1390 kytkinremppa

monii konei olen katkonu ja reerannu mu ny pitäis tälviikol katkoo 1390 4WD.... (en ennen ko mallisarjan konei ole katkonu) mitä pikkujekkui olis tiedos homman tehneillä ettei ite tarttis purkaes kaikkee miettii mite tekee??
hytinkorvat irti ja koppi pölkynnokkaan jne... pistäkääpä vihjeitä

Senhän saapi tavallaan kahdesta kohtaa poikki ja siihen ei taida olla sitä ainutta ja oikeaa tapaa. Me ollaan kyllä katkaistu ns "pykälittäin" eli heti lohkon takaa poikki kytkinkoppa jää peräosaan kiinni siitä kiilaliitoksesta.

Eipä siinä sen enempää osaa neuvoa, huomaat kyllä kaikki letkut ja sähköjohdot jne kun vähän kattelee.

joo letkut ym piuhat on kyl tieros ku pari-kolviikkoo sit laitoin kansipahvin samaa koneeseen ja mein 1410:n olen kans parikertaa poikkassu. ja rattoriremontei tehny 25v harrastuksen ja jonkun vuoden joskus työksenikin... (oli oma NH-merkkihuolto) ettmmää ny aivan tumpula oo... aattelin vaa kysel ko sarjan vinkkei ni pääsee vähemmäl pohtimisel ja jää muihi remonteihi enempi aikaa....

No 1410:n (ja monen muunkin koneen) katkasun jälkeen tuohan on sitten ihan iisi homma Ei siinä sen kummempia niksejä oikeastaan ole. Kopin lattian kautta pääsee käsiksi rungon yläpuolisiin pultteihin ei tarvitse nostaa koppia sen ihmeemmin. Makuasia mistä kohtaan pistää poikki.

hiuka mattoo kyl reunast nostin mut siit ei viel näkyny mitää----keskel asti lattiaa en kattonu. siel on sit luukku kaiketi löydettävis. pitää huomen kattel sitä paremmi kun otan halliin sisäl. tankit varmaa kantsii kans tyhjät ja putsat samas ku se tuos kevätkynnöil muutamiikertoi kuulemma sammu pellol?

tumpan viestiketjussa kuvia mm katkasusta
takapotku kylläki
http://www.taavetti-talli.net/t346-1390-remppa-vihdoinkin-aloitettu

nii ja koittakaapa ny kaikki tietävät kertoo niihin mu 1410 kyssäreihi vastauksii.....