90 ja 94 sarjalaisen ostoon liittyviä vinkkejä

Hei Taavetti-tallilaiset.

Olen menossa tuonne Järvisuomen traktoriin tutkailemaan pariakin case db:tä juurikin 1490 ja 1390 mallisia.
Nämä yksilöt ovat vissiin nelivetoisia.
Voisiko tähän kerätä vinkkejä ja tietoa mitä näistä tulisi ostohetkellä tarkistaa.
Tietysti yleisesti käytetyn koneen ostoon liittyvät jutut ovatkin jo selvillä, mutta mallikohtaisia yksityskohtia tässä nyt haetaan.
Yritin haulla löytää, mutta en löytänyt vastaavaa aihetta.

Sitte toinen kysymys. Miten tuo 12+4 vaihteisto on käytännössä toteutettu. Oikealla kädellä on keppi jossa on 4 perusvaihdetta, mutta onko aluekeppi sitte vasemmalla?

Päävaihteessa on 1 2 3 ja pakki,sitten vasemmalla olevissa on kaksi peltokäyttöön sopivaa aluetta,sitten ryömintä ja maatiealue.

Molemmat on koeteltua perustekniikkaa,ja varsinaisia tyyppivikoja niissä ei ole,nelikoissa tietenki etupää kannattaa tutkia,moottori on suoraan lohkoonporattu,niissä ei ole nesteongelmia,kansiakaan ei mene,öljyäkään ei taavetti juurikaan syö,harvinaista jos tarvii lisätä vaihonvälissä,jos ei aivan romu ole,käyntiääni sanoo paljon,jos naputtaa ,voi olla että on joskus lämmenny vähän liikaa,taavetissa on sellainan terävähkö käynti jos kaikki on ok.

Kokeile kaikki alueet ja vaihteet,kuuluuko ihmeellistä,yleensä ei kuulu mitään isompaa,jonninverran vanhemmissa voi laulaa,mutta ei valmettiääntä puhettakaan,jossain mallissa se voi vähän vienosti laulella.

Sähköt on mallia lucas,sulakerasia heikoin lenkki.

Kytkimen kunto kokeile,ulosotto yleensä karahtaa,mutta pysähtyy sitten jos vaikka laudanpalalla sitä painat.
Nostolaite kannattaa kokeilla,eikait siinäkää juuri vakavampaa ruukaa olla,jos ei nosta ollenkaa,on vaan venttiili likainen,se pitää putsata.

Jos olis -94 sarjalainen,siinä olis ergonomia ja melutaso parempi,ja esim. käsikytkin huomattavasti keviämpi käyttää.

Jarruissa noissa on eroa,1490 koneessa on märät jarrut,kun 1390 on rumpujarrut,toki rumpujarrutki toimii jos eivät ole öljyiset,niiden käyttösylinterit voi vuotaa jos ei ole vaiheltu nesteitä.

Siinä on iso ero kumpi etuakseli on ,se DB akseli on sellainen pottipäävanteilla oleva,ja carrarossa tulee planeetat vanteiden läpi,db akselissa ei ole lukkoa,ja on kömpelömpi kun carraro.

1490 kaikkkineensa järeämpirakenteinen voimansiirtoa ja moottorin kampiakselia myöten.

Kyllä minäkin tuota 1490:ä suosittelen jos muuten vain on samankuntoinen .V-M tuossa toikin esiin nuo moottorin ja jarrujen erot.Toki 1494 ois paljon parempi vaihtoehto.Siinähän on jo nostolaitteen nostokykykin kohallaan.Kannataisko kysäistä tuota mikä on nettikoneessa myynnissä.Nettohintaero tuskin on kovin suuri.1494 ois mun valinta ehdottomasti. Noi viimeiset punaiset on hiukka nopeampiakin,liki 35 tienopeus.

Joo, tarkotuksena olis hakee suht edullista (n. 10k€, voi olla halvempikin) nelivetoista etukuormaajallista traktoria, jolla pystyis vaikka sitte tehdä pienimuotoista urakointia lumitöissä jos tarve vaatii.

... JA MUISTA asentaa ensi töiksesi päävirtakytkin siihen rekkuleeseen, olipa se mallia mitä hyvänsä! Siis jonsei siinä semmosta valamiina ole.

t. Kauko Ollila
Mäntsälä

(990, 1394 ja 1690)

Joo, päävirtakytkin on pakko olla. Ja kun vanhassa traktorissa siihen on jo tottunut.

Sähköjä en pelkää yhtään, olen tuohon nykyiseenkin tehny kaikki uusiksi

Valtralla on myynnissä 1490 vm 84 etukuormaajalla ,pyynti 12900.Lähtee kympillä tai alle.
Agrimarketilla Porvoossa 1594 etukuormaajalla 7900euroa ja hyvät renkaatkin. Tuon minä ostaisin.Jos se on kovalla laatikolla ja 9/59 vältyksillä ,siitä saa 40km version alle 2000 lisäkustannuksella.

Joo yritin soittaa tuota agrimarketin konetta, mutta se myyjä ei nyt vielä ainakaan vastannut.
Tuossa 94 sarjassa on vissiin jo vakiona se carradon etuakseli?

Carraaro 94-sarjassa on.
Ruotsin puolella on myös 1594 etukuormaajalla.Oliko se 75000 kruunua,mutta huonot renkaat taisi olla.Blocket.se osoittesta voi katsella. Tuota agrimarketin konetta kannattaa vaikka vähän laitellakin, on se niin halpa.

Nii paljoko sitä sitte kannattaa. Ajomäärästä ei tietoa, kuormaaja on joku hitsailtu veto, eturenkaita ei käytännössä oo ollenkaan ja takaset ehkä 40-50%. Sisällä asunu villiminkki viimesen vuoden

Tuokin taitaa mennä harmittavasti yli budjetin vaikka suoraan ostaisitkin, mutta aika siisti on.
http://maaseuduntulevaisuus.arena.fi/koneet/kohde/12232?page=20&vifNav=Y

Ja tässä olis minun ykkösvaihtoehto! Ostaisin itse, vaan kun olen itsekin hakemassa pienempää/halvempaa kuormainkonetta oman 1690:n tilalle
http://www.nettikone.com/797394

NO niin tietysti.Rokressi oli hereillä.Kyllähän Veli-Matti on pannut hinnat nyt sille mallile, että vaikea ohittaa.Siinähän on kaikki tarpeellinen tehty ja sisältä ja päältä kuin uusi.Nopeutuskin maksaa 4000 ja risat.

Onhan se tosi siisti, mutta harmittavasti etukurmaajan kans 5 tonnia yli mun budjetin.

velimhan kirjoitti:öljyäkään ei taavetti juurikaan syö,harvinaista jos tarvii lisätä vaihonvälissä,jos ei aivan romu ole.

Kyllä itse olen joutunut öljyä lisäilemään, kyllä nämä vähän syö jos laitetaan kone oikein ahtaalle.

velimhan kirjoitti:Jos olis -94 sarjalainen,siinä olis ergonomia ja melutaso parempi,ja esim. käsikytkin huomattavasti keviämpi käyttää.

Milläs periaatteella se 94 sarjan käsikytkin on toteutettu? Saisiko kuvaa? Joskus tullut mietittyä että miten saisi kevennettyä tuota 90 sarjan käsikytkintä, mutta meneehän tuo nykyinenkin kun pitää vaijerin hyvässä rasvassa.

Case1594 kirjoitti:Toki 1494 ois paljon parempi vaihtoehto.Siinähän on jo nostolaitteen nostokykykin kohallaan.

Saapihan 1490:piinkin nostotehoa jos jaksaa laitella apusylkän.