Muuta keskustelua

perunat istutettiin tänään kolmeen taloon 165 alko vaa vuotamaa yks polttoaine putki joten sieltä hävis paineet nii oli vähä tehot kadoksissa eikä meinannu käyntii saada

ruiskutuksia aloteltii tänää yhistelmänä 4255 fergu ja junkkari 900

ja voorti odottaa pihalla taarupin kanssa eli jos huomenna hakis ensimmäiset niittoheinä kuormat navettaa ja ens viikolla rehuntekoa

massikka_mies kirjoitti:ens viikolla rehuntekoa

Sama homma täällä. 1690 odottelee vielä uutta laakeria, josko tällä viikolla tulisi.

Toissa päivänä saatiin 1690 kasaan, venyi aika pitkäksi remontiksi kun piti osia odotella niin kauan. Mutta kaikki ylimääräiset voimansiirron äänet hävisivät

No mikä oli loppuviimen ulinan syy??

Case1594 kirjoitti:No mikä oli loppuviimen ulinan syy??

No se kytkinakselin laakeri mistä puhuttiin edellis sivulla. Näkyy alla olevassa kuvassa


E: siis tuohan ei ole varsinaisesti kytkinakseli vaan yläakseli joka liittyy kytkinakseliin.

Muuten kävin koittamassa uudella navigaattorilla että paljon kutonen kuleksiin, 30 km/h käsikaasulla, jalkakaasulla ei kulkenut sitäkään vähää. Kierroksia taisi olla jotain 2400-2500.

Vaihappa siihen ne 11/58 välitykset niin kulkee 40.On sitten ihan eri peli.

Juu, otahan vaarin asiantuntijan neuvosta! ajelee mielellään pienetkin ajot kun kulkee pikkaisen joutuisammin.

Ei nyt ihan aiheeseen, mutta toi vesi sade alkaa kohta vit#¤n. Ruiskutukset ei oo ees puolivälissä ja pellot on märkiä kuin mitkä. Jää hyvät uria kun sateen jälkeen sinne menee.

Keki-Pohjanmaalla ei liikaa satanu,sopivasti.

pets kirjoitti:Ei nyt ihan aiheeseen, mutta toi vesi sade alkaa kohta vit#¤n. Ruiskutukset ei oo ees puolivälissä ja pellot on märkiä kuin mitkä. Jää hyvät uria kun sateen jälkeen sinne menee.

Missäs päin noin märkää? Vissiin turvemaata tai jotain.. 14 pv vikat ruiskutukset, vain tuulihaittaa oli. Kahtena iltana ajoin 34ha

Savimaita... Hämeenlinnan lähellä. Vettä vaan on tullut kiitettävästi muutamasta ukkoskuurosta. Ei 30mm riittänyt vuorokauteen. Nyt sain viimeiset viikko sitten.

Joo nyt on 995 kansipahvi rempassa, ei se nyt vielä pahasti vuotanut mutta ainahan se on parempi mitä aikasemmin sen remontin tekee.. Kansi on nyt höylättävänä, venttiilitkin vaihtuu uusiin, samalla pitänee vaihtaa pakosarjan tiivisteet kun meinaa tulla vähän koppiin pakokaasu käryjä

Täälläkin tullut paljon vettä, jos ennusteet loppuviikosta pitää paikkaansan mahtaa tulla varsinaiset mutajuhlat tämän syksyn kynnöistä, onneksi sentäs kevyt muokkaukset tehty.

-Vaihdoin viestiketjun otsikon saapi korjoitella muutakin kuin kevät töistä, entinen otsikkohan oli se "kevättä kohti"

paskan ajoja pitäs alotella.. on taas sen verran ryssän kärrille remonttia tehty tätä syksyä varten että pakko on pelata no sitten ollaankin jo kyntö puuhissa kun vaan paskat saadaan levälleen

Joo,remontteja on tehty vähän sinne ja tänne,lauantaina sain käyntiin 1394 koneen,joka oli ajettu toistuvasti ilman nesteitä,samalla uusittiin männät,kk laakerit,venttiilit,männänrenkaat,kansityöt tietenki tehtiin,uusi turbo,uusi jäähdyttäjä,termostaatti,vesiletkut,,hoonaus ja uudet suutinkärjet ja ilmanputsarit.

Ostin itselle tuon suutintesterin,kun yhtenään joutuu niitä kuskailemaan jonnekin,nyt on hyvä timprata aina suihkut tälliin,kun vähänki epäilee niiden kuntoa.

Peltotöitä ei näin taajaman asukilla ole,mutta metsään pitäs mennä,ojalinjalla on puuta nurini,pitäs vanhan mettäojan päällä hoippuen ajaa ne pois,toivottavasti 1594 renkaat sen kestää,taidan laittaa venäläiset siihen alle,että ei 20,8 x38 uniroyalille käy väärin,venakot mahtaa olla lujemmat mehtään,aikamoista röpelikköä on se senssi.