Case 1394 etuakseli remonttia

Sivu 3 / 3 Edellinen  1, 2, 3

Siirry alas

Vs: Case 1394 etuakseli remonttia

Viesti  sopanja lähetetty La Huhti 18 2015, 19:22

Kirjoitellaan tämän saman otsikon alle kun vähän liippaa aihetta. Nyt on 1294 etuakseli taas kasassa. Nuo pultit vedin rannemomenttiin. Laakereiden esijännitykseksi laitoin n. 0.4mm/laakeri. Alkuperäisestä rakenteesta poiketen lisäsin tuohon rasvanipat. Lisäksi tein laakerin takana oleviin pakkasroppu-tulppiin reiät, joihin laitoin pienet sokeat läpivientikumit. Kumeihin tökkäsin pienet reiät. Noiden kumien tavoitteena on laskea rasvaa painettaessa paine pois ettei prässin paine pullauta noita laakerin suojana olevia tulppia pois. Jos joku tekee 1294 akseliin remonttia niin kirjaan vetoakseli stefojen mitat ylös. Olkalaakerit olivat 32205. Näissä on kahta eri olkatappia. Nämä laakerit sopivat matalaan malliin. Olkatapin tiivisteinä on O -renkaat.

sopanja

Viestien lukumäärä : 191

Takaisin alkuun Siirry alas

Vs: Case 1394 etuakseli remonttia

Viesti  sopanja lähetetty Su Maalis 13 2016, 18:56

Valmetin korjauskirjan mukaan noiden kannenpulttien momentti on 84Nm ja olkalaakerit säädetään 0 -välykselle.

sopanja

Viestien lukumäärä : 191

Takaisin alkuun Siirry alas

Vs: Case 1394 etuakseli remonttia

Viesti  Jyryytin lähetetty Su Maalis 13 2016, 19:33

Tuolla DB:n FB-sivuilla on henkilö nimelta Jim Cochrane skannannut monet DB:n korjaamokirjat. Sieltä löytyy miltei kaikki ? DB:ssä esiintyneet vetävät etuakselit omilla korjaamokirjoilla. Sieltä löytyi ainakin Carraron AE3 etuakselin kirja, erittäin hyvillä kuvilla lisättynä.
Piti tuolta tallentaa tuohon omaan 1490, -DB:n oman etuakselin korjaamokirja.

Kirjat löytyy Facebookista, David Brown sivun kautta, sivun yläreunasta kuvat ja sieltä albumit.
avatar
Jyryytin

David Brown : 1490-81
DBTCF:n jäsen nro : 8
Viestien lukumäärä : 567
Paikkakunta : Pietarsaari

Takaisin alkuun Siirry alas

Sivu 3 / 3 Edellinen  1, 2, 3

Takaisin alkuun


 
Oikeudet tällä foorumilla:
Et voi vastata viesteihin tässä foorumissa