DB 99?

Alkuperäisten lattiamattojen alla oli suunnillen sentin paksuiset äänieristematot. Vaihdelaatikon ulinat pysähtyi niihin. Alkuperäisessä verhoilussa oli moottorin ja ohjaamon välinen seinä myös eristetty. Mitä lienee ollut materiaali, jotain kuitulevyä kuitenkin, joka katkaisi ääniyhteyden moottoritilasta ohjaamoon.

Ite laitoin tuohon "ei niin alkuperäiseen" 995 vanhoja navetan parsimattoja astinlaudoille, 10mm paksu kumi ottaa ihmeen paljon mölinää/resonanssi ääniä pois. Vaihdelaatikon päällä ja istuimen alla on jotain mitälie mattoa, kunhan vähän pitää lämpöä sakastin sisäpuolella, ei minua ole koskaan taavetin lootan ulina häirinnyt. Tuohon toiseen 995 kun löytäisi jostain alkuperäisen tyyliset lattiamatot tai vaikka löytäisi jostain kuvan minkä mallilla tekisi uudet alkuperäistä vastaavat.

Jostain lasikuidusta varmaan tehty se kojetaulun alla/ohjaamon etuseinässä oleva valkoinen levy, toimii myös lämpöeristeenä jos on lämmityslaite, sivupeltien kanssa olisi varmaan parempi olla pois jotta lämpö kulkisi paremmin..?

Katsokaapa tuolta, kantti klippanissa on aika hyvin toteutettu tuo ohjaamon takaseinä.

http://www.mascus.fi/Maatalous/Kaytetyt-Traktorit-60-79-hv/David-Brown-1210/jed9dfkb.html

Itselläkin on ollut suunnitelmissa joskus tulevaisuudessa tehdä tuohon toisen 995 ylö hyttiin oikein kunnon ala-lasi ja peltinen "runko" tuonne alas istuimen taakse jonka sitten lämpö/äänieristäisi. Toinen 995 saisi olla enempi alkuperäisen näköinen. Tällä hetkellä on tälläinen patentti.

Täytyy nyt ihan piruuttaan pyytää kuvia, mitä löytyy valko-oranssin taavetin taavi-hytistä