Riski raktori

Eräs kaveri tuolla maakunnassa kova mies viilailemaan noita Fordeja,jatkuvassa ajossa kaksi 6810,kesymmässä jotain 150kaakkia tumpilta,toinen sitte vähän riskimpi,mitattu reilut 470 pollea.Päivittäisessä ajossa toki hiukan kesytettynä,n.270hv,mittarissa kyseisellä koneella rapiat 3000tuntia.
Kertoi,että sinisistä hollannikkaista tuollaisia tehoja ei saa irti ilman lämpöongelmia,siksi noita vanhempia suosii.

Tuli tämmönen tosiaan eteen,kun tämä kaveri soitteli,ja valitteli tuon pontevamman voorttin metelöintiä suoralla hormilla,ja tässä sitten värkkäilty tuollaista kohtuullisen massiivista pilariputkea vaimentimella.

voin vain kuvitella noilla tehoilla, minkälainen meteli siitä on ulos tullut "urku auki" tuolla suoralla putkella. kyllä minäkin siinä sitten, olisin ruvennut ajattelemaan vaimennus hommia, varsinkin pitemmän siirtymän jälkeen.

Tuli tuo pilarihormi sitten tehtyä,jännittää miten foordi tuon läpi puhaltelee..

Pari fotoa laitoin huutosuolesta kuvaboxiin

asiallisen näköistä jälkeä tuli. hitsaus-saumakin hyvän näköinen. sain haettua omaan, Kemppi RA 405:seen hitsauspullon, voin alkaa nyt toteuttelemaan kaiken näköistä mukavaa.
kone on tuossa oston jälkeen ollut tyhjän panttina muutaman kk. alkaa veri vetämään jo tosi hommiin.
itse olen kanssa metallihommia tehnyt työkseni.

Joo, Kemppi RA 405 on semmonen tosimiesten hitsi, ei mikään leikkikalu.

blackhawk kirjoitti:voin alkaa nyt toteuttelemaan kaiken näköistä mukavaa.

Ite pitäs alkaa hitsailemaan suursäkki nostinta tuohon etukuormaajaan. Nyt on pitänyt nostella vammas kessulla säkit täyttövaunuun, kun ek:lla ei yllä. Hitsaus koneena on muuten Kempomat 3200

hirsiukko kirjoitti:Joo, Kemppi RA 405 on semmonen tosimiesten hitsi, ei mikään leikkikalu.

RA 405 on aikansa legenda. meilläpäin se on saanut lisänimen "auringon jumala". onhan sillä kokoa, näköä ja ominaisuuksia. ennenkaikkia kestävyys on aivan huippua, virtalähde on käytännössä "ikuinen".

Joo,on noita äänenvaimenninhitsauksia tullu tehtyä kaks tai kuus,pakoputkitehtaalla tuli työskenneltyä viitisentoista vuotta.Suurin äänenvaimennin oli jotain halk.800mm,pituutta pari metriä,pienin halk.25mm,pituus 100mm.
Ralliautoihin kartiovaimentimia,prätkiin slip-on pönttöjä..muutama vuosi nyt taas ollut vähän laiskana tuolla saralla,mutta joskus tulee tuollaisia kiinnostavia hommia.

pakoputkihommissa minäkin, vaan ei aivan normaaleissa. tehdään noihin wärtsilän voimalaitos koneisiin imu ja pakoputkia. ovat vaan sellaisia suoria putkia, joissa ei mitään reikälevyä löydy sisältä. äänenvaimennus on sitten erillinen moduulinsa. kokoluokasta voi sanoa että 400-1600mm halkaisijaltaan. onneksi tuota 1600:sta harvemmin.

Ne oli nuo kartio-ja prätkäpöntöt omia hommia,tehtaalla puskettiin sarjana putkistoja autoihin ja valumöltteihin ja pusketaan yhä,oli tosi puuduttavaa saada työpisteeseen esim. sellanen 2000kpl satsi Ladan takapöttöjä..nyt muutamia vuosia levysepän hommia,sandvikin maanalaisten porauskaluston osia lähinnä,tuuppas vaan pari viikkoa sitten lomautusta,eikä loppua tosiaan näy,no,saapa sitten tehdä polttopuita ja rakennella tuollaisia häksättimiä kun aikaa on..