Muuta keskustelua

-35'c oli aamulla ajellessa pohjois-savossa.

Täällä kouvolan suunnalla koulutilalla on ollut parikymmentä pakkas astetta aamuisin, kotopuolessa itärajalla oli aamulla -27. Hyvää tekee, lunta on sen verran että saapi olla kunnolla pakkasta ennenkuin järvet ja maa jäätyy kunnolla.

Jaahas. Sitä on nyt tasan kahdeksantoista vuotta terrorisoitu tätä planeettaa Tuli kaikenlisäksi suoritettua tieturvakortti ja koulussa oli ilmaset kahvit. Ehtoon saakin viettää oman kullan kainalossa

Osmo_ kirjoitti:Ehtoon saakin viettää oman kullan kainalossa

Hajosiko natikka vai mitä tarkoitat

Kaippa sillä kuitenkin tota eukkoo meinasin. Seksuaalinen suuntautumiseni on siis normaali

Pistin Info- osioon kuvan hydrashiftistä Erkin hienon toimintaselvityksen perään.Mikäli tarvetta on niin editoidaan juttua.Kuva on toissa syksyltä, kun peräöljyt alkoi valua kykinakselia pitkin kytkimelle.Siitähän kehkeytyi sitten täyshuolto kun loota täytyi ottaa esiin stefojen vaihtoa varten

Alkaa pikkuhiljaa kiinnostaa tuo hs, jos remontti onnistuu ihan tavikseltakin ja osatkaan ei ole äärimmäisen kalliita?

Hinattavan 3m kylvökoneen vetoon olisi mukava peli joku punanen 1494, olisi ketterällä akselilla, hs lootalla pystyisi pienentämään kätevästi pykälää mäkisillä pelloilla, hidas pakki päisteessä olisi ainoastaan hyvä asia. 83hv kone vaatii melkein pikavaihteen tuon kokoisella kylvökoneella ylämäkeen säiliöt täynnä. 1490 on siinä suhteessa huonompi, samoin joutuu aluevaihdetta vispaamaan kun h1:sellä kylvää ja päisteeseen sitten L alue tupaan.. L3 on liian nopea ja L2 liian hidas vaihe. Voimahan korvaa pikavaihteen tarpeen eikös se niin mene? Kulkisi samoilla pykälillä mäen päälle

Taitaa vaan olla suht harvassa nuo punapeltiset 1494 mallit? Toinen vaihtoehto olisi sitten kotimainen mutta hintaa taitaa olla tuplat vrt englannin tekele Eikä tuo 05-sarjan loota välttämättä sovellu tuohon kylvohommaan jos joutuu vaikka nelosella kylvämään niin päisteessä on sitten taas keppisulkeisia ennenkuin saapi pakin päälle.. kun on pitänyt laittaa pakki aluevaihteistoon

Jep, ei ole paljoa tarjolla 04-sarjan taavetteja. varsinkin 1494 myyntilistoilla on harvinaisuus.
Ruotsinkin puolella harvoin enää tarjolla 90 ja 94-sarjan taavetteja jos on niin hinnat on aivan toiset kuin pari vuotta takaperin.

Elä nyt hyvä Antti puhu 05-sarjan v:stä edes samana päivänä kuin 1494hs:stä.
Pitäähän traktorissa olla vaihdelaatikko.

outsider kirjoitti:Jep, ei ole paljoa tarjolla 04-sarjan taavetteja. varsinkin 1494 myyntilistoilla on harvinaisuus.
Ruotsinkin puolella harvoin enää tarjolla 90 ja 94-sarjan taavetteja jos on niin hinnat on aivan toiset kuin pari vuotta takaperin.

Elä nyt hyvä Antti puhu 05-sarjan v:stä edes samana päivänä kuin 1494hs:stä.
Pitäähän traktorissa olla vaihdelaatikko.

JUURI NÄIN ! Minä ennen periaatteenmiehenä unelmoin 05 mallin "kotimaisesta" ja soittelinkin niiden perään, mutta onneksi ne olivat silloin ( 15 vuotta sitten ) köyhälle liika kalliita.
Sain ajaa jonkun ajan kuluttua tuosta kaverin Valmet 655 eli 05- sarjalaisella sianpissua 10 m3 kärryllä mailleni 2 päivää. Tuon ajon jälkeen oli minulla olkapää viikon kipeä sen vaihdelaatikon hämmentämisestä, kun reitillä oli pieni mäki. Sen jälkeen totesin että kiitos ei 05-sarjalaiselle. Sitten osti tuon sakemanni natikan eikä ole tarvinnut katua ainakaan vaihdelaatikon osalta, vaikka ei pikavaihdetta olekaan.

Juu en minä tuota nollavitosen askia hyvänä pidä niinkuin tuossa ylempänä kirjoitin. Muutenkin kaikki laatikot joissa pakki on aluevaihteessa (tietyt ford mallit) saa aikaan allergia oireita, kauhiaa keppien vispaamista kun pakin nopeus ei passaa koskaan.

40-sarjan foordi on näppärä peli kylvökoneen eteen, jonkun verran sellaisellakin ajanut. Pyörien kääntökulma 55 astetta, 7740 mallissa pirteä 95hp kone, ERITTÄIN liukasliikkeinen loota (mek. suunanvaihtimella), oikein lupsakka pykältää. Ainut miinus tuossa koneessa 1494hs nähden on todella surkea nostolaitteen käyttö. Tietysti hintakin on pitkälle toistakymmentä tuhatta. http://www.nettikone.com/ford/6640/1015928

Heii... Piruuttani kyselen että olisin ostamassa 80-90 -lukujen taitteen Corollaa, Carinaa, Sunnya, Lanceria tms. autoa. Kriteereillä hinta enintään 1500e ja mittarilukema enintään 250 000km. Lattian tulisi olla kova ja tekniikan pelata. Mielellään mahd. läheltä Huittista. Jos viitsisitte linkata YV:llä.

Ja itse aiheeseen. Omasta mielestä noi 05-sarjan askit on persiistä. Meitin Natikoissa on sama vika. Mutta aavistuksen parempi porrastus.

Osmo_ kirjoitti:80-90 -lukujen taitteen Corollaa, Carinaa, Sunnya, Lanceria tms. autoa.

Osta hyvämies vaikka volvo ja unohda nuo riisikipot!

Ei herneitä sitten!

http://www.nettiauto.com/volvo/850/4513377

Ei piru. Ei Volvoa. Itsellä on pelkkiä hyviä kokemuksia nipponeiden tekniikasta. Pellit on paskat mutta pensapihejä ovat.

Jumankavita. Kävin äskön hakemassa saunapuita ja kuulin metsästä rapinaa ja askeleita. Sitten hetkeä myöhemmin vein koiran kuselle ja sen jälkeen koira on ollut ihan ihmeellinen. Vilkuilee kokoajan ovelle ja on käyttäytyy levottomasti Aamulla kahtelin että pellolla meni jotain jälkiä mutta en katsonut minkä elukan. Perhana jos siellä on susi niin sitten Selus virittää karhunraudat pihaan.

Aika harvoin sattuu eteen ehjäpohjaista 80-90 luvun japsia, aika ruosteisia pelejä ovat. Corollan kone on lähes ikuinen mutta kori mätänee ennen aikojaa.

Sinkkikoppaset volvot ja audit ei sitten ruostukkaan. Tiedän erään volvon johon tuli joku aika sitten lommo ja maalit läks, eipä ole vieläkään ruostunut vaikka ollut pitkään ilman maalia.

Volvon kulutuksesta vielä, kyllähän noille vanhoille tahtoo kymppi kelvata satasella, 850 2.3l t5 koneella menee matka-ajossa reilulla seitsemällä litralla, ei paha kun tehoakin kuitenkin 225hv. Tietty noi teevitoset on jo huomattavasti kalliimpia.
Kyllähän joku hitsumisi on huomattavasti bensa pihimpi.

Kolaritesteissäkin on kyllä nähty miten käypi kun vanha laatikko volvo ja jokin muu merkki pistetään nokat vastakkain.

Voi perse. Nytten on vaikea päätös. Itse oon japskimiehiä mutta Volle houkuttelee kyllä noilla perusteilla. Mutta kun hintakatto on se 1500e niin siihen hintaan ei saa Tomaksen tekelettä