DB värikoodit

Vinkistä otin vaarin ja kävin kokeilemassa tuota vesi "maalausta" ja jonkin verran pääsin ruiskun sielunelämästä kiinni.
Ajattelin vielä kokeilla ruiskua karamelli värillä, niin ainakin näkee suoraa miten ruisku käyttäytyy ja miten säädöt vaikuttaa maalaukseen.
Varmasti tulee virheitä, mutta niistä oppii kaiken.
Tarkoitukseni ei olekkaan hosua asian suhteen, sillä opettelen tuota tekniikkaa rauhassa, mutta kun katselee noita ehostettuja taavetteja jotka on itse maalattu, niin ajattelin ettei siellä nyt ihan huonoja maalareita ole ollut, ja jos vaikka saisi pieniä vinkkejä asian tiimoilta, jos vaikka pystyisi oikaisemaan maalauksessa jotain, mutta hienosti tuota ruiskun/maalaus tekniikan infoa on tullut ja hyvä niin, ettei tunne itseään tyhmäksi ja saada ajatuksia että onpas hölmöä kysellä päivän selviä asioita.

Etippä tallin nurkasta jotakin ylijäänyttä sisälateksia tms ja ohenna sitä vedellä, siitä saat paremmin selville ruiskun käytön. Se vesi homma on hiukan turhan ohkasta. Oliskohan semmonen veden ja piimän väliltä oleva sopivan paksua harjotteluun. Kun taidot ja rohkeus kasvaa voi maalia ohentaa lisää, pinnan laatu "paranee" mitä ohkasemmalla maalilla maalaa. (kärjistäen)

Tuota ajattelin kyllä kokeilla, sillä jos jonkin sortin lateksia löytyy nurkista.
Ensin meinasin opetella ruiskun säätöjä tuolla karkki värillä ja sitten ruvetaan opettelemaan sopan ohentamista ja miten ruisku sen jälkeen käyttäytyy kun sopan viskoa nostetaan.

Käytin 1490 valkoisia osia hiekkapuhalluksessa konepelli lokasuojat yms
hiekkapuhaltaja meinas että vanha maali oli melkoisen lujassa
kun ei niitä voinu kovin rajustikkaan puhaltaa venymis vaaran takia
Ilmeisesti 90 sarjassa vielä käytetty laatu maaleja
kattopelti on jo aiemmin tullu tehtyä

[img] Uploaded with ImageShack.us[/img]

Tuossa yllä puhetta ruiskuttamisesta voisin kiteyttä tuon että olet tasan niin hyvä maalari kuinka hyvä ruisku sinulla on
hyvä maalarikaan ei saa huonolla ruiskulla pintaa aikaseksi
pohjatyöt on kumminkin se suurin työ vaihe itse ruiskutus n5% työn määrästä
Maalin visko on oikea kun laittaa kovettimen ja ohentimen niin kuinka maalin valmistaja käskee
Vok maalit vedetään melko jäykkänä itse tasoittumis ominaisuus on koko hyvä

Paljonhan se on ruiskusta kiinni kyllä, ite oon kolmisen kymmentä autoa ja monia muita vermeitä maalannut, ekoja vetelin jollain täysin halpis ruiskulla, pinta sen mukanen. Sitte panostin jopa 30egen bilteman "ammattikopioruiskuun", sillä sai jo hiukan parempaa jälkeä. Viimiset kymmenisen autoa ja muutaman moottoripyörän ym olen maalannut n.200egen kunnon ruiskulla. On paljon maalista kanssa kiinni miten tasottuu ja käyttäytyy. Toki paksulla maalilla on helpompi maalata, muttei pinnasta tule niin tasasta kuin sopivan ohkasella maalilla/lakalla.

minä en ymmärrä nuota kummallisia ohennus toimen piteitä kun yleensä lakkaa ei ohenneta ja maaliinkin tippa ohennetta vesivärimassaan ei ollenkaan Ainakaan Dupontilla
kun tekee vain sen mitä maalin valmistaja käskee niin hyvin menee
olen joutunu maalaamaan monenkin merkkisellä maaleilla ei niissä mielestäni suuria eroja oo paitsi suorakiilto metallit ei kait niillä kenenkään tarvi maalata ainakaan asiakas töitä jossei sitte jotain entisöinti jenkkiä sellaisen itse olen sillä vetäny eli maali menneisyydestä
ruiskun hinta n 500-600e niin alkaa Peilipintoja tulemaan

nuos maalauksis oon tullu sellaasehe tuloksehe jotta peilipintaa yrittäes ei taharo välttyä pienistä valumista. niistä ei kannata säikähtää ne kun voi kuivuttua viilata pyöristetyllä viilan palalla pois vesihionnat ja kiillotukset päälle sitten . appelsiini pinnalle ei saa mitää tehtyä joka tuloo aloottelialle heleposti kun oikeen varoo.

Aika useesti ainakin polyuretaanimaaleissa tulee 2osaa maalia, 1osa ohennetta ja 1 tai 0.5osaa kovetetta. Joku kerta veronpalautus rahoista tarttee investoida vielä esim sata:n tms 500e ruiskuun, sittei ainakaan saa ruiskun syyksi huonoa pintaa... Akryyliväreillä on helpohko maalata, ei tartte kovettimilla pelata ja ohkasella pari kertaa ruiskii niin tulee melkosen hyvä pinta ihan halpis ruiskullakin. Tosin valuu aika helposti. Vesivärit on hyviä hyvän peittävyyden takia ja useesti saa kerralla riittävän peiton, kunhan malttaa antaa pinnan mattautua kunnolla ennen lakan päälle ruiskuttamista, muuten kesii/irtoilee/rypistelee. Alkydimaalit tasottuu itekseen tosi hyvin, kerää kyllä pölyä kun on kauan märkä pinta...

No joo karkasi tuo juttu jo peilipintoihin eihän se nyt näis traktoreissa se tärkein asia kunhan on maalia
ei parane tehdä liian hienoa että vielä uskaltaa käyttää ja joka naarmua vartioida

Sata jetin 3000 on minun suosikki pintamaaleille RP malli on suunniteltu nykymaaleille lakat ja peittovärit
Hvlp malli metalli väreille
sata jetin 2000sesta en tykkänny edellinen RP95 oli ennen suosikkini mutta ei siihen ei enää saanu varaosia toimii nykyään pohjamaali ruiskuna
Devilbisseistä onneksi päässy eroon sekä Air-gunseista
RP Mallit siitä hyviä että ei tarvitse kahva pohjassa päästää tulee sitä maalia silti viuhka on pehmeä ettei tuu valumia helposti sekä Peilipinnan saa helposti

Dupuntilla erinomainen one-step runkomaali pohja-väli-pintamaali samassa eli joutuu vetämään kolme kerrosta
Hyvällä UV suojalla ei himmene nopeasti

traktoris ja muiskin koneis hyvä pinta vaihtoehto on semi matta. esim mustaan hyttihi ja kuormaaja ja laitteet. itte oon käyttäny dupointin elite kone maalia puoli matattuna pinta pellit täys kiiltona viimmeeksi maalasin 5000:n niin hytti oli vähä elämää nähäny niin seminä siitä tuli aivan sopiva.

on se maalaaminen vaan niin hieno laji.itse jos välillä jotain maalaan niin persiilleen menee

eipä oo tullu isoja pintoja ruiskuteltua mut kaikkee muuta ja telattua ja sudittua,tiedä sit jos pääsis kokeilee oikein kunnon ruoskulla ja oikeeeseen maalaamoon.
Isä ukko se maalas vanhan Cortina autosa puoleen väliin imuriruiskulla (jos joku tietää) ja korjaajaki sano et pintahan on PAREMPI kun huonolla sähköruiskulla tehty,on muutes sen valon kans aina sellai homma et jos ei ole kunnolla valaistu pölytön ja kuiva tila niin ei onnistu.
Tääl meilläkin kun oli esim.la-su yönä -2astetta PAKKASTA niin ei olis ulkotallis paljo kuivateltu ja toinen mikä tekee kans haittaa ulkomaalauksiin on kaste illalla et maalaa paljo mitää enää ulkosalla aineskaan kun kaste laskeutuu niin tulee matta pinta,entises asuinpaikassa huomattiin sama kun peltikattoa sudittiin liian myöhään.
On se taitolaji tuo maalaus et kuka sen taitaa niin siltä se käy ja toinen ei sitä opi ikinä,vähän niinku tää tietokone mulla oppiikohan tätä IKINÄ meikä käyttää kokonaan yhen asiankun oppii niin kaks unohtaa jo heeh