1394 Halvaantu

Sivu 2 / 2 Edellinen  1, 2

Siirry alas

Vs: 1394 Halvaantu

Viesti  outsider lähetetty Pe Marras 16 2018, 09:18

TIKO kirjoitti:En määkään mitään ymmärtäny nuorempana korjaushommista ennenkuin aloin purkaa vähitellen ja pistää vaikka kuvaussessioksi välillä mitä on tehny jos tenkkapoota kasatessa, kyllä nuo aika yksinkertaisia juttui vielä on, reippaasti vaan kiinni. Aivojumppahan on nykyään muotia ja tälläinen on hyvää sellaista.. Very Happy

Samaa mieltä Jusapen ja Tikon kanssa.
Pura kytkinasetelma ja tarvittaessa uusi levy .
Painelaakerit uusiksi samoin silmälaakeri. Siis se pieni mikä on kiinni vauhtipyörässä.
Saa sitten ajaa 3000h+ huoletta .

outsider

David Brown : Cropm,25D.30C,950,880imp,990imp,990sel,1200,1200hybrid,1690T,1594hs
DBTCF:n jäsen nro : 5
Viestien lukumäärä : 1678

Takaisin alkuun Siirry alas

Vs: 1394 Halvaantu

Viesti  toubi lähetetty La Joulu 29 2018, 17:27

Nyt olis uudet levyt, ja laakerit hommattuna. Annoin ammattilaisen tehä tuon paineasetelman, ja asentaa sen vauhtipyörälle. Ongelmana nyt, että runko-osat ei mene perille asti, jää n.30mm auki, eikä mene enempää, vaikka mitä tekis. Ainut, mitä tapahtu oli purkuvaiheessa, sisempi kytkinakseli vedettiin vahingossa n.15cm ulos, eikä nyt täyttä varmuutta, palautuko se takas entiseen. Voiko olla, että tuossa sattu jotaki, pääseekö tuo "irti" laatikon päästä? Vai, mikä tuosa nyt vastustaa??

toubi

Viestien lukumäärä : 12

Takaisin alkuun Siirry alas

Vs: 1394 Halvaantu

Viesti  mattkau lähetetty La Joulu 29 2018, 18:09

Muistankohan oikein, tässä joku aika sitten (oisko 1/2 v?) jollekin kävi samanlainen juttu. Olle muistaakseni kommentoi siihen, että akselin toisen pään kytkinholkki luiskahtanut pois paikaltaan.

Jos ihan höpöjä niin korjatkaa toki.
mattkau
mattkau

David Brown : 880 Sel 1966
DBTCF:n jäsen nro : 36
Viestien lukumäärä : 1063
Paikkakunta : Saarijärvi

Takaisin alkuun Siirry alas

Vs: 1394 Halvaantu

Viesti  outsider lähetetty La Joulu 29 2018, 19:13

Väkisin ei saa yhteen yrittää.
Pyörittele ulosottoakselin takapäästä ulosotto kytkettynä.
Joskus se vain teettää työtä jos ei boorit loksahda kohdilleen. Toisella ketaa taas menee heittämällä.

Yleensä se ulosoton akseli tulee perässä kun katkaisee traktorin mutta menee käsin työntämällä ja pyörittämällä paikoilleen.
Toiminnan voi todeta pyörittämällä akselia ulosotto kytkettynä.
Jos peräreppu on käännettävällä ulosottoakselilla niin silloin pitää tarkempi .

outsider

David Brown : Cropm,25D.30C,950,880imp,990imp,990sel,1200,1200hybrid,1690T,1594hs
DBTCF:n jäsen nro : 5
Viestien lukumäärä : 1678

Takaisin alkuun Siirry alas

Vs: 1394 Halvaantu

Viesti  toubi lähetetty Ti Tammi 08 2019, 13:38

Noniin, alkaa olemaan kampe taas läjässä. Hyvin nasahti yhteen, kuhan sai tarkasti kohilleen. Seuraavaks kysymys kytkin-/jarrunesteestä; Dot4/5 vaiko Lhm, vai joku muu? Onko nämä nykytiivisteet miten tarkkoja?

toubi

Viestien lukumäärä : 12

Takaisin alkuun Siirry alas

Vs: 1394 Halvaantu

Viesti  1690 metsä lähetetty Ti Tammi 08 2019, 14:24

Vihreä LHM öljy Taavettiin aina

1690 metsä

David Brown : teksti
Viestien lukumäärä : 346

Takaisin alkuun Siirry alas

Sivu 2 / 2 Edellinen  1, 2

Takaisin alkuun


 
Oikeudet tällä foorumilla:
Et voi vastata viesteihin tässä foorumissa