David Brown 990 -73 Projekti valmis.

Sivu 6 / 8 Edellinen  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  Seuraava

Siirry alas

David Brown 990 -73 Projekti valmis. - Sivu 6 Empty Vs: David Brown 990 -73 Projekti valmis.

Viesti  Paulig lähetetty To Marras 29 2012, 19:24

Okei, sitten se on vähän erilainen kuin minulla. Mutta periaate on täysin sama Smile
Paulig
Paulig

David Brown : 990 Selectamatic vm. 79 Sekurahytillä & 990 vm. 76 taavihytillä
DBTCF:n jäsen nro : 14
Viestien lukumäärä : 894
Paikkakunta : Pohjois-Savo

Takaisin alkuun Siirry alas

David Brown 990 -73 Projekti valmis. - Sivu 6 Empty Vs: David Brown 990 -73 Projekti valmis.

Viesti  Jyryytin lähetetty Su Tammi 27 2013, 18:01

Että sikäli.... Selvisi sitten valkosavutuksen syy. Evil or Very Mad Evil or Very Mad

David Brown 990 -73 Projekti valmis. - Sivu 6 IMG_4580
David Brown 990 -73 Projekti valmis. - Sivu 6 IMG_4586
David Brown 990 -73 Projekti valmis. - Sivu 6 IMG_4585
David Brown 990 -73 Projekti valmis. - Sivu 6 IMG_4587
Jyryytin
Jyryytin

David Brown : 1490-81
DBTCF:n jäsen nro : 8
Viestien lukumäärä : 569
Paikkakunta : Pietarsaari

Takaisin alkuun Siirry alas

David Brown 990 -73 Projekti valmis. - Sivu 6 Empty Vs: David Brown 990 -73 Projekti valmis.

Viesti  taavettimies lähetetty Su Tammi 27 2013, 19:41

Hupsista, mistälie johtuu moinen? Kannen jälkikiristys jäänyt väliin?
taavettimies
taavettimies
Ylläpito

David Brown : 25D
DBTCF:n jäsen nro : 18
Viestien lukumäärä : 1442
Paikkakunta : Etelä-Karjala Lappeenranta

Takaisin alkuun Siirry alas

David Brown 990 -73 Projekti valmis. - Sivu 6 Empty Vs: David Brown 990 -73 Projekti valmis.

Viesti  outsider lähetetty Su Tammi 27 2013, 22:03

taavettimies kirjoitti:Hupsista, mistälie johtuu moinen? Kannen jälkikiristys jäänyt väliin?

Samaa veikkaisin.Liekö pinnat olleet puhtaat kun kansi laskettu?? Asetonilla pinnat puhtaaks Question Question

outsider

David Brown : Cropm,25D.30C,950,880imp,990imp,990sel,1200,1200hybrid,1690T,1594hs
DBTCF:n jäsen nro : 5
Viestien lukumäärä : 1697

Takaisin alkuun Siirry alas

David Brown 990 -73 Projekti valmis. - Sivu 6 Empty Vs: David Brown 990 -73 Projekti valmis.

Viesti  Jyryytin lähetetty Ma Tammi 28 2013, 16:25

Kummatkin veikkaukset vääriä. Kansi jälkikiristetty ja pinnat on puhdistettu ennen kansitiivisteen asennusta.
Mutta luultavasti nelossylinterin putki on pudonnut alaspäin ja siitä syystä sylinteripaine ja nesteet sekaisin. Ei ollut mukana mittakelloa, kun kannen irroitin, joten en päässyt mittailemaan putkien korkeuseroja. Mutta silmämääräinen tarkistelu antoi viitteitä korkeuseroista.
Seuraava suunnitelma on sellainen, että traktori poikki taas ja lohkon tasopinnasta oikaisulastu ja samalla lohkosta putkien kannakset varmasti samaan tasoon.
Noita putkien "korkeusheittoja" jo ihmettelin silloin syksyllä, kun putkia reikiin laskin. Tosin silloin miltei puolipäivää hiersin putkia oikeaan korkoon, ja sainkin ne muutaman sadasosa millin sisään keskenään. Vaan nytpä sitten kun kone on käynyt kuumana, niin tuo viimeinen putki on näköjään kuitenkin hakenut paikkaansa ja pudonnut jonkiverran alaspäin.

Pitää nyt kuitenkin vielä viedä sylinterikansi moottorihiomoon ponnistettavaksi, ettei vaan ole mitään säröä tiivistepinnoissa.
Jyryytin
Jyryytin

David Brown : 1490-81
DBTCF:n jäsen nro : 8
Viestien lukumäärä : 569
Paikkakunta : Pietarsaari

Takaisin alkuun Siirry alas

David Brown 990 -73 Projekti valmis. - Sivu 6 Empty Vs: David Brown 990 -73 Projekti valmis.

Viesti  erkki lähetetty Ma Tammi 28 2013, 16:29

Vielä 25 ja 30 -malleissa shimmataan putken korko perinteisesti ohuella peltirenkaalla putken olakkeen alta. 990:stä en tiedä että onko niissä koskaan nähty shimmauksia.

erkki
Asiantuntija

Viestien lukumäärä : 3865

Takaisin alkuun Siirry alas

David Brown 990 -73 Projekti valmis. - Sivu 6 Empty Vs: David Brown 990 -73 Projekti valmis.

Viesti  Jyryytin lähetetty Ma Tammi 28 2013, 16:43

erkki kirjoitti:Vielä 25 ja 30 -malleissa shimmataan putken korko perinteisesti ohuella peltirenkaalla putken olakkeen alta. 990:stä en tiedä että onko niissä koskaan nähty shimmauksia.
Ja 880/950 implen koneessa, muttei enään tässä koneessa. Koska nuo putket on niin lähellä toisiaan..., Kuvasta vaan ei näy nuo putkien "läheisyys", kun kansipahvi on vielä päällä.
Jyryytin
Jyryytin

David Brown : 1490-81
DBTCF:n jäsen nro : 8
Viestien lukumäärä : 569
Paikkakunta : Pietarsaari

Takaisin alkuun Siirry alas

David Brown 990 -73 Projekti valmis. - Sivu 6 Empty Vs: David Brown 990 -73 Projekti valmis.

Viesti  outsider lähetetty Ma Tammi 28 2013, 18:32

Kylläpä tuo nyt Villeä koettelee.Harmi Crying or Very sad Crying or Very sad

outsider

David Brown : Cropm,25D.30C,950,880imp,990imp,990sel,1200,1200hybrid,1690T,1594hs
DBTCF:n jäsen nro : 5
Viestien lukumäärä : 1697

Takaisin alkuun Siirry alas

David Brown 990 -73 Projekti valmis. - Sivu 6 Empty Vs: David Brown 990 -73 Projekti valmis.

Viesti  Jyryytin lähetetty Ma Tammi 28 2013, 19:49

outsider kirjoitti:Kylläpä tuo nyt Villeä koettelee.Harmi Crying or Very sad Crying or Very sad
Sanotaan, että kun usein sattuu niin tottuu... Twisted Evil
Jyryytin
Jyryytin

David Brown : 1490-81
DBTCF:n jäsen nro : 8
Viestien lukumäärä : 569
Paikkakunta : Pietarsaari

Takaisin alkuun Siirry alas

David Brown 990 -73 Projekti valmis. - Sivu 6 Empty Vs: David Brown 990 -73 Projekti valmis.

Viesti  jusape lähetetty Ma Tammi 28 2013, 20:17

Ja toisaalta, jossei mitään teekkään, ei mitään satukkaan....
jusape
jusape

DBTCF:n jäsen nro : 23
Viestien lukumäärä : 2039
Ikä : 49
Paikkakunta : Yläne

Takaisin alkuun Siirry alas

David Brown 990 -73 Projekti valmis. - Sivu 6 Empty Vs: David Brown 990 -73 Projekti valmis.

Viesti  Paulig lähetetty Su Helmi 24 2013, 11:11

Hyytykö projekti tähän ? Very Happy
Paulig
Paulig

David Brown : 990 Selectamatic vm. 79 Sekurahytillä & 990 vm. 76 taavihytillä
DBTCF:n jäsen nro : 14
Viestien lukumäärä : 894
Paikkakunta : Pohjois-Savo

Takaisin alkuun Siirry alas

David Brown 990 -73 Projekti valmis. - Sivu 6 Empty Vs: David Brown 990 -73 Projekti valmis.

Viesti  Jyryytin lähetetty Su Helmi 24 2013, 18:50

Paulig kirjoitti:Hyytykö projekti tähän ? Very Happy
Ei, vaan kun pitää tuo Isoveli (1490) saada kuntoon, sitten joskus taas on tämän vuoro.
Itse asiassa tässä olisi kyllä jonossa odottamassa Sisun vaihtolavalaitteen kunnostus, aloitettu jo viimesyksynä. Sitten tämä 990, ja vielä 1490.
Järjestys näillä on suurinpiirtein tämä: Tuo 1490 pitää saada kärryn eteen parinviikon sisään, Sisu on odottanut jo viimesyksystä, joten se pitäisi melkeinpä saada kasaan kesään mennessä ja vielä jossain vaiheessa pitäisi sitten tämä 990 saada työnalle Shocked
Niin ja piru, pitäähän sitä vielä palkkatyössäkin käydä Wink
Jyryytin
Jyryytin

David Brown : 1490-81
DBTCF:n jäsen nro : 8
Viestien lukumäärä : 569
Paikkakunta : Pietarsaari

Takaisin alkuun Siirry alas

David Brown 990 -73 Projekti valmis. - Sivu 6 Empty Vs: David Brown 990 -73 Projekti valmis.

Viesti  Jyryytin lähetetty Su Toukokuu 12 2013, 20:00

Dodii." Pohjolan Liikenteen talli" on taas avautunut tälle sesongille. Nyt saatiin taas ns. "jalalle" tämä taavetin reeraus.

Asumusero etu ja takapään kesken.
David Brown 990 -73 Projekti valmis. - Sivu 6 IMG_4669
David Brown 990 -73 Projekti valmis. - Sivu 6 IMG_4670

Lohko lavalla, lähdössä kohti purkua ja koneistusta.

David Brown 990 -73 Projekti valmis. - Sivu 6 IMG_4671
Jyryytin
Jyryytin

David Brown : 1490-81
DBTCF:n jäsen nro : 8
Viestien lukumäärä : 569
Paikkakunta : Pietarsaari

Takaisin alkuun Siirry alas

David Brown 990 -73 Projekti valmis. - Sivu 6 Empty Vs: David Brown 990 -73 Projekti valmis.

Viesti  Paulig lähetetty Su Toukokuu 12 2013, 20:20

Olikos selvinny mikä vikana?
Paulig
Paulig

David Brown : 990 Selectamatic vm. 79 Sekurahytillä & 990 vm. 76 taavihytillä
DBTCF:n jäsen nro : 14
Viestien lukumäärä : 894
Paikkakunta : Pohjois-Savo

Takaisin alkuun Siirry alas

David Brown 990 -73 Projekti valmis. - Sivu 6 Empty Vs: David Brown 990 -73 Projekti valmis.

Viesti  Jyryytin lähetetty Su Toukokuu 12 2013, 21:16

Paulig kirjoitti:Olikos selvinny mikä vikana?
Erittäin vahva veikkaus (ilman tarkempia mittauksia) on se että, lohko on elänyt ja putket ovat päässeet jonninverran painumaan kannen kiristyksen jälkeen ja tästä johtuen sitten nesteet ja öljyt sekaisin...
Tilanne tarkentuu, kun saan kansipultit irti ja pääsen mittakellolla tarkistamaan ympäriinsä putkien korkeuksia lohkon pinnasta.
Kuitenkin nostan hylsyt pois rei'istä ja ajan jyrsinkoneella oikaisulastun lohkonpinnasta, samalla ajan kaikki olakkeet varmasti samaan korkoon.
Jyryytin
Jyryytin

David Brown : 1490-81
DBTCF:n jäsen nro : 8
Viestien lukumäärä : 569
Paikkakunta : Pietarsaari

Takaisin alkuun Siirry alas

David Brown 990 -73 Projekti valmis. - Sivu 6 Empty Vs: David Brown 990 -73 Projekti valmis.

Viesti  maunu lähetetty Ke Toukokuu 15 2013, 22:25

Näyttää Taavissa olevan saman tyyliset etuvalot/vilkut kuin omassa projektissakin.

maunu

David Brown : 996 -76
Viestien lukumäärä : 53
Paikkakunta : Pori

Takaisin alkuun Siirry alas

David Brown 990 -73 Projekti valmis. - Sivu 6 Empty Vs: David Brown 990 -73 Projekti valmis.

Viesti  erkki lähetetty To Toukokuu 16 2013, 06:33

Kyllä lohkokin saattaa ajan myötä hiukan muuttaa muotoaan, mutta pääsääntöisesti on niin, että kansi on sen verran vetelä, että kun se kiristetään pulteilla kiinni niin se muotoutuu lohkon mukaan jos siinä on pieni käyristymä. Jos joku putkista jää syvälle niin siinäpä ei ole juuri muuta tehtävissä kuin tuo tarkistuskoneistus tai sitten shimmaus jos jostakin löytyisi niin ohuita shimmirenkaita. Lohkon madalluksesta seuraa sekin, että männät tulevat lähemmäksi kantta.

erkki
Asiantuntija

Viestien lukumäärä : 3865

Takaisin alkuun Siirry alas

David Brown 990 -73 Projekti valmis. - Sivu 6 Empty Vs: David Brown 990 -73 Projekti valmis.

Viesti  Jyryytin lähetetty Su Toukokuu 19 2013, 21:45

Nyt on lohko purettuna. Ja kun mittailin mittakellolla putkien korkeuksia, niin 4:sen korkeus lohkon tasosta oli 0.06mm ja viereisen kolmosen korkeus taas vastaavasti olikin jo 0.12mm...
Eli nyt purkaessani tuli mieleen se että, jouduin hiomaan putkien kannaksien kulmia, kun niissä oli liian pieni viiste lohkon olakkeen kulmassa olevaan pyöristykseen ( eli siis se pyöristys, mikä on tullut kun terällä on ajettu tuo taso, ts. terän nirkon koko..) verrattaessa. Olikohan tarpeeksi vaikeasti selitetty Wink

Mutta siis, tässä on nyt siis luultavasti käynyt niin, että viiste ei ollutkaan vielä tarpeeksi suuri siihen pyöristykseen verrattuna. Ja nyt sitten kun putkien korkauksia olen mittaillut, niin tuo viiste on vielä kantanut putkea, eikä se olekaan vastannut suoraan olaketta vasten.
Nyt sitten kun kone on pikkuisen aikaa ollut käytössä, niin putki onkin painunut lohkoon siitä viisteen kohdalta...

Eli syyttävä sormi osoittaa ensiksi sparexin putkien valmistus toleransseihin ja toinen syyttävä sormi osoittaa allekirjoittanutta, kun ei tehnyt kunnollisia viisteitä putkiin. (Toki, oletin putkien olevan täysin sopivat suoraan pudotettavaksi paikoilleen...)
Mutta muillekin vinkiksi, tarkistakaa ettei putket jää kantamaan viisteestä.

Laakerit olivat onneksi säilyneet ehjinä, tosin tuossa kolmosen kk-laakerissa oli tuollainen oudot kiillottuneet kohdat.

David Brown 990 -73 Projekti valmis. - Sivu 6 IMG_4681
David Brown 990 -73 Projekti valmis. - Sivu 6 IMG_4680

Venttiilinostimet olivat kuitenkin jonkinverran naarmuntuneet, eli siellä lohkossa oli voitelukalvo pettänyt vesiöljy emulsion takia.

David Brown 990 -73 Projekti valmis. - Sivu 6 IMG_4684

Tuosta näkee kuinka kapea reunus lohkossa ja putkessa on, eli siis siksi näihin koneisiin ei ole niitä shimmilevyjä.

David Brown 990 -73 Projekti valmis. - Sivu 6 IMG_4688
David Brown 990 -73 Projekti valmis. - Sivu 6 IMG_4690

Siinä tyhjä lohko odottamassa koneistusta, ajattelin pyyhkäistä insinöörilastun lohkon tasopinnasta ja samalla ajaa olakkeet samaan korkoon.

David Brown 990 -73 Projekti valmis. - Sivu 6 IMG_4691

Tälläistä tänään.

Jyryytin
Jyryytin

David Brown : 1490-81
DBTCF:n jäsen nro : 8
Viestien lukumäärä : 569
Paikkakunta : Pietarsaari

Takaisin alkuun Siirry alas

David Brown 990 -73 Projekti valmis. - Sivu 6 Empty Vs: David Brown 990 -73 Projekti valmis.

Viesti  jusape lähetetty Su Toukokuu 19 2013, 23:15

Oliskos kk:n laakerin osittainen kiillottuminen merkki aavistuksen soikeasta kaulanreiästä ??
jusape
jusape

DBTCF:n jäsen nro : 23
Viestien lukumäärä : 2039
Ikä : 49
Paikkakunta : Yläne

Takaisin alkuun Siirry alas

David Brown 990 -73 Projekti valmis. - Sivu 6 Empty Vs: David Brown 990 -73 Projekti valmis.

Viesti  Jyryytin lähetetty To Toukokuu 23 2013, 23:08

Mittailin irroitettujen sylinteriputkien olakkeiden paksuuksia, ja kolmessa putkessa oli kaulukset tasapaksuja. Mutta yhdessä putkessa (joka ei ollut kuitenkaan se vuotanut sylinteri.) oli kauluksessa heittoa 0.05mm ja vielä erikoisesti vaan n. neljäsosalla putken kaulusta, eli siinä oli selvä valmistusvika.
No tuo putki meni sitten takuun kautta vaihtoon. Ensiviikolla pitäisi saapua uusi putki tilalle.
Lohko menee tässä muutaman päivän kuluttua pystykaraiseen työstökeskukseen koneistukseen, eli luultavasti ensiviikolla pääsisi jo kasailemaan konetta...
Jyryytin
Jyryytin

David Brown : 1490-81
DBTCF:n jäsen nro : 8
Viestien lukumäärä : 569
Paikkakunta : Pietarsaari

Takaisin alkuun Siirry alas

David Brown 990 -73 Projekti valmis. - Sivu 6 Empty Vs: David Brown 990 -73 Projekti valmis.

Viesti  Jyryytin lähetetty To Toukokuu 23 2013, 23:09

jusape kirjoitti:Oliskos kk:n laakerin osittainen kiillottuminen merkki aavistuksen soikeasta kaulanreiästä ??
Saattaa muuten olla noin, pitää ottaa mittoja tuosta kiertokangesta.
Jyryytin
Jyryytin

David Brown : 1490-81
DBTCF:n jäsen nro : 8
Viestien lukumäärä : 569
Paikkakunta : Pietarsaari

Takaisin alkuun Siirry alas

David Brown 990 -73 Projekti valmis. - Sivu 6 Empty Vs: David Brown 990 -73 Projekti valmis.

Viesti  Jyryytin lähetetty Ti Toukokuu 28 2013, 21:44

Nonnii, löytyihän se vika miksi putket eivät menneet kunnolla paikoilleen.

Ja syyt näkyvät seuraavissa kuvissa:

David Brown 990 -73 Projekti valmis. - Sivu 6 IMG_4694
David Brown 990 -73 Projekti valmis. - Sivu 6 IMG_4695

Eli jokaisen olakkeen kulmaan on jäänyt "isohko" kraadi. Ja sitten vastaavasti uusissa putkissa on taas pieni viiste.
Kuitenkin, nyt lohko on oikaistu ja olakkeet ovat tarkasti samassa korkeudessa. Jahka saan sen yhden uuden putken, niin pääsen niputtamaan kunnolla konetta.

David Brown 990 -73 Projekti valmis. - Sivu 6 IMG_4696
Jyryytin
Jyryytin

David Brown : 1490-81
DBTCF:n jäsen nro : 8
Viestien lukumäärä : 569
Paikkakunta : Pietarsaari

Takaisin alkuun Siirry alas

David Brown 990 -73 Projekti valmis. - Sivu 6 Empty Vs: David Brown 990 -73 Projekti valmis.

Viesti  jusape lähetetty Ti Toukokuu 28 2013, 23:09

No selvähän se ettei mee tukevasti pohjaan asti jos toises putkes olakkeen reunas jyrkkä 90asteen kulma, toises olakkeen sisäreunas selvä "pyöristys" tms koneistusviiste....
jusape
jusape

DBTCF:n jäsen nro : 23
Viestien lukumäärä : 2039
Ikä : 49
Paikkakunta : Yläne

Takaisin alkuun Siirry alas

David Brown 990 -73 Projekti valmis. - Sivu 6 Empty Vs: David Brown 990 -73 Projekti valmis.

Viesti  Jyryytin lähetetty Ti Kesä 18 2013, 22:53

Jaah, putket on laitettu lohkoon paikalleen, ja nyt kaikki putket tuli tarkalleen 0.01 millilleen samaan korkoon.
Kampiakselin käytin hionnassa, ja nyt on RK-kaulat hiottu 0.1" alikokoon, kiertokangen kaulat olivatkin hyväkuntoiset ja mitoissaan. Keskimmäisessä RK-laakerikaulassa oli noin 0.05mm kuluma, ja koko akselissa oli heittoa 0.12mm. Eli koville joutuu tuollainen 3-kaulainen kampiakseli...

Tavoitteena on, että tuo moottori olisi kasassa ennenkuin kesäloma alkaa (heinäkuun puolivälistä) ettei tarvitsisi enään tämän kanssa painia toista lomaa. Otetaan lomalle sitten joku toinen projekti.
Jyryytin
Jyryytin

David Brown : 1490-81
DBTCF:n jäsen nro : 8
Viestien lukumäärä : 569
Paikkakunta : Pietarsaari

Takaisin alkuun Siirry alas

David Brown 990 -73 Projekti valmis. - Sivu 6 Empty Vs: David Brown 990 -73 Projekti valmis.

Viesti  Jyryytin lähetetty Ke Kesä 19 2013, 21:50

Ongelmat eivät tunnu tämän kanssa vaan mitenkään päättyvän Sad

Laitoin sitten sen hiotun akselin laakereineen paikoilleen, ja kun olin saanut keskimmäisen pukin momenttiin, niin eihän se akseli sitten edes yrittänytkään pyörähtää.
Uloimmaiset pukit kun kiristi ja keskimmäisen löysäsi, niin akseli pyöri sitten kevyesti. Kaikenlaisia temppuja sitten kokeilin tehdä tuolle keskimmäiselle pukille, mutta tässä sitten oli kuitenkin syyllinen:

David Brown 990 -73 Projekti valmis. - Sivu 6 IMG_4735

David Brown 990 -73 Projekti valmis. - Sivu 6 IMG_4736

Ja mitat sitten oli:

1. 67,71
2. 67,66
3. 67.71

Eli jostain syystä tuo keskimmäinen pukki on noin 4-5 sadasosaa soikea/pienempi halkaisija. Perhana!
Jyryytin
Jyryytin

David Brown : 1490-81
DBTCF:n jäsen nro : 8
Viestien lukumäärä : 569
Paikkakunta : Pietarsaari

Takaisin alkuun Siirry alas

Sivu 6 / 8 Edellinen  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  Seuraava

Takaisin alkuun


 
Oikeudet tällä foorumilla:
Et voi vastata viesteihin tässä foorumissa