taavettien kootut mollaukset

miepä pistän huomen tehden tilin sinne ottakeeha sit kaveripyynnöt vastaan koha sit ensiks oppis käyttämään

On siellä veispuukissa taavettitallin väkeäki,minä yhtenä,se on vähän semmonen joutava juorukööri,mutta olenpa kumminki mukana vanhojen kaverien takia ja entisten asuinkylien asioita sieltä voi myös seurata.

Taavettia ei osaa arvostaa höpöukot,sehän on järkimiesten traktori,sen tietää vaan sellaiset jotka niillä on aikuisen oikeesti ottanu leipänsä irti ja sitäkautta seurannu polttoaine/varaosa/huoltokustannuksia käyttötuntia kohden,ne joutavat suunpieksäjät ei tiedä näistä oikeesti mitään,vain kuulo ja luulopuheita,kateuttahan tuo panettelu sinua kohtaan on,tuskin niillä itellä on mitään traktoria .

koita vaan kestää se haukkuminen, olet kumminkin tossa ikäluokassa aika harvinainen epeli ,,hyvässä mielessä,, niin se varmaan ottaa niitä apinoita todella syvästi pattiin että kun ei muuhun pysty niin ainakin osaavat haukkua.toinen rakentaa traktoria niin toinen joutuu tyytymään rään kaivamiseen nenästään tsemppiä vaan sulle, ehkä osa niistä joskus tajuu et namirahat ois voinu paremminkin käyttää

nyt on facebookissa miullaki tili veli-matille taisinkin jo kaveri pyynnön lähettää
minkäs nimisiä muut ovat

Ei kannattais tämmösessä räkätaudissa lukea Taavetin mollauksia, kun pääsi "kyykkynauru" tuosta maatalousfoorumista lainatusta vuodatuksesta.Sitten jeesusmoinen yskänpuusta tuntu, että verisuoni menee päästä poikki.
Itelläkin on ollut joskus ennakkoluuloja Taavetteja kohtaan, mutta päätin kumminkin hankkia 990:n selectan. Mittarissa n.8000h
ja kaikki toiminnot kunnossa. Mitä enemmän olen "seurustellut" Taavin kanssa ja seurannut tämän foorumin juttuja, niin ennakkoluulot merkkiä kohtaan on kyllä hävinnyt.

Harri Lempiälä on nimi turpakiriasa lisilkääpäs mua kaveriks kans, ja vaikka perustaa yhteisön sinne ellei oo jo, pitääpäs heti mennä kattoon. Oon ite kuullu kans sellasii et kaverilla oli hs ja surkea oli(varmaan siks ku ei osannu käyttää) ite oppinu paljon täältä kun on seuraillu juttuja tässä foorumilla.

http://www.youtube.com/watch?v=1iZtLi7eoqo

laitoin hartsalle kaveripyynnön

Mullapa ei ole feisbuukin eli febun profiilia kun otin vähän rajaa näihin nettijuttuihin vaikka kui kivoja on, tulee liikaa liekaa kaulaan. Kaverit vonkuu jotta febu febu. Juorut kuulen vaimoltakin, kun osittain sama kaveripiiri on..

Sähköpostilla olen vielä pärjännyt tähän asti tai muilla menetelmillä..

Tuossa pikkukuvassa esiintyvässä 1594 on vasta 2070h joten mollauksia ei ole vielä. Kopkop. 2008 elokuusta lähtien tullut vain 340h.

TIKO kirjoitti:Mullapa ei ole feisbuukin eli febun profiilia kun otin vähän rajaa näihin nettijuttuihin vaikka kui kivoja on, tulee liikaa liekaa kaulaan. Kaverit vonkuu jotta febu febu. Juorut kuulen vaimoltakin, kun osittain sama kaveripiiri on..

Sähköpostilla olen vielä pärjännyt tähän asti tai muilla menetelmillä..

Tuossa pikkukuvassa esiintyvässä 1594 on vasta 2070h joten mollauksia ei ole vielä. Kopkop. 2008 elokuusta lähtien tullut vain 340h.

no se onnii vähä ajettu mut ei ole munkaa koneel paljo ajettu n3250h

Meillä ollu kakski DB.tä ja oltiin tyytyväisiä oli 900 ja nytkin vielä 850 eipä ole moitittavaa kaikki hajoo aikanaan mutta vanhat laitteet on AINA korjattavissa kun vaan viittii,ja onhan noita kaikelaisia juttuja kuullu,sama noitten Voortien kans joita autoina meil ollu vuodesta 1970 oma Eskokin jo 23vuotias ja katsastettua sain 20.8. että eipä ahista, jos nyt hajookin niin se siitä.
Aika kultaa muistot ja joskus se aika ajaa aktiivilaitteissa ohi valitettavasti,MUTTA taavetti se vaan pysyy nuortenkin näpeissä vieläkin ja se on hyvä näin PITÄÄKIN olla kohta ei enää olis ketään joka tietäis jos ei nuoret ottas paikkaa eiks niin?

Vastahan viime viikolla sain ripityksen et kun taavetti on hieman kesken jäänyt peli,muistin kaverin mieltymyksen ja kysyin noh milläs hommat hoidat.Onhan talossa majoreita pitkä rivi kun ne on niin helppoja korjata ja huoltaa.Iskihän piru sarvet päähän kun kysäsin et misäs toi taavetin keskeneräisyys näkyy.Kuulemma nostolaitteessa ja vaihteistossa,jatkoin et kun vaihtaa öljyt ajallaan ja opettelee kerran tekemään säädöt oikein niin pärjää.Niskassa alkoi väri vaihtua ja kuului et jos lappiin lähtisin niin majorin mukana veisin.Toivottelin hyvää matkaa pohjoiseen ja täysi käsi majoreita mukaan.Seuraavaksi näkyi vaan P 100 takavalot,herkkä paikka näköjään.

Majuri se jänkhäpojan rattori oli,ei siellä palijoa muuta ollu,nuhuvia tietenkhi, anha sauhhuuttaa,polhje menemhään ne vaan sano...ja anto majurin laulaa

Ite olen huomannu et meillä ainaskin taavi 850 on huomattavasti vahvempinostolaite kuin IH Mc Cormikissa samoin vaihteisto ja kytkin toimii DB.ssä paremmin kuin natikassa ja DB paljon väljempi rakenteinen eli ota osa irti Natikassa kolme ennenkuin pääsee kohteeseen.
Noo eipä ole Majoreista paljoo kokemuksia mitä nyt kaverilla on vanha Brayloaderin kuormaaja ja siina Majorin tekniikka mut eihän siinä ole ees tasauspyörästön lukkoa vaikka on nelivetonen no niinhän on vanhat lantikatkin.
Kyllä noilla varmaan kaikilla työt on tullu tehtyä mut sitä ihmettelen kun yhen vanhanmiehen Dexta lakkasi kulkemasta ja perän avauksen jälkeen paljastui että isonlautaspyörä pyörii tyhjää oli kaikki sitä kiinnipitäneet NIITIT poikki no huh, ainut on tuo laite missä olen törmänny et yleensä on niitit lautaspyörässä kyllä siinä on kaikissa värkeissä ollu pultit mitä olen katellu,tietty kaikki hajoo aikanaan ja kaikki riippuu myös käytöstä miten on jouduttu väännättämään vuosikymmeniä.

Jotenki tullut sellainen käsitys ,että taavetti on eniten mollattu traktorimerkki niiden joukossa ,jotka eivät ole koskaan taavettia omistaneet.Samoin tuo taavetin vikatilasto tuntuu olevan valtava heidän tiedoillaan.
Eikö tälläkin foorumilla ole tuotu esiin oliko se 70- vai 80- luvun tutkimus,jossa taavetilla oli pienimmät merkkikohtaiset käyttökustannukset.Samoin taavetin omistajat olivat eniten tyytyväisiä omiin traktoreihinsa.