taavettien kootut mollaukset

Taidat puhua tuosta suuresta koneviesti-lehden tekemästä tutkimuksesta?Taitaa olla monella kaapin kätköissä lehti tai se erikoispainos tallessa.

Tarkoitatte vissiin tätä?

http://www.taavetti-talli.net/yleinen-keskustelu-f7/koneviestin-arvostelu-t449.htm

Paperi versio on myös tallessa löytyy kv:stä ja DB:n asiakaslehdestä.

Käsitys selectasta oli 70-luvun alkupuolella sellainen, että jopa Vakolan koeselostuksessa 995:n kohdalla luettiin haitaksi
se, että hydrauliikka käyttää samaa öljyä vaihdelaatikon kanssa. Koetuksessa nostolaite toimi normaalisti koska päiväkirjassa ei ollut siitä mitään mainitoja, mutta raportin laatija oli kuitenkin sitä mieltä, että huono homma, toimikoon miten hyvin tahansa.
Vastaavaa ongelmaa ei Vakolassa nähty sellaisilla merkeillä kuin MF, Ford, Leyland ja mitä noita lieneekään, jossa on sama systeemi.

Sellainen juttu oli kanssa joskus Koneviestissä, että kun siinä testattiin 880:aa niin ohjaamo ei ansainnut juuri kiitosta, mutta vetokykyä ja ärhäkän sitkeää vetoa kiiteltiin hiukan siihen malliin, että olipas melkoinen yllätys.

Aivan oikea lehtileike.Kun ekan kerran tuli kyntötyöt eteen omalla traktorilla eteen niin kävin yhden isännän kysymässä selkokielisen ohjeen tunnustelijan säätöön.Kiintoavain mukana pellolle ja takana Fiskars 3x16"KHN,hetki harjoittelua säädön suhteen ja kyntö oli kuin lasten leikkiä siihen asti kun kivi löysi toisen siiven eteen.Laukaisija toimi kuten pitikin,mutta tuo auroissa ollut tukijalan pätkä sai ittensä sopivaan rakoon ja siipi jäi ylös.Pakilla takaisin kiven viereen ja uusi venytys kiveä vasten ja sitten tukijalan pätkä pois välistä ja homma loppuun.