DB 1200 ulosoton kytkin

Juu käpälien päissä olevat pultit ja juuressa lukkomutteri.

outsider kirjoitti:Juu käpälien päissä olevat pultit ja juuressa lukkomutteri.

helposti siis voimanoton kytkintä säätämällä saa ajokytkimen säädön tarpeeseen.

Eikös niissä käpälien säätöruuveissa ja lukkomuttereista huolimatta ole vielä pisteellä LYÖTY lukko ettei pyöri ittestään?
Näin mä olen nähny ja kaverikin sanoi että noin se kuuluu aina tehdäkkin,mites nyt sitten jos niitä kääntelee alakautta niin ei niitä pisteellä enää lukittua sakaan?
Kaverilla kans Majorista meni käpälä poikki ja kaks murtunu,ihmettä oli SE että vauhtipyörän ja asetelman väliin oli pultteihin laitettu millin prikat miksiköhän tuo?

Ei se vaan irrota vaikka säädetty ja kiusattu lingolla. katkaisuhoito lähestyy pelottavasti.
Kytkin oli 2 viikkoa irrotusasennossa eikä vieläkään tokene. Prkl.

Täytyy ruveta laittelemaan 880:stä kuntoon josko sillä pääsis linkoamaan. Se on seissyt tallissa 10 vuotta, välillä aina pyöritelty konetta käsin.
Varmaan siinäkin kytkimet jumissa. Voi tätä kurjuutta.