Renkaat

Tuolla "sirppi"-osastolla jo sivusinkin aihetta.
Kertokaahan mielipiteitä renkaista.
85-sarja,70-sarja vai 65-sarja. Mikä sopii mihinkin työhön ja ei sovi.

Ei voinu vastustaa kiusausta olla kokeilematta venäläisiä Dneproshina renkaita,kun kehuvat niitä noilla keskustelupalstoilla niin kovin,viime yönä tuli Hyväkoneelta 18,4x38 vyörenkaat,tosi kumisen oloset ,ukrainassa tehdyt ne on,olen ajanu vasta vähän matkaa niillä,niin en tohi kokemuksia vielä kertoilla senkummemmin,mutta ihan asiallisilta äkikseltään tuntu.

Kun sivusta seurasi vastetta vasten ajaessa,niin jonkinverran selkä heitti,mutta ei paljoa,hyppimistä ei vielä ainakaan esiinny.

Traktorihan kulkee sen 55 km/h,joten renkaat ei saa hypittää.

Onhan ne vähän venäläisen näköiset,mutta se ei haittaa,jos vaan pitävät lumella ja kestävät kulutusta ja eivät vielä murtuisi.

Jotkut Urakoitsijat on kehuneet noita kovin,laitoin muutaman kuvan galleriaan niin näättä mille venakot alla näyttää.

Ripa on matala esim. toisessa koneessani olevaan uniroyaliin verrattuna paljonki,Dneproshinassa noin 4 cm,ja rojalissa lähemmäs 6 cm.

Jonkinverran kapeampi myös näyttää ripa olevan venakossa.

Valokset ei ole aivan niin sileitä kun eurooppalaisissa muoviseoskumirenkaissa,mutta se ei haittaa.

Aika näyttää miten aronpojan renkaat pelittää,172 cm korkeat näyttää nuo olevan sepelipihalla mitaten.

Ensimmäiset parisataa kilsaa on takana Dneproshina renkailla,ja hyvin tuntuu pelittävän kun lämpimäksi ensin ne saa,jotta suoristuvat,kylmänä möykyttää ensin,mutta kun parikymmentä kilsaa on takana,pyörii jo hienosti 55 km/H vauhdissaki,neljänkympin pinnassa pyörii heti aika hienosti.

Leikoin nuo kumiräpylät tuosta keskivaiheilta pois,niiltä osin mihin oli tehtaalla sitä jääny,niin tuli ihan inhimillisen näköiset renkaat nyt.
Mukava ajaa kuudenkympin alueellaki autojonossa,kun pysyy mukana,ei juuri jää edelläajavasta yhtään,jos ei nyt edellekään pääsis kumminkaa,Corsan mittarin mukaan meni kuulemma 70 km/h,kun kaveri ajoi perässä.

Vaaratilanteita tulee vaan enemmän nyt,ja huomattavasti tiheämpään,henkilöautot yrittää edelle,vaikka toinen tulee lähellä vastaan,ja kun nopeusero ei olekaan kovin suuri,niin siinä sitten nyrkkiä näytetään taavetinmiehelle,,kun ei meinaa keritäkkää,heh.

Täytyy sanoa,että mukavalle tuntuu ,poikasena haaveena ollut kuutostaavetti,joka menee nopeaa,on nyt totta,toki siinä meni aikaa se parikymmentä vuotta ennenkuin toteutu sitten.

velimhan kirjoitti:henkilöautot yrittää edelle,vaikka toinen tulee lähellä vastaan,ja kun nopeusero ei olekaan kovin suuri,niin siinä sitten nyrkkiä näytetään taavetinmiehelle,,kun ei meinaa keritäkkää,heh.

Joo näitä ressukoita kasvaa suomessa jo turhan tiheään, asennevikoja tuntuu liikenteessä olevan paljon enemmän kuin puolella. Pitäisi katovuosi tulla ja talavisota kokea, osaisivat laittaa asiat tärkeysjärjestykseen, ja kerran kävästä hevosella kyläreissu vesisateessa, se tuntuu vaikka nyt 55 sen jälkeen ihan mukavalta vauhdilta lämpösessä matkustamossa.

Tämä oli nyt tämmöstä karrikointia, mutta silti totta.

totta puhuu miehet mikäs kiire tässä on valmiissa maailmassa joku on viel sanonukin et köyhillä se kiire on autoistaan päätellen jotai herroja ovat heh no täällä missä mä olen eli Lahti/Hollola leveys asteella katottas jo HELKATIN oudosti jos tuolla liikenne vilinässä taavetilla laskis,TOSIN yks kaveri ajrli kävi töissä naapurinsa taavilla kun ei autoo ollu reppu selkään ja baanalle eipähän kuulema kukaa enää kiilaillu hah

Onko kellään kokemuksia Mitas merkkisistä renkaista?

Yksi 13.6R-38 mitas tuli ostettua 995:seen viime kesänä kun taurus antautui. Ulkonäkö muistuttaa erehdyttävästi Barumia, lieko samaa tavaraa. Kuulopuheiden mukaan barumeissa oli ongelmia rungon kestävyyden kanssa, saas nähdä miten mitakset alkaa kestämään. Pääasiassahan tuohon osto päätökseen vaikutti halpa hinta. Setämiehellä on takapotku 1490:pissä tuoreet mitaksen takarenkaat kuvio on melko nuolimainen vrt muut rengasmerkit ja ripa on korkea. Talvi pito on melko olematon, toki parempi kuin vanhoilla ristikudos renkailla, ketjut päälle niin ei haittaa.

Jos en ihan väärin muista niin semmoset ostin parivuotta sitten 12.4x24 etukumeiksi. Olivat halvimmat vianorilla, hintaa en tarkasti muista mutta reilusti alle 200e/kpl ne oli kumminkin. Olikohan yht. 280e töineen Asia tarkistettu ja mitakset siellä edessä pyörii..

Tsekeissä se on tehty,oikeilla jälillä olet,ihan hyvä rengas se on,joskus oli barumilla sitä halkeamavikaa,mutta se korjausi äkkiä,itellä on ollu noita mm. 1490 takana ja hyvin pelitti.oli ne edessäki ennen nokialaisia.

Itse tilasin Valmer OY:stä nykyiseen traktoriin voltyren vetokuviolliset eturenkaat tässä vuosi takaperin. Ovat todella pehmeät. Kulutus kertävyydestä en osaa sanoa kun on tuota ajoa sen verran vähän, mutta talvipito on aivan valtava.

Jos sitten vaikka uskaltaisi alkaa ostelemaan noita mitaksia enemmänkin, voipi tulla tarvetta lähitulevaisuudessa. 1690 on vielä alla alkuperäiset kleberit ja tarttis takarenkaat vaihtaa jo paripyöriksi ja nykyiset paripyörät (taurukset) tilalle. Etusetkin voi piakkoin alkaa poikimaan.

Mulla on kanssa alkuperäset kleberit takana, pintaa on vielä mut pahoja halkeemia löytyy. Tunteja 5548, eli aika hyvin alkuperäset on palvellu...

Mitäs nämä SEHA merkkiset ovat halvempia kuin venälaiset
tarviis uusia ainakin nuo eturattaat taitaa tulla kesällä sisukummi kattomaan isäntää
no onhan siellä nyt kudoksiakin ovat vain niin surkean näköiset pahoin kuivaneena(halkeamia)

Kyllä odottaisin joltakulta käytännön kokemuksia,ennenkuin noita laittaisin .Dneproshina on ainakin hyväksi havaittu.

petlas 13,6-24 jäi alle 240e kpl kun kävin kylillä äsken ei kuullostanu pahalta
pitää tarkistaa vielä nuo dneproshinat
sehat ilmeisesti petlaksia eri maassa valmistettu hinta sama

Minulla oli yhdet nuo petlakset ,ja nyt dneproshina,uniroyal ja firestone renkaita,lumipito noissa neproshinoissa ylivoimaisesti paras,ei aivan niin pehmeät kuitenkaa ole ajaa,mutta hintaan nähden mielestäni hyvät renkaat.

Vakuutusyhtiön järjestämällä keikalla rikkoontuneen koneenhakureissulla viikolla puulasin täydestä vauhista kärryn kanssa 1594 ojaan,nousi tielle ilman apua,sitä ei ole aikaisemmin tapahtunu,kyllä kumi pitää.