Kuutosten tehot

Askarruttaa kuutos taaveteista ilmoitetut teholukemat.

1690 vapari

103 hv/350NM, voa teho 89hv.

1690 turbo

105hv/??NM, voa teho 98 hv. Esitteessä ei ollut mainintaa vääntömomenteista.

Pikkasen ristiriitaisia tietoja, 1690 turbosta 10 hv enemmän saparosta (voa) kuin vaparista mutta silti ilmoitetaan vain 2 hv enemmän tehoa koneelta..

1694

112 hv/396NM, voa teho 99 hv

1594

97hv/329NM, voa teho 87 hv.

Kaikki tiedot esitteistä.

1690 turboon ja 1694:seen ilmoitetaan lähes samat saparo tehot mutta eri tehot koneelta.

Ja 1594:seenkin ilmoitetaan vähemmin tehoja kuin 1690 vapariin, samoja kamppeitahan niiden pitäisi olla (kai?). Tulee vaan mieleen että mitkäköhän ovat kuutos taavettejen oikeat teholukemat, monenlaisia lukemia noissa esitteissä.

Eipä nuo erot nyt kovin isoja ole, muutamia hevosvoimia.

Mahdollisesti 1690 turbo pääsee dynoon kunhan saa uuden pumpun ja suutinkärjet kiinni.

Tulee hyvät lukemat veikkaan jos annat olla säädöt syötön kohilta sellaisenaan kun tulee penkistä,mielenkiintoinen nähdä.

Tänään siiten saapui Pudasjärven yhdelle maatilalle Rokressin entinen 1690 turbo,pääsi kone oikeisiin töihin ,tilalla viljeltyä peltoa yli 40 ha ,ja aikaisemmin samat työt on tehty 1390 takapotkulla,joka on tilan ainoa kone,nyt 1690 pääsi kaveriksi,kaikki rehu korjataan perinteisellä kelasilppurilla,tähän uuteen tulokkaaseen asennetaan etukuormain ,ja todennäköisesti se vielä nopeutetaan jollakin aikavälillä myös.

Tämä tila on käyttäny taavetteja pitkään,ja on tyytyväinen niihin,useampia koneita on ollu,ja eri merkkejäki on käyny.

Kyllä ne tuonsuuntaisia nuo tehot on,1594 ei ole vakiona 1690 tehonen,taas 1694 on ylivoimaisesti räyhäkin DB pohjainen Case,toki samanlainen tulee 1594 turbostaki kun sen säätää samoin,1690 vaparissa on sitten jotain erojaki,eli jos sellaisen turbottaa se vaatii päivitystä.

Kiitokset vaan Veli-Matille välitysmiehenä olosta traktorikaupoissa . Pääsi taavetti varmaan hyvään kotiin ja töihin, minullahan tuo oli jo osa-aikaeläkkeellä. Taisin pari kertaa käynnistää koko talvena ettei akku tyhjene. Vähän haika jäi , kun kone lähti, mutta ei auta, nyt sitten pitäisi katsella sitä pienempää kuormainkonetta. Vaimo jo vähän huomauttelee , kun nenä on aika tiiviisti kiinni tietokoneen ruudulla ja silmät solmussa aamuyölle asti selailen traktori-ilmoituksia

Toivottavasti pysyt taavetti-linjalla.Hyviä koneita ne on ,vaikka jotkut tietämättömät suurisuut muuta puhuu.

1690 Turbo 105 Din heppaa
1694 108 Din ,112 SAE heppaa
Vääntö Nm:ää en 1690 turbolle löytänyt,lienee liki 1694.
Noi on kuitenkin kotona nuo hevoset.
Erkin kanssa kun oltiin Melthamissa käymässä,siinä joku engelsmanni jutteli että hän rinteessä 1694:lla vaikka työntää menessään maxxumin ylös(hyytyy).Samat vehkeet perässä.En nyt muista oliko 5140 vai 5150 ,mutta saman isännän koneita.
Kuten aiemmin olen todennut niin 1694:n voi laittaa 130 heppaisen nykytraktorin kanssa viivalle.

Minulle jäi mieleen sen kuuspyttyisen 1412 proton omistajan lausunto, etä heillä on ollut ja on edelleen useita kuutosia, mutta vanha rouva näyttää niille närhen näppylät edelleen silloin kun voimaa tarvitaan. Tosin se on tehtaan miesten virkistämä ja siitä on kai penkitetty 125 hv, en tiedä onko se moottorista vai ulosotosta. Luottokamaa seiskytluvun puolivälistä kuitenkin.