Mettähommat

Minkäslaisella kalustolla foorumilaiset tekee mettä hommia Ite oon parina päivänä reellä ja 390 fergulla polttopuu rankaa tuonu pihaan Sitte on vielä patun juontokoura ja joku vanha vinssi. Eli hyvin pienellä kalustolla mennään koska naapuri ajaa suurimman osan polttopuista koska häneltä löytyy kunnon koneet

Raskaampi tavara vedetään kyytiin "Joutsalaisella" . Tuolla Dunkelin galleriassa on kuvakin urheasta 880:sta matkalla sahalle. Pari kuormaa viipaleiksi tähän lähtöön. Tein kärryn itse jotain viistoista vuotta sitten ja se pelaa aina vaan. Vintturi on tehty 142 Volvon perästä ja se kestää kiskaista ohuen vaijerin poikki. Semmoinen neljä-viisisataakiloinen tyvi alkaa olla ylärajoilla kyytinvedon suhteen, ei tahdo sakset aueta niin isolle että saisi kunnolla kylkeen kiinni ja rauta notkuu ja valittaa. 40 metrin vaijerilla saa kuorman haalittua aika laajaltakin alueelta että ajo-uran suhteen on varaa nirsoilla.

Polttopuut ollaan vuosikaudet kerätty nostolaistesovitteisella telineellä, jonka saa kipattua tyhjäksi. Siihen mahtuu kerralla parisen mottia poikittain ja jos tekee 2,5 metrin pätkiä niin enempikin, mutta sitten käy pikku Taavin keula jo pahasti kevyeksi. Aluksi tahtoi naapureita naurattaa mokoma homma, mutta kun eka kerran on käynyt kokeilemassa niin keksii miten kätevästä lastauksesta on kysymys. Taakan mahtuu hakemaan niin pienestä rakosesta kuin traktori tyhjänä mahtuu, puita ei tarvi kantaa kauas,kyytiin ei tarvi nostaa ennekuin alkaa teline olla täynnä ja parimetrisen jaksaa nostaa metriin vaikka olisi pikkusen päässyt ranka jo järeytymäänkin. Takapotkullakin pääsee melkein mihin vaan kun on kaikki paino vetävillä pyörillä. Huskun tankillinen kestää sahata melko tarkkaan yhden kantamuksen verran ja sitten onkin mukava ajaa välillä rantteelle ja ryypätä vaikka kahvit, tyhjätä taakka ja pikkasen ehostaa ketjua. Kahden porukassa toinen ehtii nippa nappa lappaa kyytiin sen mitä toinen sahaa ja kun vaihtaa hommia joka toiselle taakalle niin päivä ei mene ylettömän rankaksi.

Ihan pikkupuun on kätevä vetää pätkiksi telineeseen päin jos talossa on tehokas rantesaha. Pikkuhuskut tahtoo siinä hommassa alkaa haista hieltä.

Kovasti muistuttaa erkin polttopuuhommat omia puuhasteluja,sillä erotuksella,että kuljetuslaitteena takakauha,polttopuumettä tontin ympärillä joten lyhyt matka kulkee mukavasti tuollaisina pieninäkin nyssäköinä.

erkki kirjoitti:
Polttopuut ollaan vuosikaudet kerätty nostolaistesovitteisella telineellä, jonka saa kipattua tyhjäksi. Siihen mahtuu kerralla parisen mottia poikittain

tuosta sainkin hehkulampun syttymään. voisin yrittää väsäillä itsellenikin samantapaista telinestä. malli olisi vähän samantapainen millä ennen kairattiin noita heinäseipäitä maahan. niissähän oli varusteena tuo auton perä mötikkä. kardaani lähdöstä tuli tuo ulosottoakseli kiinni ja toisesta vetoakselin paikassa oli se pora, ja seipäät lepäsi siinä perän yläpuolella telineessä. kippisysteemi tietysti saman mallinen kuin tuossa peräkolassa.

Olen tekaissut muutaman polttopuuhäkin, ja nuorena miehenä muuten yhden seiväskairankin Mossen perästä.

Polttopuuhäkki pitää olla hieman järeämpi, jos on paksuja tyviä kyytillä niin taakka painaa monta sataa kiloa. 1200 Taavikin on joskus liikkunut takajaloillaan semmoisen kanssa vaikka keulassa on pituutta ja massaa.

Materiaalina 60x60x4 nelikulmainen on mielestäni ihan minimi, mutta 70x70 on jo hieman sinne päin tai pyöreä 76 x 4.

Tee traktorin perään ensin vähän kuin trukkihaarukka, jossa on piikit vain noin puolimetriset. Piikkien päihin sitten rustaat saranatapit. Piikkien kiinnityksessä sitten kannattaa pitää ajatus mukana, taakka on niiden varassa kun liikutaan ja mettässä ei voi välttää pikku nytkäyksiä ja heilahduksia mitenkään.

Päälle sitten kaksi U- muotoista pankkoa, metrin kanttiinsa ja niille pari väliputkea, että pysyvät toisissaan kiinni. U- pankon kekelle sitten vaan korvakko joka passaa trukkihaarukan piikkien päissä oleviin tappeihin.

U-pankon saa pysymään pystyssä, jos ei muuta keksi niin vaikka parilla lavalukolla. Kun taakka on rantteella niin nostolaite alas, lukot auki ja kevyt tönäys, että pankko keikahtaa takakenoon ja siitä se sitten kippaa kun nostaa nostolaitteen ylös. Ei tartte muuta hydrauliikkaa jos ei huvikseen halua rakentaa hydraulista kippausta.

Pankon yläpäitä ei kannata tulpata, koska tarpeen tullen niitä voi mettässä korottaa puutapeilla. Samaten kannattaa heti ruvetessa hitsata pankkojen yläpäihin koukut, joihin on helppo sitaista kuormaliina.

Kun alat tekemään niin kannattaa tehdä saman tien pari tai kolmekin. Naapurit kuitenkin haluaa kanssa samanlaisen.

itseasiassa nettikonetta selaillessani, tuli tuollainen kiinteä traktorin takanostolaitteelle tehty trukkipiikki vastaan, tuosta sainkin sitten lampun syttymään, että tuollainen runko se varmaan voisi olla. Erkin ohjeista tuli vielä puutuvat elementit tuohon, ja malli alkaa olemaan aika valmis.
pitäis vielä saada tuolta päästä siirrettyä nuo konepiirustukset paperille, niin eiköhän se siitä.

näinkin voi tietysti käydä:

erkki kirjoitti:
Kun alat tekemään niin kannattaa tehdä saman tien pari tai kolmekin. Naapurit kuitenkin haluaa kanssa samanlaisen.

keulapainot olisi kyllä varmaan enenmän kuin tarpeelliset, niinkuin tuolla jo muualla kirjoittelinkin niistä.

Aloin nyt itekkin rakentelemaan tollasta puunkanto telinettä tosin itellä menee lähinnä aitatolppien kuskaukseen ja aihona käytän trukkipiikkejä Eli ei muuta tarvi ku tehä pulttikiinnitteiset tolpat trukkihaarukan piikkien päähän

http://www.nettikone.com/viewMachine.php?id_machine=726827&PN[0]=cat_link_2&PL[0]=listCategory.php?page=3@sortCol=@ord=@id=2@posted_by=@new=@update=

Tän tapaistako työ ootte käyttäneet?
Ei varsin vaikea väkästellä itte ja varmaan toimiva peli.

Juu, vähäsen tuon tapaisia, mutta kippauksella varustettuja ja tuhtimmasta tavarasta. Jos on vaan pientä rankapuuta niin se ei ole raskasta.
Mutta kun alkaa olla kuustuumaisia ja isompiakin tyvipölkkyjä niin painoa kertyy sitten enempi. Tuo on kyllä niin halpa ettei kummoisille tekopalkoille pääse ellei halua välttämättä huvikseen rakennella. Näyttää kyllä tehdyn hieman siitä mitä on sattunut vestaan nurkassa valmiiksi olemaan joten onhan siinä paljon hyviä puolia, kierrättämällä saatu hyötypeli.

Kieltämättä hiukan on kesyn näköinen, kun ruvetaan kunnon pölliä kuskaamaan.
Idea kuitenkin on melko yksinkertainen ja helppo toteuttaa.
Itse ainakin tekisin tuollaisen jo vähintään 40-50mm RHS-putkesta, ettei heti ensimmäisen kuljetuksen jälkeen tarvitse ottaa korjausvälineitä esille.

ilman muuta kippisysteemi tulee, jahka pääsee rakentelemaan. tuo lukitus systeemi on vielä hakusessa, mutta pitää laittaa joko tappi ja reikä tai sitten vaikka lavalukko siihen, niinkuin Erkki kirjoitti. pitää ensin hommata kaasupullo, palautin sen viime kesänä käytön puuttuessa. nyt on kaikenlaisia ideoita päähän tullut tämän "tauon" aikana.

Teininä ajelin metsässä usein 1390 jossa nostolaitteissa oli peräkauha ja siihen modattu rankateline. Peräkauhaan sentähen kun hakkuilta moton lumppeja keräilin. Pysyivät kyydissä sitten. Nykyään metsäkäytössä valtra 665 ketjuilla ja omatekoisella telikärryllä ja KTS 630 kuormaajalla -06. On tuo yhdistelmä monikäyttöinen, metsäkärryn tolppien päälle nostan kesällä 3000ltr entisen farmarisäiliön, kuskaan vedet pellonlaitaan kasvinsuojeluruiskutuksille. Metsälaikutuksenkin tein tuolla nosturilla ennen talvea.

no niin, nyt alkaa puunkuljetusteline olemaan kuosissa. pientä viilaamista toki vielä on, pitää ainakin saranoita hienosäätää, rälläkällä , pitäisi saada enemmän keikahtamaan.

saranoitten mitoitus meneillään:

proton ensitestit menossa:


kippaus:


sarana:


ennen pintamaalin ruiskuttamista, teline käy läpi perusteellisen testin, lukitukseen tullee ainakin vielä muutoksia.

No poijaat alkaa olla kiirus ajamaan puita pinoon puhtailla lumikeleillä. Tosin tänä keväänä näyttää kelejä piisailevan melko pitkälle. Aika pal on muuttunu korjuuhommat niistä ajoista kun vaari vainaan kanssa hevosella metsään mentiin. Olisi mukava jos löytyisi muitakin "harmaapartoja" kertomaan vanhoista ajoista. Meikeläinen on jo ikäluokkaa jolloin ensimmäisiä Taavetteja rakennettiin. Ensimmäisiä "konesavotoita" tuli aloteltua pikkvalmetilla.
Satuin muuten olemaan Valmetin palveluksessa kun ensimmäisiä kokeiluja runko-ohjattavasta metsätraktorista tehtiin. Kovien lumikinosten alta kaivettiin kovalla pakkasella kymmenkunta uutta konetta ja rääkättiin käyntiin. Kyllähän ne oli aika mopoja nykyvehkeiden rinnalla mutta jostainhan se on kehitys alettava.
Vieläkö teistä löytyy yhtään kaveria jolla kirves pysyy kädessä. Hakkasin juuri toivomani pakkasen avustuksella kolmisen mottia koivuhalkoa vaikka hiki siinä virtasi. Minkälaisia teillä on kokemuksia noista hydraulihalkojista. Tehneekö niilä pienemmillä mitään kun pitäisi kunnon pölkkyjä halkoa.
Olen aikanaan käyttänyt myös nimimerkkiä "ajomies". Tuli aikoinaan isolla petterillä ajettua halkoja tuhansia motteja metsästä ulos ja lastaus tietysti käsipelillä.

hydraulihalkojista sen verran, että hitaalta tuo aluksi tuntuu kirveeseen verrattuna, mutta kun oppii oikeat liikkeet niin ei enää huvita kirveeseen koskeakaan. itsellä ainakin kun on tuo tenniskyynärpää ja uutuutena vielä alaselkäongelmia, niin kyllä tuolla enemmin puuta tekee, säästää niin paljon eri paikkoja.