Kylmäkö?

ultimate welder kirjoitti:

Taavetti996 kirjoitti:

Case1594 kirjoitti:puuttuuko 996:sta etusäleikkö?? Kivan näköinen työväline kaikenkaikkiaan.

Kyllä puuttuu, on kyllä tallessa mutta toinen säleikön kiinnitystappi puuttuu, ja pitää yhdellä pientä pärinää.
Täytyisi jostain löytää sellainen tappi, kun näkyy olevan hiukan erikoinen, varsinkin kiinnityksiltään.

Dzus-kiinnikkeet ovat näppäriä,helppoja asentaa,pysyvät kiinni ja helppoja avata.Kuvaboxini puolivälissä kuva moisista kiinnikkeistä vastakappaleineen.Tuollaisella on esimerkiksi 1210 jäähdyttäjänkorkin luukku kiinni ihan alunperinkin.Olisiko tuollaisella se maskikin kiinni alunperin?

Tuo etusäleikkö on juurikin tuollaisella kiinni.
Mistähän tuollaisia kiinnikkeitä saa, näkyy olevan ainakin moottoripyörän katekiinnityksissä käytössä.

Autotarvikeliikkeistä noita löytää,on ihan luettelotavaraa,kysyy vain Dzus-kiinnikkeitä,toki kaikki eivät pidä varastossa,voipi mennä tilaushommiksi.
Kuuklettamalla myös löytää.Tuosta mun boxikuvasta puuttuu tapin kannan alle tulevat nylonprikat ja o-rengas jotka kiristävät tapin paikoilleen.

TIKO kirjoitti:Oisko sitä hesalaisten väännöksiä?

Niitäpä niitä, onneksi pitäisi olla seulottua tavaraa ettei käy niinkuin eräälle isännälle joka löysi aterimia kompostin seasta.

30 astetta oli aamulla pakkasta nyt jo tippunut 20 asteeseen... saa puita lapata uuneihi jo oikein urakalla

ultimate welder kirjoitti:Autotarvikeliikkeistä noita löytää,on ihan luettelotavaraa,kysyy vain Dzus-kiinnikkeitä,toki kaikki eivät pidä varastossa,voipi mennä tilaushommiksi.
Kuuklettamalla myös löytää.Tuosta mun boxikuvasta puuttuu tapin kannan alle tulevat nylonprikat ja o-rengas jotka kiristävät tapin paikoilleen.

No hemmetti...toihan on pikapultti meikäläisen nimistössä!
oli pakko alkaa googlettelee tota tsus kiinnikettä.

täällä savonlinnassa 25 astetta pakkasta saa tuvan uunia lämmittää ja takkaa kunnolla että pysyy mökki lämpimänä

Onneksi ei tarvitse lähteä traktorilla enää rehun hakuun! Nyt olis tietysti sopivan kuiva keli testailla taavetin kylmäkäynnistyvyyttä
Tänä aamuna täällä Juuassa pakkasta reilut -40 astetta

Rokressi kirjoitti:
Tänä aamuna täällä Juuassa pakkasta reilut -40 astetta

OHHOH! Nyt ei ole kuin -20 eurajoella, mut toi 10m/sek tuuli tekee siittä enempi kun kylmän! Tuolla se taavi makaa motti leviänä, että ei onneks tartte mennä omaa konetta kiusaamaan

Itse en kyllä laittaisi käyntiin -40 asteen pakkasessa jos ei ole aivan pakko, nimittäin moottori ja ym öljyt on siinä vaiheessa melkosen jäykkää tavaraa. Pitäisi olla puol päivää roikassa ja mielummin vaikka lämmittäisi öljy pohjaa vähän aikaa "toholla".

Näinhän se on, siks tossa kyselinkin synteettisten öljyjen hyödyistä/haitoista kun meinasin tonne taaviin kaataa paremmat litkut koneeseen. Nyt kun se kumminkin tulee kannen puolesta rempattua. Ajattelin mobilin 5w-40 öljyä. Erkki meinas kyllä ettei niistä oo mainittavaa hyötyä vanhassa taavin koneessa... Kattoo nyt mihin päädyn, kunhan ensin saisin kannenkin pois koneistamosta.

Kun oli vielä karjaa niin rehutraktorina oli tuo ilmajäähdytteinen Deutzi. Lukemattomat kerrat piti yli -30 pakkasista käynnistää rehun ottoon. Sääliksi kävi konetta, mutta pakko oli kiusata. Tuossa tosin auttaa se että "lohkolämmitin" lämmittääkin mööttoriöljyt, joten voitelua kone kyllä sai. Vaan kyllä ne peräöljyt aika siirappia olivat ja hydrauliikka toimii sanotaanko kankiasti

Rokressi kirjoitti:Kun oli vielä karjaa niin rehutraktorina oli tuo ilmajäähdytteinen Deutzi.

Joo, tota ilmajäähdytteistä olen aina miettinyt että miten sen "termostaatti" toimii? Vai käykö se aina kylmänä? Ite en oo muilla ilmajäähdytteisillä pelannut kun mopoilla ja ruohonleikkureilla... Entäs hytin lämmitys, kiertääkö pakokaasu niinkuin kuplassa vai onko joku muu "fiksu" keksintö?

Kait siinä jonkunlainen termostaati jäähdytyspuhaltimessa on, mutta minä käytän lisänä aina jotain peittoa rajoittamaan jäähdytysilman määrää kovilla pakkasilla. Hytissä on eberi-lämmitys, joten siellä kyllä tarkenee vaikka T-paitasillaan -30 asteen pakkasissa

Juu,Pudasjärven taajamassa tänä aamuna -40,9 astetta pakkasta,pitää pysytellä tallihommissa,asiakkaan 1390 on huollossa/remontissa,ja toinen samanlainen mutta takapotku odottelee vuoroaan isännän luona vielä.

Älyttömät pakkaset jo, eihän tämmöstä ilmaston lämpeemistä ois kyllä tarvittu... Mitäs mieltä velimhan on synteettisistä öljyistä taavetin koneeseen?