Imple nopeutus

Hetkinen hetkinen siis mistä käy ilmi sen 850 hitaus/nopeus? kiinnostuin vaan kun ittelläkin on tuollainen mitäs siel tyyppikilvessä pitää sitten olla? ja onkos se just se kilpi mikä on siinä nostolaitevivun puolelle sellai messinkinen?
Nopeuksista tuossa en tiedä kun mittari ei ole toiminu meillä ikinä ja nyt sitä ei ees oo kun vaihoin 900 kojetaulun siihen aikoinaan kun oli avarampi malli.
Olis vaan kiva tietää et erottaako tällai normi sälli tuota mistään jos tuollaisia maailmalla näkee?

Eipä näyttäny minun 850 implen tyyppikilpeen välityssuhteita merkattuna olevan
kaiketi portaalin takakannesta ulkoisesti sen nopean välityksen tuntee jos suora laippanen on niin silloin kaiketi nopea välitys sieltä löytyy
ainakin näin oli tuossa varaosa 850 se 9/37 välitys

onkos jonkun tallilaisen kuva jarkon ja jaakon harrastesivuilta tuon kopsin

juu tollanen murikka se on ja tuo paksulevykin on tasanen,samanlaiset oli 900 aikoinaan.
Liekö tuossakin 850 sitten nopea?,muistelen ittekin ettei tyyppikilpi anna välitystietoja,jotenkin muistan että ainaskin se 6-vaihde on senverta suuri että täs meijän pikkutilalla ei ollu tilaa ajella niin kovaa muualla kuin tasasella pellolla,voi olla omaa kuvitelmaakin,mut verrattuna tohon Natikkaan on ainaskin erilaiset välitykset,no IH.ssa on kyllä 8-vaihetta mut kummiskin.
Pitääpä tutkia tilannetta kun Taavin taas herättää talviunilta heh.

Niin unohtu mainita että toi kuvan on 25sen Mutta tuollainen laippa on minun 850ses

Samanlainen tuos meilläkin on se on 1961 vuoden 850 tai ainaskin otteessa se semmosena on,eikös tuo otevuosimalli ja todellinenkin joskus hieman saata lipsahtaa puoleen jos toiseen.
Meinaan vaan kun möiväthän ne -70 luvulla jopa kolmevuottavanhoja (ellei enemmän) japsiautoja Suomessa UUSINA,olivat seisoneet tuontisatamassa hieman,no rungon ym numerot kyllä kertoo totuuden.

Tessu kirjoitti:Samanlainen tuos meilläkin on se on 1961 vuoden 850 tai ainaskin otteessa se semmosena on,eikös tuo otevuosimalli ja todellinenkin joskus hieman saata lipsahtaa puoleen jos toiseen.
Meinaan vaan kun möiväthän ne -70 luvulla jopa kolmevuottavanhoja (ellei enemmän) japsiautoja Suomessa UUSINA,olivat seisoneet tuontisatamassa hieman,no rungon ym numerot kyllä kertoo totuuden.

sen 61 tunnistaa kyllä helposti on astimen läpi menevät jarrupolkimet ja pienempi pulttijako takapyörän navassa