DB 996 -79 (uudempi) kytkin ei tahdo irroittaa

Vaihdoin taavettiin hydrauliikkaöljyt&suodattimen ja tuli kipattua ilmeisesti muutama litra öljyä liikaa. Heti sen jälkeen huomasin että kun kytkin on pyörinyt kiinni hetken aikaa niin se ei tahdo enää irroittaa vaikka poljin on ok säädetty. Kytkin täytyy erikseen irroittaa vaikka runnomalla kakkonen silmään puoliväkisin, niin tämän jälkeen se toimii taas hetken aikaa ihan ok. Onkos hydrauliikkaöljyt tekemisissä kytkimen kanssa ja voiko tämä probleema johtua liiasta öljystä?

Öljy on perus 10W30 öljyä.

Joo,selvä diagnoosi,siinä vuotaa öljy kytkimeen kytkinakselin stefan kautta,ja jos sen aikoo korjata,traktrori pitäisi käyttää poikki,ja hytti ja vaihteiston kansi irti,ennenkuin stefojen vaihto onnistaa.

Pistä iso vaihde päälle sammuksissa,ja traktori jarruun,ja moottori käyntiin ja luistata kytkintä niin,että sammakonliha haisee,ja savua tulee hytin alta,niin alkaa pelittämään,ja seuraavan kytkinrempan yhteydessä vaihda sitten kytkinakseleiden tiivisteet.

Tarvittaessa uusi toimenpide.

Elä pidä kovin paljon ylitäyttöä,kun siinä on vähän kulahtanu ne stefat.

Joo ajamaan sillä pystyy,mutta polta ne öljyt levystä pois,se on helpompi ja edullisempi korjata kun vaihteiston hammaspyörät ja synkrot,jos kovin jurisee vaihteet.

Kyllä näin oli. Nelisen litraa ölppiä pois ja kytkimen luistatus niin nyt on pelannut monta päivää.

Kiitoksia!

Näkyykö kytkinakselin stefan vuoto muuten kuin kytkimen toiminnan häiriöinä? Pidemmän ajon jälkeen oli kytkinkopan pohjassa öljytippa, jostain sinne valunut. Mutta itse kytkimessä en mitään poikkeavaa huomannut? Ei ainakaan moottoriöljyä ollut, kun kirkasta näytti olevan. Sekura 990 kyseessä.

Sieltä se omassakin tihuttaa pikkuhiljaa, kytkinkotelon pohjassa on aina tippa. Ei mitenkään mahdottomasti vuoda. Ongelmaa tuli vasta kun vaihdoin öljyt ja pistin täyden määrän. Enää ei ole kytkin sohlannut kun öljyn pinta hiukan laski.

Reisrdok kirjoitti:Sieltä se omassakin tihuttaa pikkuhiljaa, kytkinkotelon pohjassa on aina tippa. Ei mitenkään mahdottomasti vuoda. Ongelmaa tuli vasta kun vaihdoin öljyt ja pistin täyden määrän. Enää ei ole kytkin sohlannut kun öljyn pinta hiukan laski.

Et ole siis katkaissut? Pystyneekö vuotamaan jostain toisesta kohdasta sitten, ja tippa valuu sitten sinne... Itselläni on normaalit öljymäärät ollut ja on edelleen, ei häiriöitä käytössä.

En lähtenyt tämän takia katkaisemaan kun ei mitään sen ihmeempää haittaa ole. Tuohon en osaa sanoa mitään että voiko jostain muualta vuotaa.

Viestistä päätelleen vuotanut jo pari vuotta sulla? Onko millaisessa ajossa kone? Itselläni aika vähäistä tuo, nyt vaan muutamien tuntien yhtämittaisia käyntijaksoja ollut, tippa sitten ilmestyi. Tuskin vuotaa paljoa, kun kytkin toimii normaalisti. Luulisi sen alkavan luistaa, jos öljyä menee levylle

Juu varmaan kauemminkin, tuli talokaupan mukana tämä. Aika vähäistä muuten mitä nyt talvisin kotitietä linkoan yms. lumitöitä teen. Kytkin ei luistanut mutta ei tahtonut millään irroittaa.

Jaa niin tosiaan tuli pistettyä vähän liikaa sitä öljyä sinne pari vuotta sitten, muutaman litran päästi pois niin lopetti jumittamisen.

Ei mitenkään tiputtamalla vuoda mutta sen verran että kytkinkopan pohja on aina märkä.

Eipä tallin lattialla ole edes öljyä siinä kohtaa, vähäistä täälläkin. Luulempa että lämpimänä öljy on notkeampaa ja sitä vähäsen sinne pääsee. Mikähän tuon aiheuttaa, ettei irrota. Kun luulisi juuri päinvastoin käyvän. "Liimaako" se öljy levyn kiinni vai mikä siinä on...

kytkin lähtee helposti irti , kun laittaa pienimmän mateluvaihteen päälle ja starttaa.... itselläni loppui ongelmat kun laitoin luukusta booreille spray vaseliinia, oli aivan kuiva. 996-80 taavetti

kukkajo kirjoitti:kytkin lähtee helposti irti , kun laittaa pienimmän mateluvaihteen päälle ja starttaa.... itselläni loppui ongelmat kun laitoin luukusta booreille spray vaseliinia, oli aivan kuiva. 996-80 taavetti

Kytkinkopassa on siis luukku josta näkee asetelman? Eipä ole tullut katsottua koskaan sinnepäin... Sieltähän pitäis näkyä myös öljyvuodon.

alla on luukku mistä näkee kytkimen , joku vois painaa samalla kytkintä