CASE 1494 HS 4WD ( Kassu )

Sivu 8 / 8 Edellinen  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8

Siirry alas

CASE 1494 HS 4WD ( Kassu ) - Sivu 8 Empty Vs: CASE 1494 HS 4WD ( Kassu )

Viesti  jusape lähetetty Su Heinä 07 2019, 21:31

Kerpula, pitäis jossain kohtaa ottaa toi CAV-pruuttapumppu taas irti, ja vaihtaa nestepään se iso O-rengas ......
Toista viikkoa sattui taas olemaan seisoksissa, ja vaikka lutkupumpulla pumppailin et pulina tankista kuului, niin lähti melkein käyntiin, sammui ja sauhutus loppus, sit piti tehdätaas normi ilmausliikkeet, ruuvit ja 3 suutinputkea löysään ....
Ainetta kun alkoi tulla, pillit kiinni ja starttaan, no savumuodostelmaa alkoi tulla, mut patterista tietty jo elektrisiteetti kävi vähiin, et tartti apuelektrisiteettiä .....
jusape
jusape

DBTCF:n jäsen nro : 23
Viestien lukumäärä : 2078
Ikä : 49
Paikkakunta : Yläne

Takaisin alkuun Siirry alas

CASE 1494 HS 4WD ( Kassu ) - Sivu 8 Empty Vs: CASE 1494 HS 4WD ( Kassu )

Viesti  erkki lähetetty Ma Heinä 08 2019, 07:28

Minulle on ihan uusi asia tuollainen diagnoosi. Mitkä tilat se nestepään 0-rengas erottaa toisistaan?

erkki
Asiantuntija

Viestien lukumäärä : 3890

Takaisin alkuun Siirry alas

CASE 1494 HS 4WD ( Kassu ) - Sivu 8 Empty Vs: CASE 1494 HS 4WD ( Kassu )

Viesti  jusape lähetetty Ma Heinä 08 2019, 11:01

Vuotaa käydessä rungon ja nestepään välisestä saumasta pöötä ulos.... Seisoessa tietty imee ilmaa pumppuun kun pööt laskeutuu tankkiin ....
jusape
jusape

DBTCF:n jäsen nro : 23
Viestien lukumäärä : 2078
Ikä : 49
Paikkakunta : Yläne

Takaisin alkuun Siirry alas

CASE 1494 HS 4WD ( Kassu ) - Sivu 8 Empty Vs: CASE 1494 HS 4WD ( Kassu )

Viesti  erkki lähetetty Ma Heinä 08 2019, 11:22

Juu, katselin räjäytyskuvaa ja 0-rengas siellä tosiaankin on tiivisteenä. Eipä ole koskaa tullut tuota purettua.

erkki
Asiantuntija

Viestien lukumäärä : 3890

Takaisin alkuun Siirry alas

CASE 1494 HS 4WD ( Kassu ) - Sivu 8 Empty Vs: CASE 1494 HS 4WD ( Kassu )

Viesti  jusape lähetetty Ma Heinä 08 2019, 12:43

Jeps. Pari vuotta sitten vaihdoin kannen ja kaasuvipuakselin tiivisteet, etupään stefan ja ennakonsäätimen tiivisteet. Jäi piru tuo silloin vaihtamatta, kun epäilin että päävuotokohta olisi se ennakonsädin eikä nestepään tiiviste.
Toki silloin vuodot huomattavasti väheni, mut on lisääntynyt pikkuhiljaa siitä taas. Päivänkin seisomisen jälkeen on käsipumpulla n~10krt pumpattava ennen starttausta.
Muutoin tekee sen et lähtee käyntiin, käy 2-3sek ja sammuu, sitten on ilmattava sekä pumpusta ja suutinputkista taas ( ja otettava apuvirtaa - akku niin heikko ) , et käyntiin saa....
Samalla vois tietty hiukan soppaa lisätä, 10-15hv lisää ei olisi haitaksi ....
Jostain jos löytyisi 1410 koneen minimecci, niin laittaisin ehdottomasti sellaisen .....

Lisämausteen hommaan tekee tietty tuo etukuormaaja..... Aisat irroitettava ja vas runkosovite myös, et saa mukavammin tehtyä, toki jotenkin onnistuu kyllä ilman niiden irroitustakin.
jusape
jusape

DBTCF:n jäsen nro : 23
Viestien lukumäärä : 2078
Ikä : 49
Paikkakunta : Yläne

Takaisin alkuun Siirry alas

CASE 1494 HS 4WD ( Kassu ) - Sivu 8 Empty Vs: CASE 1494 HS 4WD ( Kassu )

Viesti  outsider lähetetty Ma Heinä 08 2019, 13:30

1210:n pumppu ,jakopään levy ja uusi pumpun käyttöratas löytyy mutta ei pa-putkia.
Pumppu kyllä vaatinee pikku huollon.

outsider

David Brown : Cropm,25D.30C,950,880imp,990imp,990sel,1200,1200hybrid,1690T,1594hs
DBTCF:n jäsen nro : 5
Viestien lukumäärä : 1707

Takaisin alkuun Siirry alas

CASE 1494 HS 4WD ( Kassu ) - Sivu 8 Empty Vs: CASE 1494 HS 4WD ( Kassu )

Viesti  jusape lähetetty Ma Heinä 08 2019, 13:32

Periaatteessa sitäkin vois harkita. Uudet suutinputket , metritavarasta tehdyt ei montaa kymppiä kipale maksa, samoin kuin ei isommat elementitkään.....
( TurboNuffiin tuli Hollannista, Dikkenberg Diesel firmasta, 8mm putket L-500mm, 150 ekua 4 kpl.... Suomesta 6mm putket jotain 25-30ekua kipale )
jusape
jusape

DBTCF:n jäsen nro : 23
Viestien lukumäärä : 2078
Ikä : 49
Paikkakunta : Yläne

Takaisin alkuun Siirry alas

CASE 1494 HS 4WD ( Kassu ) - Sivu 8 Empty Vs: CASE 1494 HS 4WD ( Kassu )

Viesti  TIKO lähetetty Ti Heinä 09 2019, 22:02

Outo homma, ei oo meikällä tuommoista hommaa tullut eteen. Paljonko tuolla oikein on ajettu? Alkaa olla jo muutama tuhat tuntia taaveilla ajoa takana Very Happy Jos helpompi että korjaa pumpun eikä ala systeemeitä muuttelemaan, turhaa jos käyttö on pientä / vuodessa.

Onhan noita caveja muissakin traktorimerkeissä.

Onhan se siirtopumpun käyttötappi tarkistettu? Ei se tähän nyt varsinaisesti kuulu mutta edesauttaa vikaa jos ruiskupumppa joutuu imeksimää itse mehunsa drunken
TIKO
TIKO

David Brown : 1390, 1494-4HS+ Isme 140,1690HS (osina),1690T-4,1594-4HS
DBTCF:n jäsen nro : 54
Viestien lukumäärä : 807
Ikä : 41
Paikkakunta : Nastola

Takaisin alkuun Siirry alas

CASE 1494 HS 4WD ( Kassu ) - Sivu 8 Empty Vs: CASE 1494 HS 4WD ( Kassu )

Viesti  jusape lähetetty Ti Heinä 09 2019, 22:09

TIKO kirjoitti:Outo homma, ei oo meikällä tuommoista hommaa tullut eteen. Paljonko tuolla oikein on ajettu? Alkaa olla jo muutama tuhat tuntia taaveilla ajoa takana Very Happy Jos helpompi että korjaa pumpun eikä ala systeemeitä muuttelemaan, turhaa jos käyttö on pientä / vuodessa.

Onhan noita caveja muissakin traktorimerkeissä.

Onhan se siirtopumpun käyttötappi tarkistettu? Ei se tähän nyt varsinaisesti kuulu mutta edesauttaa vikaa jos ruiskupumppa joutuu imeksimää itse mehunsa drunken

Ei oo ku n.3400 mittarituntia, tappia en oo tsekannut, mut ei oo siellä oletettavasti mitään ongelmaa, kun täyskaasulla ja täysiä voimia tarvittaessa ei ole polttoainepulaongelmia edes 40km maantiesiirtymällä ....

Kyl tähän sen 100h vuoteen tulee ainakin ....
jusape
jusape

DBTCF:n jäsen nro : 23
Viestien lukumäärä : 2078
Ikä : 49
Paikkakunta : Yläne

Takaisin alkuun Siirry alas

Sivu 8 / 8 Edellinen  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8

Takaisin alkuun


 
Oikeudet tällä foorumilla:
Et voi vastata viesteihin tässä foorumissa