90-sarjan 4x4 etuakselit?

Kuvaan päin kappale on sen mallinen että varmaan tuollaisen tekee tiukan tulle levystäkin jos ei muuta konstia keksi. Hitsauksen jälkeen uunitus ja sitten aarporaan.

Tulishan se levystäki,mutta on siinä aikapaljon koneistushommia sen jälkeen,oli se senmallinen möhkäle kumminki.

Jos edullinen koneistaja niin tietenki sitten vois kannattaakki tehä.

Nyt oli tullut briteistä viestiä osista löytyy sekä uutta että käytettyä. Käytetty n.660€ ja uusi n.1100€.
Tuleehan noihin jonkun verran toimituskuluja mutta ainakin tällähetkellä olisin kallistumassa tuohon vaihtoehtoon. Vai miltä teistä hinta kuulostaa? Ainakin uuden hintaan suomesta verrattuna on hinta ihan kohdillaan.

Ps. Löyty muuten siitä tyrerfarmilta mikä on tuonne osatoimittajiin lisätty viimeiseksi.

Mitähän tuommoinen Carraron 709 akseli maksais käytettynä kehtoineen? tulisi kääntyvämpi traktori jos tuollaisen pulttaisi kiinni..

Joo onhan ne jo lähes avaruustiedettä nuo carrarot mistä Tiko puhuu pallokeulan jäljeltä,siinämielessä hyvä homma tuo vaihtoajatus,mutta jos päädyt sen taavetin akselin korjaukseen niin nuo varaosana tulevat on parempia kun alkuperäiset,niitä joku paja vielä sitten on sarjan tehny,katkolla olivat jo ajat sitten.

Vaihteiston synkropakkaa kyselin,ei enää ollu,mutta sen sais jos tilais,joku pikkupaja tekisi sen hintaan 1400e.

Messinkisiä siirtäjiä ei enää saanu,oli varasto loppunu ja uusia ei enää tehdä,viimeviikolla kyselin.


Saa nähdä alkaako joku noita vielä joskus valamaan vai onko lopullisesti loppu,ikä painaa taavetteja tuumasi varaosamyyjä...

http://www.messicks.com/caseparts.aspx

Tuolta löytyy räjäytyskuvia ja hintoja ja toimitusaikojakin vanhempiin taaveihin tiedä sitten saako oikeasti....

Tuolta on jotain tullukki,kaikkia ei enää ole mitä noilla sivuilla on,toimituksessa on sitten maininta että ei enää saatavissa.

Soittamalla varaosamyyjä varmisti varastotilanteen mitä on ranskassa ja muissa varastoissa,tietokoneet ei välttämättä enää ole ajantasalla,tuolla jenkeissä voi olla vielä jämiä mitä toisaalla ei ole.

Ite olen ottanu sen käytännön että mitä CNH kauppias ja marjakangas,pihlajaniemi ja ikh ei toimita ja myy suomessa,sitä ei enää ole saatavana,ja asiat ratkaistaan sitten muuten,varaosat ostan niiden myyjiltä virallista reittiä,jos harrastekoneesta kysymys niin silloinhan niitä voi joitain kuukausia odotella englannin takapajulastaki,milloin suvahtevat sieltä lähettää,ei ole kiireisen hommia ne.

Joutusammin se jenkeistä tulee osalähetykset ainakin noihin toisensorttisiin harrastevempaimiin.

Itsellä kanssa kokemuksia toimitusnopeuksista rapakontakaa. Ti tilaus sisään trackingin mukaan on ke aamulla ollut euroopassa ja to aamuna Helsingissä ja siitä sitten kestää seuraavan viikon torstaihin että ehtii postilaatikkoon Itella...

Englannissa on ollut tiheä jälleenmyyntiverkosto ja siellä on edelleen paikkoja joissa voi olla hyvinkin harvinaisia osia vanhoihinkin malleihin.
Luulen että Peter Williams on aika mato hankkimaan harvinaisempiakin osia paikan päältä.

Meille tuli aika nopeasti osat williamsin peteriltä, ja halvalla.

sKy kirjoitti: Itella...

Pitääkin vähän puolustella itellaa, ajattelin että mitäs tuo postipekka oikeen pihaan kurvaa mutta toikin eilen tilattua farmilaitteen pakettia Nopeaa toimintaa tällä kertaa.

Tänne pohjoseen kestää tulla järvisuomesta paketti neljäpäivää ja sinne se menee täältä ylempää kahessa päivässä postin kuljettamana