu, maitokärri ja kottikärri, ai mut eihän siinä ole kun yksi pyörä. sori sori meni irvailuksi.

Se on tuo veekakkosen vääntö jotenkin pontevaa,olkoon melkein merkki kuin merkki,antaa ajoon sellaista letkeyttä.
Taitaa vaan lähitulevaisuudessa ajelut itsellä jatkua Hondalla,huomenna alkaa lomautus ja päättymisestä ei merkkejä,ei paljoa prätkiä ostella

Tänään soitin sille Buelin kaverille,oli välittäjälle myyny sen ,ei ollu ostajia oikein löytyny,sanoi mallinki.mutta en muista enää,kaksosainen nimi,kuulemma harlikan 1200 moottori siinä.

On se älytöntä lomautusten aikaa,ja sitä taitaa jatkua pitkään,ihme ja kumma,meillä on toistaiseksi ollu hyvin töitä,täällähän on lama ja niukkuus aina,niin se ei niin äkkiä näy.

Ennustan,että ainakin 5 vuotta on nyt huonompaa aikaa,ei kannata kauheasti velkauttaa itseä nyt.

Perustin yritykseni 90 luvun syvän laman aikana,olen ollu jo pidempään huolissaan tästä nykykehityksestä,että kuinka käy,nyt on sitten näkösällä mitä ehkä tulee.

Jepppsss. Se on päätetty sitten; kevättä kohti mennään, ja Suzuki RM250 lähestyy!

Suzuki RM250, 2-tahtinen 1-sylinterinen, 60hp motocrossipyörä. Ja halpakin vielä (5300€) [HUOM! vrt. muut 250cc 2-t pyörät]

Tulipa ostettua tässä vähän aikaa sitten yksi mopo lisää, Derbi Senda R vuosimallia 99 kun halvalla sai Laiteltavaa on jonkun verran mm. katteita halki, maalit rapistuu irti, koneella ajettu 34 tuhatta eli jotain joutuu sillekin tekemään ja monenlaista pienempää vikaa mutta onpahan laiteltavaa Tätä tullut laiteltua ainakun ollut aikaa ja tähän mennessä tapahtunut, katteet otettu pois, pesty se järjetön kuran, öljyn ja rasvan aikaansaama paskakerros ja korjattu takakatteet eli parsittu kokoon, hiottu ja maalattu.

Mulla on suzuki ap50, -97 kunnon 2t skootteri, sillä pöristellää kesäsin tässä kylän pikkuteitä ton 6v pojan kanssa...

Tallista löytyy Helkama Raisu MM -87, Raisu CR -85 ja kolmas osina. "Pojille näitä laittelen"

Kunto/kyntö-pyöränä on Honda CR500R -85...

korjailen elikkä meilt löytyy
2kpl tunturi tigerii,4kpl solifer sm,suzuki pv,samurai cross 150cc,pyrkijä luxus ja vast äske ostin itelle mopon millä ajelen sit kortti iäs

gilera h&h cannibal vm 2000
[img][/img]
[url=
ja mopohan on ihan vakio

prkl kaks kuvaa takkaa päi sori,sori
emmie muute tota ois ostanu mutku halpa mikä halpa ja rekisterissäki..

Kyllä tuosta laittamalla hienon saa, maalailua ym pientä vaan. Jos maalaat niin muista tehdä pohjatyöt, ne on 85% lopputuloksesta.

ikilika kirjoitti:Mulla on suzuki ap50, -97 kunnon 2t skootteri, sillä pöristellää kesäsin tässä kylän pikkuteitä ton 6v pojan kanssa...

Joo, tää oli ja meni kuukaus sitte. Tilalle tuli 4x4 sierra talvileluksi

hespex kirjoitti:Kyllä tuosta laittamalla hienon saa, maalailua ym pientä vaan. Jos maalaat niin muista tehdä pohjatyöt, ne on 85% lopputuloksesta.

jeps ens kesä hommii noi runkoa myöten maalaan ja uuttaa osaa läjäpäittäin tulee sit

nyt toinen tollanen hakkeri tul ostettua http://aijaa.com/v.php?i=002217522034.jpg

Mopona toimii minulla Pegeout XPS, joka ajotuntumalta samanlainen kuin 125cc enska. Tehoissa on vain vähäsen eroa Ostin tuon pösön viime vuoden puolella ihan kalamopoksi mehtäautoteille, sain mopon aika halvalla ja ensimmäisenä vaihdoin siihen uudet kytkinlevyt ja jouset. Sen jälkeen vielä ostin uuden männän ja männänrenkaat, jotta puristuksia tulisi vähän enemmän.

Ostaessani mopo oli täysin vakio ja minun ajokiksini liian laiska, joten ensimmäisenä putkesta katalysaattori pois ja sen lisäksi putkea 2cm lyhemmäksi. Sitten kurit pois, isompi suutin ja ilmanputsarin tötsä pois, jotta sitä ääntäkin tulisi mopetiin. Tämän jälkeen 52-takahampilla kulki 80km/h, ja jotta mopo olisi enemmän rossin tuntuinen taakse laitoin 70-takahampin. Nyt yläkierroksillä lähtee kuin raketti ja sellaset 65km/h menee. Ylämäet menee 60km/h ylös eikä ole vielä ylämäkeä maantiellä tullut vastaan jossa olisi joutunut pykältämään.

Sitten minulla on "pikku kiinalainen", "kiinan ihme" Fude, 125cc minicrossi 14" eturenkaalla ja vielä nelarina vääntää mahton. Tässä pelissä on ollut kinukiksi vähän vikaa, mutta aina sitä laittamista vähäsen löytyy. Nyt pitäs ostaa uudet hammasrattaat ja ketju, koska näyttää olevan liian kuluneet.

Seuraava projektin ostan tässä lähiaikoina ja se tulee olemaan Suzuki PV. Alkaa olla sen verran jo niillä arvoa, että pittää se tallin nurkkaan joku pevetti hankkia.

Kunhan mopoikä menee omalta osin ohi kokonaan, niin aijon kyllä pysyä aktiivisesti mopojen parissa. Sen verran mukavaa puuhaa se on. Jossakin vaiheessa tulee ostettua kyytipojaksi se 250cc crossi.

07 Betan 50cc enskamopo ja saman vuosimallin 200cc triali.